近日,汽车流通协会发布11月轿车销量数据,数据显现,轿车细分市场销量占比依然较大,11月份轿车销量为80.4万辆,同比下滑9.9%,环比下滑12.6%,出现了意料之中的销量下滑情况。那么,又有哪些车型脱颖而出,废话不多说,让我们一睹为快。
第一名、五菱宏光(参数丨图片)MINI EV,11月销量31,982台
这台五菱老头乐已经连续好多个月排行第一了,虽然11月份销量数据和上月相比下降了许多,但3万多台的成绩依然可以稳坐销冠的位置。要说这款车型最大的优点就是没有缺点,硬是要说一个的话,那就是价格非常的廉价,就几万块而已。果然现在买车的人最看重的不是动力、不是空间、不是油耗,而是价格。
第二名、比亚迪海豚,11月份销量26,029台
这款海豚也是在11月份为数不多销量不减反增的车型之一。多人买这款车看中的都是它的续航能力以及实用性,如果你需要跑长途的话,就不太推荐买纯电动车型。要是在城市里面日常通勤代步,那么这款比亚迪海豚使用成本非常低。
第三名、日产轩逸,11月份销量22,167台
一直被称之为不败神话的日系车终于在11月份开始全面崩盘了,其实不仅仅是轩逸的销量下滑严重,要说最难受的还得是本田,在前十的榜单一款都没有,所以近期要买日系车的朋友们可得掂量掂量了。如果预算仅在10万左右倒不如支持一下国产品牌。
第四名、大众朗逸,11月份销量21,735台
虽然这款朗逸销量也突破了2万台,但和上月相比的话,也直接暴降了1万多辆,可以说几乎所有的合资车型在11月份都是比较黑暗的。除了国产的比亚迪销量不降反升之外,像其它的车型多多少少都会有所下降,其中就属合资的跌幅是最大的。
第五名、丰田凯美瑞,11月份销量19,459台
说来也奇怪,像丰田其它的车型销量下滑都是比较大的,但这款作为B级车型的凯美瑞却跌幅不大,可能最主要的原因还是预算影响的问题,因为手握20万左右一般都会考虑合资B级车型,至于A级车是没人会买的。但是有个问题,为什么动力更强的雅阁会卖不过动力较弱的凯美瑞呢?
第六名、比亚迪汉DM-i,11月份销量18,403台
对于比亚迪的这款混动中型车是和那些合资B级车型是不一样的,虽然大家定位是相同的,但在价格上比亚迪的会更高,可是在销量方面依然要比日系表现的要好,这就足以证明了现在国产车的实力在同级别面对合资车是丝毫不虚的。
第七名、大众速腾,11月份销量17,737台
这款速腾作为和朗逸同一个级别的车型,虽然销量没有它高,但在本月的销量表现并没有降低,而是增加了1,000多辆,同时大众速腾也是在合资车当中为数不多销量是不减反增的车型。如果要拿这款速腾和朗逸相比,那么朗逸的价格会更占优势,但在底盘质感方面速腾会更好。
第八名、丰田卡罗拉,11月份销量16,145台
这个销量数据乍一看可能觉得也挺不错,但要是和以前销量相比那就有点问题了。在国产品牌没有崛起之前,至少在A级车的市场一直都是卡罗拉以及轩逸还有朗逸在霸占着,现如今随着我们国产品牌的影响以及油价的暴涨,燃油车已经不吃香了,随之而来的日系车买的人也变少了。
第九名、吉利帝豪,11月份销量15,941台
以前的老款吉利帝豪EC7销量有多火热相信不用我多说,毕竟它是国产首款售出300万销量的车型。在10万以内不能说吉利帝豪的性价比排第一,但至少也能排到老二的位置。
第十名、比亚迪海豹,11月份销量15,356台
这款比亚迪海豹完完全全是一匹大黑马,新车上市短短几个月,销量就能达到破万台以上,而且还把B级车之王的本田雅阁给干掉,这足以证明了这款比亚迪海豹的性价比有多高了。
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