廓尔喀精兵+美式坦克，为啥不到两小时被打飞

在我军的作战历程中，打过各国的精锐部队可不少，尤其是在抗美援朝战争中。美军这边就不说了，其他十多个国家的参战军虽然规模都不是太大，但可都是其全军抽调的精锐之师，战斗力并不弱。尽管如此，这么多国家的精锐，我们也全都打了一遍。

当时抗美援朝战争尚在进行的时候，印度军队中曾有人建议，根据美军和英军与中国军队作战的经验，编写一本关于中国人战术思想的步兵手册。不过这个建议并没有被采纳，所以印军对我军大部队作战能力的认识不是太深。

1960年代初，印军以武力解决了果阿问题，其自信心更是爆棚。加之印巴分治之后印军对巴有体量上的极大优势，事实上也控制了克什米尔的精华部分，故而当时的印度处在一片自我感觉非常良好的氛围中。

尤其在对印军的战斗力认识问题上，几乎所有印度人都估计得比较高。

我军之前没有跟印军有过大规模作战的经验，但通过小规模接触，对印军战斗力有一定了解。知道其战斗力不是特别强，但在战前也非常重视。

刘伯承元帅在战前指示：

打的时候，要以“雄狮搏鸡”之势来打。这次打，不是和它的边防警察部队打，而是和它最好的曾参加过第二次世界大战的印度标准部队作战，不要骄傲。

对胜利的正确理解，应该是把敌人打死、打伤和俘虏。所以当我们已经迂回包围了敌人时，还要准备实施强攻，准备打硬仗，啃硬骨头。如迫不得已，必须正面攻击时，就要坚决勇敢的打过去，“狭路相逢，勇者胜”，决不能有丝毫犹豫！

西藏军区司令员张国华将军在战前的作战会议上也强调：

我们当面的对手虽是印度的“王牌”部队，但比不上蒋介石军队的主力，我们要在战略上藐视敌人，在战术上重视敌人，要拿出解放战争中打国民党第 181 旅和第 11 师的劲头来，准备打大仗，打硬仗，打恶仗，还要准备打第二仗，第三仗。要团结一致，发扬荣誉，不怕困难，不怕牺牲，争取全胜。

实际上就当时的印军来说，它派上来的也的确是其精锐部队，很多战斗单位早在英印军时期就组建了，曾随着英军也打过很多大仗。

不过印度人总体的战斗力其实不是特别强，或者说自古以来印度大地上的军队战力就不怎么样。所以印度总是被外来者征服，这都成了历史常态了。

跟着英国混的时候，毕竟是参天大树好乘凉，英国本就是当时世界上的头号强国，跟着这种老大去打仗，一般情况下倒也不至于差到那里去。

但到了印度独立、印巴分治之后，印度分得了英印军的绝大部分，其军队中英军军官换成了高种姓印度人，同时也抱不着宗主国的大腿，印军的战斗力其实就是另外一回事了。

不过对于这些，印军的感受还不是很强烈，毕竟在南亚区域印度的体量实在是太大了。凭借体量优势挤赢同出英印军系统的巴军，同时再欺负欺负葡萄牙这种破落户，自然没多大问题。但要说跟我军掰掰手腕，那意思差得可就有点大了。

而且我们前面也看到了，我军即便大体明白印军的战斗力，但也是拿出了“牛刀宰鸡”的架势去打的。印军这个情况还极度自信，这不打败仗也实在说不过去。

所以在第一阶段战斗中，印军王牌第7旅就被干掉了，西线的印军37个据点也被一扫而空。前线部队的大败让印度人非常吃惊，它们甚至都接受不了这个事实，认为战败只是偶然因素。

因此印度向美英等国求援，同时调集和动员大军，还想再打一场，要挽回印度和印度军队的颜面。在这种背景下，双方第二阶段的战斗打响，只不过这一次印度输得更惨而已。

印军为了能占得优势，这一次将坦克拉了上来。

在西线，印军出动安12运输机空运了第20枪骑兵联队的AMX13轻型坦克；在东线，印军直接部署了第7轻骑兵团的M3A3轻型坦克。不过由于作战地域是高原、高山、峡谷、密林地带，印军东西两线的坦克都不多，各自只有10多辆而已，部署方式是分别配属。

我们这里所讲的是东线作战，所以涉及的坦克就是美式的M3A3了。这种坦克对我军来说是比较熟悉的，解放战争时国军装甲部队的主力就是它，其第一快速纵队在鲁南覆灭后，华野就缴获了其中6辆可以开得动的M3A3，并成立了坦克队。

有意思的是，这批坦克在国军中是原驻印军装备的，驻印军战车营接装的M3A3就是从印度加尔各答上岸，并在兰姆伽装备训练的。

而印度在独立时，装甲部队所接收的便是大量二战时遗留在当地的美制、英制武器，其中包括M4谢尔曼坦克、M3/5斯图亚特坦克、M8灰狗轮式装甲侦察车以及少量丘吉尔步兵坦克。

在第一次印巴战争时，印度曾将斯图亚特轻型坦克运到了海拔3500米的左吉拉山口，使得巴军战斗意志崩溃，最终顺利打通了斯利那加到列城的交通线，为印度抢占克什米尔的精华区域立下了功劳。

而这一次，印度为了能在高山峡谷地带的作战中求得优势，也把坦克拉了上去，显然也是在效仿既往经验。

不过由于坦克数量不多，还有出现了故障和事故。所以最终只有不到10辆坦克被分散在了德让宗、邦迪拉等地，配属步兵部队加强防御。

这些坦克虽然不多，但至少在印军高层看来可是“利器”。因为印军自以为这种地形下能将坦克运上去就是大杀器，中国军队又没有使用坦克。至于步兵反坦克这种极度考验战斗精神的情况，印军当时显然没有想太多。

我们在之前的文章中讲过，当时我步兵11师执行的是远距离穿插到德让宗到邦迪拉之间的任务，这里恰恰就是印军M3A3坦克部署的区域。

当我军在11月17日成功完成穿插任务后，印军下给其防守部队的命令中就有：第67旅（印军机动部队）除一个营外，将于11月18日晨开到邦迪拉，要最充分地使用你们的坦克和其他火器扫清交通线。

其实当时的问题已经不是印军如何扫清交通线的问题了，而是中国军队如何热刀子切黄油的问题了，印军有坦克又何妨？

当时11师穿插部队有两个团，一个团向北边打，这里有印军第62旅、65旅和第4师的直属部队，是配合我军主力打围歼战的。

另一个团则向南打，南边的印军是第48旅和第67旅，因为等不到印军向北救援，所以这个团（33团，缺1营，但增加了31团2营）直接就向邦迪拉进攻了。

邦迪拉守军是印军第48旅，该旅原有3个营，其中近卫联队第5营在阻挡我军穿插时，已经被打飞了；锡克轻步兵联队第1营在邦迪拉防守时被打飞；另外一个马德拉斯联队第1营见状不妙立即南逃，之前文章中所讲的多龙桥战斗打的就是这个营。

邦迪拉南边是印军第67旅的机动部队，该旅在前面打成一锅粥的时候受命北援，其中查谟•克什米尔联队第3营北上时遇到了第48旅的残兵，该部在登嘎威利战斗中也被打崩。

第67旅另外一个北上救援的营是第8廓尔喀联队第6营，该营在北上时听闻友军已经打了败仗，索性向南逃窜并在查库宿营，准备天亮后接着南逃。

查库是印军的兵站所在地，有大量汽车，物资和弹药极为充足，另外还有2辆M3A3坦克。而这个第8廓尔喀联队第6营虽然没敢北上增援，但该部也是印军精锐中的精锐。

为什么这么讲呢？因为单从其番号中就能看出来了——廓尔喀联队嘛！

我们前面说过，印度别看人不少，但能打仗的着实没多少。英印军时期，比较能打的就是廓尔喀人和锡克人，廓尔喀兵从尼泊尔招募，锡克人倒是能自给自足（虽然这里面的事儿也不少）。

印度独立后，继承了这一传统，继续保有廓尔喀和锡克部队，并将之视为精锐。同时英军中也保留了一部分廓尔喀人部队，后来不知道怎么传来传去，廓尔喀兵就成“世界最强雇佣军”了。

这个最强不最强姑且不论，不过廓尔喀兵在印军一片矮子中确实算比较能打的。之前歼灭的印军精锐第7旅中，就有第9廓尔喀联队第1营。

在西线的印军第114旅中，有第8廓尔喀联队第1营；在瓦弄的印军第11旅中，也有一个廓尔喀营。

印军当时的每个旅中下辖3到5个营，各营都是按照不同民族、宗教编成的联队中所抽出来的，其中廓尔喀营显然就是所在旅的主力。

不过印军的精锐，在我们看来也没什么，毕竟“打的就是精锐”嘛！

印军这个第8廓尔喀联队第6营在查库夜宿后，自我感觉还不错（战后俘虏供称，我军来得太快了，以为我军沿着公路追击，最快也要第二天12点才能到，没想到我军连夜从比里山口过来了），其认为有坦克支援，还有大量汽车，天亮后跑得快，所以构筑的工事也比较简单。

另外印军以为我军只会沿着公路追击，所以主要的火力都部署在查库东北高地，面向鹰巢山口方向。

印军不习惯的是我军向来有走小路穿插迂回的习惯，而且不惧夜战、近战，在廓尔喀营安然入睡的时候，我33团第2营已经在深夜抵达了查库西北方向的比里山口，并且俘获了一名尼泊尔籍厨师，了解了6公里外的查库就是印军兵站，并估计此处已有印军，因此部署连夜作战，奔袭查库。

33团2营是11师在穿插阶段的前卫营，该部在人均负重60到80斤的情况下，在高山密林中为大军开山辟路，一路追打沿途阻击印军，成功抢占拉洪桥，提前50分钟完成任务。之后在攻坚邦迪拉之战中，2营再度受命，飞兵穿插比里山口，配合团主力围歼印军。

高山密林地带的昼夜负重穿插行军、战斗，对战士们的体力和意志是极大的考验。2营当时已经极度疲劳，但为了顺利追歼印军，2营决定连夜战斗，解决查库之敌。

其部署是：5连副连长带9名战士为尖兵，其后是5连主力、营部、4连、机炮连、6连。在密林中夜行四个多小时后，于5时10分接近查库。

尖兵班在距敌哨数米，试图捕俘时被发觉，遂将敌哨兵击毙，附近房内随后接连冲出9人，亦全部被我尖兵班击毙，就此查库战斗正式打响。

我军当时的一切战斗原则都是要全歼敌军，不管其有多少人，都要做断敌前后的部署。

战斗打响后5连3排的两个班奉命到公路以南堵击敌逃跑；5连连长率一个排从西南向东北进攻；5连主力在副连长率领下由南向北压过去。

由于印军主要部署在东北高地上，4连副连长带一个排迂回过去，从北面堵住敌人，然后从北边往南打；4连主力则直接向敌东北高地进攻。

机炮连负责火力支援，营部掌握第6连为预备队，在西北侧待机，适时投入战斗。

战斗打响后，负责断敌后路的两个班（12人）边打边冲，一路毙伤敌14人，直冲公路。此时印军已有数量汽车南逃，战士们将其中一辆车的司机击毙。其头车在慌乱中又与北上的一辆车相撞，直接将道路阻塞。

我两个班的战士随即地控制垭口，扎紧了口袋，此时距离战斗开始才过了五分钟。

5连主力战斗方向，连长任玉宽率一个排冲击时遭到敌机枪火力拦阻，1排奉命将敌解决。此时两名印军突然冲出将5连长扑倒，连长用手枪将其中一人击毙，另一名印军却将刺刀插进了连长胸膛，连长忍着剧痛将此敌也打死，但自己也壮烈牺牲。5连长牺牲后，1排由指导员指挥，向东北高地进攻。

5连2排、火力排在副连长指挥下进到公路，但没有发现多少敌人，遂转向东北高地进攻，并与1排汇合。

4连战斗方向，副连长率3排向敌停车场东北迂回，遭敌火力杀伤后依然猛打猛冲，干掉了其两个火力点。一股印军想要侧击我3排，也被我警戒小组歼灭。战斗半小时后，该部已控制停车场，并从北面封住了口子。

不过廓尔喀兵打得还是比较顽强的，其后缩至炮兵阵地继续抵抗，我火箭筒班运动到敌前50米距离，5发弹干掉了敌5个火力点。随后又打掉了数辆满载弹药的汽车，敌限于混乱后，我3排成功占领其炮兵阵地。

4连主力摸上高地后，快速接近到印军营区中，廓尔喀兵敢于打近战，在距敌宿舍十余米时，有上百名廓尔喀兵突然冲出，但在我各种火力的猛烈射击下，其死伤惨重，溃不成军。

此时从南侧向北打的5连已经消灭了敌17个火力点，与4连一起打上了高地，印军陷于一片混乱中，开始乱窜、乱打。

这时在公路上的印军坦克不断向我军射击，5连火箭筒班5个人此时已经伤亡了4人，60炮班长陈现学扛起了火箭筒，冲到了距敌坦克30米处连发两弹，将其中一辆坦克打着火，另外一辆坦克的印军看到情况不妙，直接弃车逃窜，遁入密林之中。

这就是我军在查库之战中所击毁的一辆坦克和缴获的另一辆坦克了，我们在珍贵的历史照片中，还能看到当时战斗结束后的场景。

印军防御阵地被打穿，坦克也被打掉后，即便是精锐的廓尔喀兵也四散奔逃。我军为了节省弹药，开始用印军的枪弹来追歼残敌。战斗到7时结束，从交火时算起，尚不到两个小时。

战斗结束后统计战果，此战共击毙印军157人、俘虏64人（击毙比例高，也说明其抵抗力度还是不小的），击毁和缴获坦克2辆，击毁汽车7辆，缴获76辆。同时缴获榴弹炮/山炮4门、迫击炮10门、轻机枪35挺、冲锋枪49支、步枪137支、手枪7支、炮弹子弹36000多发。

我军在战斗中牺牲连长以下12人，负伤排长以下15人，共计伤亡27人，敌我战损比为8比1。

在这里有朋友可能会有疑问，印军不是一个营在这里吗？为什么将敌人歼灭后，毙俘才221人？

其实这是对印自卫反击战东线作战的一大特点了，那就是战斗结束后印军编制被打飞了，但对人数则对不上。

因为印军有一个特点就是打不过了就上山逃窜，比如上面的查库战斗缴获武器数就多于歼敌数，很多印军就是隐匿山林了，几百只猪满山跑尚且难抓，更何况是上百号人。

要知道这可不是国内战争，国军俘虏经常就地缴枪，而在对外作战中外军一旦溃散，那比抓猪其实要困难得多。而且东线战场山高林密，稍微一个闪人，就藏到山里去了，找也不是很好找。

所以我军后期的作战主要就是搜缴战斗，在此类战斗中往往战果颇丰，印军的第62旅旅长就是在搜缴战斗中被击毙的。

因为很多印军是带伤溃逃的，有的就直接死在了山林中，而这一部分却不在我军战果内。所以印军的实际损失，要大于我军的统计，这一点大家要注意到。

而从上述实际交战的情况来看，印军中的精锐实际也就那么回事，所谓什么世界最强雇佣军，真不知道是怎么吹出来的。