预算30多万，探险者和揽巡该如何选？对比后就知道了

如今，国内中大型SUV市场很受各大车企的关注，比如在前段时间，一汽大众就带来了旗下全新中大型SUV——揽巡（参数丨图片），新车厂商指导价27.49-32.59万元。而这款新车与同样在下半年上市的全新长安福特探险者形成了直接竞争关系。那么，两款大尺寸SUV进行多维度的对比的话，到底哪款才是更值得入手的车型呢？

外观对比：福特探险者动感，大众揽巡新潮

福特探险者前脸上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，整体点亮效果十分显著。

大尺寸进气格栅内采用了熏黑网格设计，显得非常霸气。

前包围部分两端的导流槽加入了镀铬饰条进行点缀。

车身向后提拉的双腰线十分流畅，车顶部分加入了很具实用性的行李架设计。

前后轮眉部分有着内凹设计，轮毂造型十分拉风。

车尾有着平直镀铬饰板连接倒L型尾灯组，形成贯穿式效果，灯组上侧的断点式设计十分醒目。

再看大众揽巡，前脸造型显得厚重且很具层次感，上侧的网格进气格栅与前LED大灯组融为一体，整体感很强。前包围运用了大面积熏黑网格设计，显得十分动感。

车身顶部同样配备有行李架设计，车窗上侧加入了倒L型镀铬饰条点缀。前后轮眉有着简洁线条修饰，类花瓣状轮毂十分醒目。

车尾采用的是时下流行的贯穿式尾灯，内部的X型光源点亮效果出众。后包围的排气管加入了镀铬饰物包裹，有效提升视觉感。

小结：在外观方面，全新探险者相比旧款造型有着全面升级，运动感浓郁，而采用全新设计风格的大众揽巡同样令人眼前一亮，一改大众的“套娃”风格。可以说，这两款大块头SUV都很容易受到年轻消费者的青睐。

内饰对比：全新探险者科技感更强

在内饰方面，大众揽巡在中控和侧门区域运用了不少金属质感的宽大饰板进行点缀，视觉冲击力非常强。贯穿式空调出风口外侧还加入了镀铬饰条点缀，同样很具视觉感。软料材质在内部运用较多，上面还加入了细致缝线，质感营造较为出众。全系配备的真皮三辐式方向盘握感出众，前端配备的是10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏组成的双联屏设计，科技感浓郁。

福特探险者内饰的中控、侧门和中央扶手区运用了大面积软料材质进行覆盖，上面同样加入细致缝线处理，质感营造出众。中控部分换装了尺寸达27英寸的“带鱼屏”设计，主副驾驶查看屏幕都非常便捷。

镀铬饰条在内部多个区域都有点缀，视觉感较强。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘前端标配有12.3英寸全液晶仪表盘。

小结：在内饰方面，全新探险者相比旧款的变化同样非常明显，中控几乎被液晶屏占据，科技氛围十分浓郁，而大众揽巡的科技感虽然不如探险者，不过这套内饰造型同样十分新颖，容易受到年轻人的青睐。另外，两车的档把可能都不是最受大众化喜爱的造型，探险者的旋钮及揽巡的“兰花指”档把想要适应确实需要时间。

空间对比：大众揽巡更具性价比

选择中大型SUV的消费者，非常看重内部乘坐表现。在车身尺寸方面，大众揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距2980mm，采用的是大五座座椅布局。

福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达3025mm，采用的是六座和七座两种座椅布局。

在实际乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客坐在大众揽巡的第二排时，腿部距离前排的剩余空间接近三拳，头部距离车顶的剩余空间在一拳左右。

同样是身高大约175cm左右的乘客坐在福特探险者的第二排时，腿部余量大约是两拳左右，头部余量大约是一拳左右。

坐进第三排时，腿部余量大约是一拳左右。

小结：大众揽巡第二排的空间表现非常优异，在同级大五座SUV里面也是翘楚，而福特探险者虽说第二排表现不如对手，不过第三排还能有着不错的乘坐表现，可谓是真七座SUV。

配置对比

在配置方面，我们选取了两车价格差别不大的福特探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座（指导价：32.98万）和大众揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版（指导价：32.59万）进行对比，看看谁的配置更加丰富。

在主被动安全配置方面，大众揽巡独有并线辅助。

在辅助/操控配置方面，大众揽巡独有360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等。

在外部/防盗配置方面，大众揽巡独有感应后备厢，福特探险者独有远程启动功能。

在座椅配置方面，大众揽巡独有主副座椅腰部4向支撑、驾驶位电动座椅记忆，福特探险者独有前排座椅加热、次排座椅前后调节和加热等。

在多媒体配置方面，大众揽巡独有手机映射等，福特探险者独有OTA升级、WiFi热点等。

小结：在配置方面，两车都有一些独有配置，而大众揽巡价格更加亲民，性价比稍高。

性能对比：福特探险者更胜一筹

在动力方面，福特探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，零百加速最低为7.6s，综合油耗最低为9.07L，传动方面与之匹配的是10速自动和10速手自一体变速箱，

大众揽巡则搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，综合油耗最低为7.77L，零百加速最低为9.1s，传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在底盘表现上，福特探险者采用的是前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，大众揽巡则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在经过颠簸路面时，两车都能够很好的过滤掉路面振动，保证驾乘舒适性。

小结：在动力方面，显然福特探险者的动态响应更胜一筹，并且10AT变速箱换挡平顺。在油耗方面，虽然揽巡油耗更低，不过却需要加95号油，而福特探险者只需要喝92“粗粮”即可，因此两车的燃油经济性可以说打个平手。

总评

通过各方面对比可以看出，两车在各方面的表现都可圈可点，如果是多口之家选车，建议选择多座椅布局、动力出众、底盘舒适的福特探险者，而想要买性价比高、后排空间宽敞的大五座SUV，那么大众揽巡值得您考虑一番。