全融合感知加持，为何阿维塔11被称作“智驾天花板”

从智能泊车系统问世到现在，大致可分为三个阶段：即通过超声波传感器发送和接收超声波来判断周围物体的轮廓和距离的1.0阶段；搭载车辆摄像头的2.0阶段以及以阿维塔11（参数丨图片）为代表的3.0智能泊车系统。

阿维塔11拥有“超感系统”和“超算系统”组成的全融合感知计算能力，同时加入了毫米波雷达和激光雷达，能够对周围环境进行无死角探测，可以胜任断头路、坡道、非标线车位、垂直车位等现实生活中的大部分停车场景，让智能泊车不再是“食之无味弃之可惜的鸡肋”，而是既实用又贴心。

前不久，知乎新奇实验室的一则视频登上了车友圈热搜。视频中，阿维塔专家蒙眼坐在车内，全程凭借车辆的智能泊车系统完成悬崖边高难度停车测试。在没有任何安全装置和参照物的前提下，阿维塔11成功将车子停在了距离悬崖不足半米处的停车位上。当看到专家从车上下来的一瞬间，不少车友都长舒了一口气：只有对阿维塔11的智能泊车技术自信到一定程度，才敢接受如此危险的挑战。事实证明，阿维塔11不愧是智能泊车技术的天花板。

除此之外，在前不久阿维塔科技联合华为共同打造的“智驾体验日”活动中，阿维塔11的表现同样出彩：常规车位泊车对比中，阿维塔11比特斯拉Model Y、小鹏G9、蔚来ES7三位同级别车型都要更快更稳。而面对断头路+反向斜列车位这样极其考验车辆路径规划能力的位置时，阿维塔11仅用四把就实现了泊入，在速度上优势尽显。

由此可见，阿维塔11的智能泊车技术相较于之前的传统车系，已经有了质的飞跃，在很多人诟病智能泊车“老司机用不着”时，阿维塔用自己的实力征服了一众车友。它的智能泊车技术显著提升了对车辆、行人等远距离动态目标的感知能力，以及对车位、地形等物体的形状感知能力，让停车更安全更方便，无惧任何高难度场景。

作为长安汽车、华为、宁德时代联手打造的首款智能电动汽车，阿维塔11在技术实力上不容小觑。它的问世，让冷冰冰的智能科技有了人情味儿，让智能泊车不再依据死板的既定标准，而是根据驾驶需求合理规划最贴心的停车路线。这样一款智能座驾，谁能不爱呢？