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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到本田的紧凑型车，就不得不提思域（参数丨图片）了，虽然思域目前销量没有以前那么高，但依旧坚挺，作为思域的兄弟车型-型格，这台车显然在知名度方面不如思域，但销量上也有着不错的表现，那么花15万买一台次顶配型格值不值？这车性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款本田型格次顶配幻夜·豪华版指导价为15.79万元，定位紧凑型车。外观方面，型格与思域还是有一些差别的，型格的整体设计更加简洁规整，没有太多的线条装饰，尤其是车头看起来更加年轻时尚化，扁平化黑色蜂窝中网，搭配两侧獠牙形状的进气口装饰更加突出动感，车身侧面，贯穿式的腰线让整个车身看起来也更加修长，长前悬短后悬的搭配更加协调；车尾的造型和思域区别较大，更加犀利的尾灯有着很高的辨识度，上翘的小鸭尾造型以及下包围黑色扩散器和双边双出排气，都可以增添动感。
内饰上的似乎并不是日系车型的强项，全新的型格和思域同样基本一致，以简单实用为主。看起来完全没有豪华档次感。新款内饰最醒目的就是贯穿式的蜂窝状空调出风口，不过密集恐惧症患者慎入。方向盘真皮包裹，握持的手感厚实一些，多功能按键仍然是实体布局，方便操作。仪表盘为10.2英寸全液晶显示，并没有太多的UI动画效果，以车辆信息显示为主，同样很简洁。中控区域为悬浮式9英寸触控液晶屏幕，换装全新的车机系统，功能性有提升，清晰度表现不错，尺寸大小表现一般，并没有太多优势。空调控制仍然保留实体的旋钮和按键进行操作。
配置上，这台车作为次顶配车型，表现还是可圈可点的，安全性方面，这台车配备了7个安全气囊，被动行人保护，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，倒车影像，辅助驾驶等级也达到了L2级别，而操控方面，这台车给到了常用的全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助等配置，内部配置方面，这台车还有手机互联，语音识别，车联网，OTA，WIFI热点等配置，其他方面还有LED光源，自动空调，氛围灯，无钥匙进入和启动等，最主要这台车竟然没有前后驻车雷达，这点我实在不理解。
空间上，这台车的车身尺寸为4689*1802*1420，轴距为2735，整体的乘坐空间还是比较不错的，座椅的填充物也很柔软，有一定包裹感。身高1米78的乘客坐在后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余三指，还是比较宽敞的的水平，中间地板有一定的凸起，会给乘客带来些影响；动力上，这台车采用了一台1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱，最大马力为182匹，最大扭矩为240牛·米，这套动力总成也是本田家族的黄金动力组合。无论是动力还是可靠性都没有太多可挑剔的地方，实际开起来也是比较轻巧，起步加速轻快柔和，动力输出平顺，即便是超车加速也没有明显的涡轮迟滞，转向手感要优于同级别紧凑型轿车，为运动性打下不错的基础。
最后，大李总结一下：关于22款型格幻夜豪华版车型，我先说说优点方面，作为思域的同门兄弟，型格在动力性能以及底盘调校方面都能给到驾驶员足够出色的驾控体验，相比思域，型格在配置方面也有着更高的性价比，当然，颜值方面也是不错的，运动十足，而不足之处我也要说说，首先是车机平庸，3.0了还是那么平庸，就一个地图和qq音乐用的多点，反应速度一般；其次是价格，普遍说太高，后期感觉再降个3-5k可能有的一打；最后是隔音不行，除非是路况非常的好沥青路面，不然这台型格只要时速高过60就会有比较明显的路噪，不过也可能是因为配备的这套18寸轮胎导致的，比较在意的小伙伴不妨换一套静音胎试试。总之，虽然输出上型格与同门兄弟东本思域一致，但是在车身架构上型格还是应用了新的理念，因此追求操控体验的话，型格会是一个不错的选择。而幻夜·豪华版配置的最大特点在于是全系唯二配备运动套件的车型，另外实用配置上也向顶配车型看齐，但缺少了BOSE音响还是有一些小可惜，就乐趣而言，广本型格的确是这个价位可以考虑的车型之一。
大家觉得这台次顶配型格怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车
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