别再说着此生必驾318了，新疆这六条神级公路，走一次足够吹牛一生！

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摄影：啊晟/图虫创意

很多人都说，

新疆的风景包含了整个世界。

走在新疆的公路上，

就能近距离看到整个世界！

这里有着关于旅行的极致想象，

是自驾者的梦想之地，

是公路旅行的神级殿堂！

摄影：追逐繁星的小朋友/图虫创意

无论是翻山越岭的独库公路，

穿越帕米尔高原的喀喇昆仑公路，

还是秀丽的伊昭公路，

荒凉而美丽的塔里木沙漠公路……

每一条都称得上是新疆最最超值的“景点”。

驾车行驶在新疆的路上，

大漠戈壁、雪山峡谷、草原森林、湖泊河流……

各路绝美景色都毫无保留地铺展在面前，

未经人工雕琢，原始而又震撼。

当被生活压力束缚了灵魂

能够拯救你的，该是一场

想了很久却未能上路的疯狂

新疆最惊艳6大公路

险峻、壮美、神奇、梦幻

每一条都能带来极致自由和畅快

不知道你最心动的是哪一条？

但欢迎你来飞驰人生！

独库公路

第一条就是名满江湖的独库公路，被无数人列上此生必去清单。

摄影：Will_Kill_You/图虫创意

它横贯天山，是国道 217 线新疆独山子到库车段的一条重要干线，全长 562.25 公里，途径库车、和静、新源等县市，将库车大峡谷、天山山脉、巴音布鲁克湿地、伊犁草原等众多景观紧紧连为一体。

每年 10 月中旬到次年 6 月中旬封路，也就是说一年通车只有四个月。

这条公路，凝聚了太多的人类精神，是公路建设史上的一座丰碑。

为了修建这条路，1974 年到 1984 年，十年间，13000 多人奉献了自己的青春，2000 名官兵受伤致残，168 名战士长眠于此，所以说，这也是一条英雄之路。

如今，这里的护路工人依然克服种种困难，在维护着这条几乎遭遇了所有自然灾害，堪称“中国公路病害博物馆”的神奇天路。而 2021 年，独库公路就是因为突发的泥石流地质灾害而延迟了原定于 6 月 16 日举行的通车仪式。

历史资料：1974 年修路老照片

这是一条绝对让人难忘的公路。超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中。

跨越天山近 10 条主要河流，翻越 4 个终年积雪的达坂，有三分之一的路段四周是万丈悬崖，五分之一的路段处于高山永冻层。

独库公路上的第一个达坂——海拔 3390 米的哈希勒根达坂。摄影：新疆图库/图虫创意

深秋中的库车大峡谷（天山神秘大峡谷）。摄影：朗哥一晴朗/图虫创意

库车天山神秘大峡谷。摄影：文刀昂/图虫创意

巴音布鲁克湿地的余晖。摄影：乐兔鱼/图虫创意

小龙池，富含矿物质的山中之湖。摄影：YichengPeng/图虫创意

巩乃斯河在封冻之前色彩斑斓。摄影：新疆摄影地接刘亚龙/图虫创意

这条公路，

温婉与狂野并存，激情和平静相邻。

一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳。

深刻诠释了“美丽与危险并存”

是自驾爱好者的梦想之路。

从寸草不生的赤色土石山到满眼草绿，

从芳香的野花到寒气逼人的白雪。

“一日游四季，十里不同天”，

令身处其中的人热血沸腾。

“天山七月雪，

冲击着现场所有人的感官。

荒莽、狂野、沧桑，

震撼着每一个自驾爱好者的灵魂。

摄影：文刀昂/图虫创意

千里风光一路赏，公路狂野激情燃。曾有人说：“被誉为中国景观大道的 318，在它面前也会黯然失色。”

客观而论，独库不能代替 318 的美，但它的美也是 318 不能替代的。

摄影：Dalian蓝色港湾/图虫创意

盘龙古道

横卧于昆仑山脉，海拔超四千米

两百多个弯道在山谷间蜿蜒而过

远望犹如一条黑色巨龙卧于山间

许多弯道是180度，有的甚至270度

堪称真正的“高原天路”

75 公里，600 个 S 弯，208 个急弯道，完爆滇缅公路上的晴隆 24 道拐、川藏南线上的怒江 72 道拐、张家界天门山盘山公路的 99 道拐......

上百个弯道横卧于昆仑山脉，在帕米尔荒凉的山谷中蜿蜒，腾空远望，像一条巨龙卧于山间，守望着祖国西部的神山圣地。

往红其拉甫方向，大约 20 公里处，拐弯向瓦恰乡方向就可以进入盘龙古道。摄影：大连美食娱乐圈/图虫创意

黑色公路与土色山体完美结合，远处连绵的雪山四季皑皑，这是只属于帕米尔高原的独特景色，是只属于新疆的壮美山河！

摄影：Keyuan0128/图虫创意

盘龙古道是昆仑山脉中的“心电图”，是基建狂魔的又一杰作，穿越一次，足够吹牛一生！

有人这样描述它：“像是走过了人生所有的弯路，从此尽是坦途......”

是啊，峰回总会路转，有足够的弹性去转弯，终会步入康庄大道！

伊昭公路

它是天山支脉乌孙山上弯出的

一条无数360°大转弯的惊险山路

弯多路陡，两侧悬崖深邃

被称为“地质灾害百科全书”

行驶在伊昭公路上

你会觉得白云触手可及

有的地方甚至有在云朵上行驶的感觉

这是一条风光旖旎的景观大道。从伊宁到昭苏，全程一百多公里，蓝天深邃而通透，白云触手可及，雪山草地尽收眼底。

很多踏上这条公路的旅人们，原本只是慕名去看昭苏的花海，却一不小心陷入途中绝美的景色里，无法自拔。

昭苏油菜花海。摄影：我是传奇313/图虫创意

摄影：Guyan_Eric/图虫创意

伊昭公路旁配色奇特的小鸟：红额金翅雀。摄影：汤子龙tangzilong/图虫创意

在伊犁河谷呈横“V”字形的天山夹角之间，长122公里的伊昭公路纵穿而过，连接伊宁市、察布查尔锡伯自治县和昭苏县。

这条公路不仅是以最短距离穿越乌孙山的捷径，并且包罗了多种多样的美景：广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、美丽的薰衣草和油菜花、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁……

从伊宁市到昭苏县，这条景观大道逐渐走入大众的视野。由于每年仅有几个月全线通车，伊昭公路可以说是一条“限时”的百里画廊。

从伊宁到昭苏的伊昭公路是人称“小独库”的一条风景优美的公路。摄影：永忠231/图虫创意

昭苏有精良俊美的汗血宝马和历经千年的的天马文化，2003 年被国家农业部授予“中国天马之乡”称号。摄影：魏全河/图虫创意

三月，向阳的雪渐渐开始融化。摄影：龙龙要崩溃了/图虫创意

就道路本身的惊险度而言，伊昭公路是川藏南线 318 的同胞小兄弟。

伊犁河谷是新疆景观中的“异类”，伊昭公路则是伊犁河谷中的“异类”。与新疆其他地方雄浑的西域风情不同，伊犁河谷山清水秀，是名副其实的“塞外江南”。

但在柔美的伊犁河谷之中，也有颇为惊险之处，那就是伊昭公路翻越乌孙山的路段。

在伊昭公路的山地路段，天气变化比较频繁，有时眼前还是晴空万里，走着走着就迎来大雪、冰雹或暴雨。而且，山上山下温差也很大。冻土冻融、雨雪冲刷导致落石和边坡坍塌，突发降温积雪，都是伊昭公路上可能发生的灾害。

6月和9月，也就是每年公路刚开放和快封闭的时候，遇到冷空气入侵，公路的最高点——海拔超过3000米的安各列特达坂附近就经常会大雪纷飞。山下还是暖意融融，山上却白雪飘飘，好像一天就穿越了四季。

这时路滑危险，交通部门会派出大批交警巡逻，一有险情和气候变化就疏导交通，或临时实行交通管制。

伊昭公路全年通车时间更短，只有夏季三个月左右。盛夏 7 月，伊昭公路可以说是中国当仁不让的最网红的一条公路！

距离昭苏县 40 公里的昭苏玉湖。摄影：___北极星/图虫创意

喀喇昆仑公路

在中国西部，新疆通往巴基斯坦之间，有一条全长 1032 公里的跨境公路，中国境内 416 公里，巴基斯坦境内 616 公里。

它被评为世界十大险峻公路之一，这就是喀喇昆仑公路，又称“中巴友谊公路”。

摄影：AquZH/图虫创意

沿途不是壁立千仞的冰封雪玲

就是悬崖峭壁的高山峡谷

行车在喀喇昆仑公路上

就能览尽雪域高原的壮丽风光

摄影：舒心生活/图虫创意

喀喇昆仑公路北起新疆喀什，途径帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸，直达巴基斯坦北部城市塔科特。

这条公路修建在整个山系有 37％ 为冰雪覆盖的喀喇昆仑山脉，拥有超过 50 公里长的冰川，也拥有着世界上海拔最低的冰舌。

沿线地质情况极为复杂，积雪、积冰、雪崩、落石、塌方、山体滑坡、地震等地质灾害数不胜数。

它还没有修建时，没有一个人认为这里能够建成公路，所以说它的修建成功本身也是一种奇迹。这还是一条用生命筑成的血汗路，20 年，中巴双方共献出 700 个生命，相当于每 1.5 公里是用一条人命换来的。

喀拉昆仑公路穿越帕米尔高原。摄影：AFUN阿方/图虫创意

喀喇昆仑公路旁的慕士塔格雪山。摄影：逆光照/图虫创意

帕米尔高原上雄壮的公格尔峰。摄影：MorningLights/图虫创意

行驶在喀喇昆仑公路上，沿途尽是磅礴壮美的风光，大面积的沙漠丘陵，连绵起伏的沙山，远方的雪山于湖中，宛若一双迷人的双眸跃动着秋波。

沿着公路一线，雪山峡谷、草原湖泊、沙漠戈壁，各种绝美的景色在路上毫无保留地展示。

慕士塔格峰。摄影：旅摄施/图虫创意

需要注意的是，喀喇昆仑公路每年5月到11月底才可以通行，其他时间段基本都会封闭，但这并不能阻挡它的诱惑力！

摄影：新疆冷空气/图虫创意

从喀什出发，沿途是一个个溢满着民族风情的村镇，穿过贫瘠而恢弘的盖孜峡谷之后，就看到奇特柔美的布伦口沙山，连绵的公格尔九脚峰和慕士塔格峰倒映在喀拉库里湖中，更有阳光里帕米尔高原之秋的色彩明艳……

这就是中巴公路上，中国境内短短 400 多公里路程所囊括的极致风光。

塔里木沙漠公路

新疆的塔克拉玛干沙漠，向来被称为“死亡之海”。

而在这片神秘之地，有一条“绿色长城”，它让死海变通途，沙漠变绿洲，这条希望之路就是塔里木沙漠公路（又称塔克拉玛干沙漠公路）。

世界流动性沙漠中最长的公路。

塔里木沙漠公路。摄影：玩器材的森森森/图虫创意

塔里木沙漠公路有四条，其中里程最长也最早建成的是轮台至民丰的沙漠公路（即狭义上的塔里木沙漠公路），于 1995 年 9 月通车。北起轮台县，南至民丰县，全长 522 公里。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东 23 公里的恰安，全长 446 公里。

新疆轮台县到民丰的沙漠公路。摄影：Lv撒旦/图虫创意

穿越塔克拉玛干沙漠，为自古被大漠隔开的南北疆架起了一条便捷的通道，可以说这也是一条文化交流之路。

塔克拉玛干沙漠阿拉干胡杨林。摄影：青鸟影像/图虫创意

塔克拉玛干沙漠公路将世界第二大流动沙漠分成了东西两半。摄影：文刀昂/图虫创意

一路上可以看到大漠奇观，海市蜃楼，流沙奇观，沙漠生命奇迹等......

它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。

车辆奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，这种无与伦比的驾驶体验，是你在任何公路都感受不到的。

停在浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，那是一帧融入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天空，一条通天的路....

雪落塔克拉玛干。摄影：铭北国风光/图虫创意

塔克拉玛干沙漠中的绿洲。摄影：摄影师159619349273207/图虫创意

进入公路首端，面对逐渐开阔延伸的漫漫黄沙，有人惊喜，有人惶恐。惊喜于浩瀚沙漠终于揭开面纱，却含着某种未知的危险让人惶恐。

一路与黄沙做伴，车轮前行，让人期待的景色逐渐开阔延伸的漫漫黄沙，突然出现的水源，所有人都会驻足而观，更何况它是名气如雷贯耳的塔里木河。

塔里木桥是沙漠公路的必经之地，在此将塔里木河分为上游和下游。于桥上观望，被称为“无疆的野马”的塔里木河少了几分奔放，却多了几丝温柔，向远方天际蜿蜒而去。

塔里木河畔是同一种植物：胡杨。单调却足以让人感到欣喜。

胡杨是千姿百态的，无论是正处在茂盛生长期的枝繁叶茂，还是已经垂死的枯枝残干，都宛若沙漠中的精灵，扭动身姿来一支美丽的舞蹈，或是柔美动人，或是刚强有力，不知是荒无人烟处的聊以自娱，还是向远道而来的客人的招手致意。

沙丘上的胡杨。摄影：燕晴昵/图虫创意

塔克拉玛干沙漠上的“雾凇”。摄影：风光摄影沈久泉/图虫创意

位于塔克拉玛干沙漠边缘的葫芦岛。摄影：一束光165/图虫创意

广袤的沙漠成就了这里壮阔的荒凉，足以引发处在天地之中的人对生命的重新思考。

禾木公路

通往“神的后花园”之路

像流淌在山林间的黑色河流

景中有路，路中有景

木屋村落、草原牧场、峡谷森林

仿佛闯入云深处的炊烟人家

深秋晨雾中的喀纳斯。摄影：铭北国风光/图虫创意

冬季童话世界中的禾木村。摄影：树懒a守望/图虫创意

禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线（喀纳斯至布尔津旅游公路）相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。

一路上布满山坡上的白桦林是季节的宣告者，遇到的牛群，是这条公路的主角，牛儿悠闲地穿过马路，进入路边的牧道，不敢鸣笛，不敢加速，只能被它们磨着性子，静静走过去。从阿勒泰市区到喀纳斯，途径五彩滩和哈巴河，然后到达禾木。

这条公路修建之前，去禾木的路特别难走，虽然许多人非常向往禾木，但是因为路难行，只好望而却步。

为了能更顺畅得通往“神的后花园”，当地政府在不破坏原有景观的同时，对道路两侧的山体和林带进行养护，修建了禾木公路。

摄影：猎犬/图虫创意

这是一条村民和游客进出禾木的唯一公路。

它与周围林区景色融为一体，就好像大自然特别恩赐了这条盘山公路，尤其是秋天，景中有路，路边有景，美到极致，美得让人心疼！

从喀纳斯到禾木的路上。摄影：守星人/图虫创意

摄影：杨小蟹/图虫创意

夏季郁郁葱葱，路上会遇见比冬季更显活力的村落，时而炊烟袅袅，时而牧牛轻响。野花飞出絮状的花瓣，顺着风的方向，越飘越远。

禾木清晨。摄影：行走八方/图虫创意

冬季吸引人的，是她的清冷温婉，不像喀纳斯的松树林，禾木的白桦树凋落的只剩下一簇簇枝桠，却也染上雪花，并不单调。而这里的春季并不明显，在冬季和夏季的缝隙里留下不经意的味道。

公路像流淌在山林间的河流，汽车像飘荡的游船，载着人们在风景中徜徉。

沿途崇山峻岭，河流蜿蜒。壮美恢宏的原始森林，层林尽染，色彩斑斓。绿色犹存的牧草地，白色的桦树林干，金色的桦树林冠，墨绿的松树……

俨然一场色彩的视觉盛宴，犹入童话世界。

这条诱惑了太多人的公路，尽头就是禾木村。

禾木村路上。摄影：LRRRRRRRR/图虫创意

当你厌倦这世间的纷纷扰扰，也许最需要的，就是在这个秘境般的小村庄大口喝着奶茶，看炊烟袅袅，笑孩童嬉闹。

在那些静得只能听见呼吸的日子里，你终会明白，平凡即幸福，孤独即生活。

禾木村的羊群和骑行者。摄影：hzzzzzz/图虫创意

除了这六条独具魅力的公路，新疆还有很多值得自驾一走的公路。

赛里木湖的野生天鹅。摄影：昀视角/图虫创意

号称中国色彩最丰富的赛果高速公路（赛里木湖-果子沟），新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长 56.2 公里。

一座奇绝仙境，天下无双的果子沟大桥，让中国制造被世界感叹！

“赛-果”高速公路项目中，桥梁占项目总长度的四分之一，也是新疆公路建设之最。摄影：新疆游吧/图虫创意

冬季的果子沟大桥。摄影：davids2002/图虫创意

让人又爱又恨，虽已废弃，但江湖上依然有它传说的S101省道。

新疆 S101 上的百里丹霞。摄影：美摄之旅/图虫创意

101 省道的高山湖泊中的“鳄鱼尾”。摄影：行者无疆航拍旅拍/图虫创意

一路千景，可远望可近观，特别适合探险，摄影、徒步和绘画，不过非老司机慎入哦！

101 省道附近的安集海大峡谷纹理。摄影：prolqfx/图虫创意

人们常说，最美的风景永远在路上，一路走走停停，方能欣赏到这世间的美好，于是，就有了那些此生必走一次的公路。

这就是新疆，公路都能带给人无限惊喜！听说喜欢旅游的人，多半是迷恋在路上的感觉，那么来新疆吧！这里能满足你对旅游最美的期待。

来源 | 三秋云舍、神行万里

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