富特科技IPO成功过会 致力于解决新能源汽车充电慢难题

中国上市公司网/文

12月23日，浙江富特科技股份有限公司(以下简称“富特科技”或公司)顺利通过创业板上市委员会2022年第88次审议会议。富特科技主营业务包括新能源车载与非车载高压电源系统的研发、生产以及销售，此次成功过会既是资本市场对其洞察力和创新力的充分肯定，也是其迎来又一跨越式发展的契机。

作为行业内深耕十余年的电源管理供应商，公司始终保持发展潜力和向上生命力，在不断为新能源汽车充电、放电的痛点问题提供解决方案领域中更进一步。公司“从零到一”自主研发取得了国产化电力电子变换、数字化及模块化软件开发、高效能热管理等多项技术成果，并积极开展了第三代半导体模块设计和应用、新型高效率功率拓扑、高功率密度磁集成、ISO27001信息安全、基于ASPICE的汽车与网络安全、AUTOSAR软件构架、智能充电等技术探索，为企业扩充技术储备、推动新一代产品开发提供了有力支持。

富特科技主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售的企业。目前形成了丰富的产品矩阵，主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及充电桩等非车载高压电源系统，力图满足不同人群需求且永不止步。

电动汽车充电时间的长短又分为慢充和快充。慢充是通过车载(即OBC)或外置式充电机从民用220V或工业380V交流取电的方式给电动汽车进行充电，充电时长一般需要8-10小时，主要应用于家用场景。快充则跳过内置充电机直接输入大直流电的方式实现电动汽车的快速充电功能，目前可实现1小时内即可充至80%的电量，快充是电动汽车充电技术的主流发展趋势，目前主要应用于各种商业充电站，包括市内和高速上的充电站等。

富特科技持续基于对下游市场的洞察而不断细分需求并加以创造。公司已量产的车载电源产品满足国内、外客户对于车载高压电源更高层次的集成化要求，并已具备V2X功能，即将步入量产阶段的11kW功率产品可减少充电时间，缓解消费者充电焦虑，单三相兼容还能适应多种充电场景以及全球化电网，产品布局全面丰富。此外，富特科技开发的液冷超充桩电源模块能够同时实现大功率充电功能、储能功能及并网功能，智能直流充电桩电源模块也在行业内实现了非车载壁挂直流充电的率先布局。

在外资环伺的新能源电源产业，公司的客户群体已覆盖多家一线车企，并且其客户规模仍在持续壮大。公司与国内多家厂商建立起稳固合作关系，同时与雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、长安汽车、比亚迪在内等多家知名制造商进行项目定点合作。除此之外，富特科技的新增定点项目仍在不断增加以及更多的项目也在陆续开发，公开资料显示，报告期内公司的新增量产数量保持稳步增长态势，公司的新量产项目所对应的在手订单金额及数量占比稳定提升，分别自 2019 年末的 34.67%及 29.86%上升至2022年6月末的 92.98%及 93.10%，显示出其强大的品牌影响力和市场竞争力。

根据中国汽车工业协会数据，今年前3季度我国新能源汽车产量、销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。除此之外，我国新能源基础设施已在世界领先地位，现已建成全球最大规模的充换电网络，累计建成398万个充电桩、1625座换电站。与此同时，党中央和国务院于今年延续了新能源汽车免征车辆购置税政策，并出台了减征部分乘用车车辆购置税政策，对促成市场回暖企稳，刺激消费起到了关键影响。

众所周知，公司行业正处在一个高速发展的节点，成长空间巨大。未来，随着公司募投的新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目顺利实施，富特科技将以数字化、网络化、智能化技术作为强力支撑，持续推进制造质量、生产效率、核心竞争力大幅提升，为中国新能源汽车产业发展做出新的贡献。