北京
不久前，迈凯伦首席执行官迈克尔·莱特斯(Mikell Leites)表示，迈凯伦目前没有生产电动超跑的计划，尽管超级跑车仍然是迈凯伦产品战略的核心，但制造纯电动超级跑车的技术仍然不够先进，于是希望制造一款与保时捷Taycan（参数丨图片）直面竞争的纯电动轿车，但也可能是一款纯电动SUV。
而从媒体发布的SUV车型假设图来看，它虽然是一个 SUV，但降低了汽车的高度。前脸基本上保持了迈凯伦家族的标志性设计，夸张的正面包围带来了强烈的攻击性， 两侧前照灯组的设计也从跑车升级到更大的尺寸。车的侧面，自然是后滑轿跑的GT风格。四门掀背车轿跑和门把手都采用了隐藏式设计。
据悉，迈凯伦的新能源车可能采用双电机或三电机的四驱系统，性能有望与阿斯顿马丁DBX 707相当。
不过，Leiters同时也表示，这样的崭新车款不会出现背离McLaren的传统，一定会发展具备轻量化、以及企业保持一个极致动态系统性能方面表现的DNA，因此，价格问题当然也会维持在一定技术水准，价格我们应该在20万英镑左右。至于这样的崭新作品是否会亮相，Leiters并未特别提及，也让全球车迷更加期待。
而根据此前的相关消息，迈凯伦的首款电动汽车或许我们将会发展成为迈凯伦最便宜的车型，它的最终售价或许不会超过20万英镑，大约168万元人民币，不但能够带来更好的驾驶操控性，而且还有可能帮助迈凯伦成功实现盈利。
虽然一辆电动轿车的价格只是迈凯伦超跑价格的十分之一，但毕竟超跑因为限量和定位价格过于极端，可能超跑的销量还没有走量的电动轿车销量的千分之一，这也是迈凯伦想要盈利为何会选择生产电动轿车的原因。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
