12月29日,从蜀道集团传来消息,经过700多个昼夜的艰苦奋战,今日上午,泸石高速公路硬梁包隧道实现双洞贯通。该隧道是全线首座贯通的千米以上长隧道,也是继余家岗隧道、红军渡隧道之后,全线范围内顺利贯通的第三座隧道,为泸石高速公路2024年建成通车奠定了坚实基础。
▲泸石高速公路硬梁包隧道双洞贯通
据了解,硬梁包隧道位于泸定县德威镇境内,全长1.87公里,处于高山峡谷地区,斜坡陡峻。硬梁包隧道进出口均采用“零开挖”方式进洞,不对山体进行大面积削坡,最大限度减少对山体的扰动,同时也最大限度保护了洞口周围的植被和生态环境。
同时,泸石高速积极在硬梁包隧道率先采用巷道式通风,通过风机进洞、缩短通风距离的方式,大大降低送风损耗和用电消耗,实现降碳增效,经济效益提升明显,同时还避免了隧道内污风循环,有效提升隧道内一线施工人员安全生产环境,也为“三全工作法”中的加快后续工序施工提供了有力的保障。
硬梁包隧道双洞顺利贯通,标志着项目主线运输要塞初步打通,将有效减少后续材料运输成本,为施工建设奠定坚实的基础,是泸石高速公路隧道工程的又一里程碑。
泸定至石棉高速公路项目,全长96.511公里,建设工期四年。项目起于泸定县伞岗坪,止于石棉大杉树,接雅康、雅西两条高速公路,是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》规划的重要组成部分,建成后,泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。
截至2022年12月底,泸石高速公路全线累计完成路基工程51%,桥涵工程46%,隧道工程60.3%。
红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团
编辑 于曼歌
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