金港站、杨舍站、华昌路站...苏虞张铁路张家港各站点曝光！

超级猛料！

苏州轨交10号线（苏虞张线）全部34站位置曝光！

张家港站8大站点位置曝光！

南通上海17号线，北连张家港、常熟

相城、园区、吴中、吴江全连通！

到苏州南站一条线路搞定！

备受瞩目的张家港首条轨交终于来了！

1月2日，苏州轨交10号线（苏虞张线）正式开工，张家港即将进入新的交通时代。

来源于张家港发布

太期待了，有木有？

轨交10号线南起高铁苏州北站，北至张家港金港站，全长共90.34公里，将苏州、常熟、张家港串联了起来，终于打通张家港交通壁垒，直通苏州。

来源于张家港发布

全线一共设站21座，设计时速160公里/小时，总投资391.5亿元，预计2028年6月建成通车。

待后期开通后，从张家港到苏州就太方便了，哪怕是较为西面的金港到苏州，也会比现在近很多。

线路将采用快慢列车结合的模式，开行直达特快、大站停、站站停三种不同形式的列车。

根据10号线（苏虞张段）线路走向示意图，张家港内各站点曝光！（以下站点具体位置为观观个人根据规划站点的预测，实际请以官方公布为准）。

10号线由北向南穿过张家港的重点区域，在张家港内共设站8座。

分别为：金港站、后塍站、国泰中路站、杨舍站、华昌路站、蒋乘路站、鹿苑站以及张家港站。

接下来，我们根据地图所示，来看一下这些站的具体位置：

金港站：

地图所示大概区位：长江西路上。

目前周边二手房有怡馨苑，在售均价为6874元/m²，高峰小区二手房在售均价为5760元/m²。（来源于张家港房产网）

周边在售新盘有中骏世界城在售均价为8400元 /m²起 、建发御璟湾在售均价9000元/m²-10500元/ m² 、云悦时光在售均价7932元/m²起、美好时光在售均价为9000元/m²、观河锦园在售均价为1W/ m²。

后塍站：

地图所示大概区位：金港路和镇山路交汇处。

周边目前在售的二手房还是比较多的，金丰社区目前在售均价为7037元/m²；金科廊桥美墅在售均价为12822元/m²；金城小区在售的均价为7227元/m²，中联悦江山在售均价为17703元/m²。（来源于张家港房产网）

周边在售新盘有石榴世家院子，目前在售均价为11000元/m²。

国泰中路站：

地图所示大概区位：人民西路和国泰中路交汇处。

目前周边在售的二手房有陈东庄花苑，在售均价为10878元/m²，江南十二府在售均价为15285元/m²。（来源于张家港房产网）

周边在售新盘有朗诗乐府，在售均价为21350 元/m²。

杨舍站：

地图所示大概区位：长安中路与人民中路交汇处。

目前周边在售的二手房有国泰现代城，在售均价为13888元/m²,城北新村的均价为11700元/m²。（来源于张家港房产网）

附近新房项目有金新城万科大都会，目前均价1.9W/m²起。

华昌路站：

地图所示大概区位：华昌路与人民东路交汇处。

周边在售的二手房：君临新城均价是22415元/平，勤丰苑均价是12709元/平。（来源于张家港房产网）

新房项目有中锐星公元，目前均价1.7W/平起，由金恒置业拍下的华昌路东侧地块待建。

蒋乘路站：

地图所示大概区位：蒋乘路与人民东路交汇处。

周边在售的二手房：丽新花苑均价是11140元/平，新乘花苑均价是8437元/平。（来源于张家港房产网）

新房项目有时代东尚雅苑均价在1.3W/平-1.5W/平，东棠春晓的均价是1.3W/平-1.4W/平。

鹿苑站：

地图所示大概区位：银苑路上。

周边在售的二手房：和鑫花园的均价是7458元/平，世晨锦苑的均价是7612元/平，城南新村的均价是6516元/平。（来源于张家港房产网）

张家港站（高铁站东）：

地图所示大概区位：张家港高铁站处。

目前周边在售的二手房：韩山新村的均价在8405元/平，镇中小区均价是4133元/平。（来源于张家港房产网）

塘桥片区目前的新房项目有中锐星未来、远洋风景东方、融创滨江映和国贸中南梧桐原。

近期的价格波动有点大，均价在8000元-12000元/平。

关于张家港的各大站点，观观这两天发布了一条资讯，也引起了网友们的热烈讨论，不少网友点赞评论。

其中，网友们比较关注的是具体各站点详细位置。

还有部分网友比较冷静，评论说：“建好了再说。”

大部分网友还是比较看好的，评论：“张家港终于要通地铁了”、“未来发展越来越好”、“抓紧买房。”

轨交10号线（苏虞张段）的建设，让张家港喜首条轨交，意义重大。

首先，张家港是从江阴和常熟两个地方土地中分出来而成立的城市；同时，从上面地图上可以看到，张家港和太仓都不与苏州接壤，但太仓距离上海非常近，张家港的地理区位如果以苏州为圆心，确实不算好。

而张家港与苏州之间还隔着一个常熟，每次从张家港去苏州可谓是跋山涉水，这哪里像是苏州下辖的区域呢？

但是，咱们张家港的经济实力确是不容小觑的。

这就接下来要说了，张家港自身的经济实力十分强劲，GDP常年排在苏州大市第二，仅次于昆山，就连苏州工业园区也排在其后，实力可见一斑，张家港人的底气不难理解。

所以张家港的经济实力对于苏州来说，无疑是举足轻重的。如果苏州去掉张家港的GDP，那么2021年苏州GDP仅为19430亿元，将直接跌出两万亿俱乐部的大门。

所以苏州想要更好的拥抱张家港是大势所趋，是城市发展的必然结果。

尽管张家港经济成绩单非常亮眼，但和苏州相比，由于城市级别的不同、城市配套、产业种类的发展都有一定的局限，年轻人很难在张家港找到喜欢的工作或者更大的平台，还无法享受到一些更好的城市配套。

所以加速大苏州一体化，对于张家港人来说同样有百利而无一害。

当然同样的张家港作为新兴港口工业城市，近年来地区持续加强外资企业引进，地区重点发展新能源、新材料、新装备、新医药等新兴产业...

将来轨交开通后苏州的高新人才也可以到张家港发展。

轨交10号线（苏虞张段）的建设，将进一步加强张家港与苏州的紧密性，拉进与苏州的通勤距离。

以后港城人民无论是通勤还是外出游玩，都将更加的便捷了，期待早日通车！