北京
今天开始特斯拉所有车型都开始大幅降价，Model 3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元；新款Model Y共推出3款车型，售价区间为25.99-35.99万元；Model 3后驱降价3万6，高性能降价2万。Model Y后驱降价2万9，长续航降了4万8，高性能降价3万8。这也是特斯拉开售这些车型以来的史低价。
对于刚提车的老车主而言，有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五，准备维权”。有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有媒体向特斯拉中国客服咨询。对方表示：若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。
若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
“荒唐”一年！股价跌70%，车子卖不动，特斯拉三个月降价两成
2022年，用“荒唐”一词来形容特斯拉再合适不过了，因为没有哪一家公司的股价波动比它更刺激。去年全年，特斯拉的股价下跌近70%，与此同时，其市值也由年初的约1.2万亿美元降至3400亿美元，相当于福特、通用、Stellantis和丰田汽车这四大汽车公司的市值蒸发了两倍多。也因为股价的波动，马斯克在去年损失的个人财富比任何人都多。
或许是为了让市场看到诚意，既是意料之外但也是情理之中，2023年才刚开始不久，特斯拉又降价了。周五，特斯拉宣布将Model 3和Model Y汽车在中国的价格下调6%至13.5%。调整之后，Model 3的起价从26.59万元降到了22.99万元，Model Y则从31.69万元降至25.99万元。
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