四川
根据路透社报道，虽然电动车龙头特斯拉（Tesla）在2022年于全球交出亮眼销售成绩单，但新的一年才刚开始，就收到一张高额罚单。此前，韩国反垄断机构对特斯拉做出裁罚，对特斯拉开出28.5亿韩元（约223万美元）的罚单，因为该企业并未提前告知韩国车主，在低温环境下、电动车续航力相比官方的数据有着一定的缩水，面对官方罚单，特斯拉韩国分公司并未做出正式回应。
根据韩国公平交易委员会（KFTC）的声明，指责特斯拉在宣传广告中，过度夸大其充电效果和实际可续航驾驶的距离。入冬后，经常出现零下极低温的韩国，政府以实测数据表示，特斯拉车辆在寒冷环境下，每次充电的可行车距离，远比宣传广告减少了50.5%。
委员会声明中还提到，虽然特斯拉官网上有提供车主，在低温冬季开车注意的重点，以及可能需要提防的问题，却丝毫没有提及、零下低温会影响行车续航力，被韩国政府视为失职开罚。
事实上，随着电动车愈发普及，在许多高纬度国家，冬季就成为车主们大挑战的时刻。就以刚刚经历低温与暴风雪的美国为例，不少电动车主通过社群分享，他们在寒冷天气下、面临车子充电困难和无法发动的尴尬场景。即使能顺利充电，续航力不佳也让他们非常头痛，随着电动车市场不断扩大，低温充电续航将成为各品牌无法躲避的一大挑战。
此外，从冬季续航测试的结果来看，其实大多数的纯电车型，在低温环境下的续航力都会打折扣，而续航力打5折的情况也存在不少，特斯拉有着这样的表现也就不足为奇了！就是不知道，特斯拉会不会认罚！
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