客流量在哪儿——湖南高速

近些年，大家都在努力争取高铁，殊不知，高速公路才是客流量大头！湖南作为临近第一人口大省——广东，也是中部区位优势，入境出境车辆真不少。

有人预估2023年春运湖南热门跨省通道主要集中在：
湘粤界：
G0421许广高速郴州段春运总流量165万辆（占跨省8.6%），峰值流量6.2万辆；G4京港澳高速郴州小塘段，预计春运总流量115万辆（占跨省流量6%），峰值流量5.3万辆；G55二广高速南风坳段，春运流量122万辆（占跨省流量6.4%），峰值流量5万辆。
湘鄂界：
道岳高速的道仁段，预计春运总流量145万辆（占跨省流量7.5%），峰值流量5.5万辆，超饱和状态运行，且货车占比较高；G55二广高速城头山路段，流量65万辆（占跨省流量3.5%），峰值流量3万辆超饱和状态。
湘赣界：
G60沪昆高速醴陵段，流量147万辆（占跨省流量7.7%），峰值流量5.3万辆超饱和状态。
湘黔界：
G56杭瑞高速凤凰西路段，流量127万辆（占跨省流量6.65%），峰值流量5.2万辆超饱和状态。
湘桂界：
G72泉南高速枣木铺路段，流量73.5万辆（占跨省流量3.8%）。
湘渝界：
G65包茂高速茶峒路段，流量40万辆（占跨省流量2.14%）。
★划重点 ：
春运期间跨省车辆主要来自广东、湖北、江西、广西、贵州、重庆。尤其请广东和湖北需经湖南通行的驾驶人朋友注意错峰出行。

预计拥堵路段却集中在长沙周边，实际更多堵在广东进入湖南段，或者广东省内高速上。

易缓行枢纽预测
G5517长常北线与S20平洞交汇的笔架山枢纽；
G60沪昆与G0421许广交汇的塔岭枢纽；
G60沪昆与G55二广交汇的梽木山枢纽；
G5513长张与G0421许广交汇的简家坳枢纽；
G4京港澳与G60沪昆交汇的殷家坳枢纽；
S50长芷与G0421许广交汇的道林枢纽；
G0401长沙绕城与G5517长常北线交汇的观音岩枢纽；
G6021杭长与G0401长沙绕城交汇的黄花枢纽；
G6021杭长与G4京港澳交汇的长沙北枢纽；
G4京港澳与G0401长沙绕城交汇的李家塘枢纽；
G0422武深与G1517莆炎交汇的炎陵西枢纽；
G72泉南与G0422武深交汇的平水枢纽和孟塘枢纽；
G72泉南与G0421许广交汇的铁市枢纽；
G0421许广与S80衡邵交汇的杉桥枢纽；
G56杭瑞和G65包茂交汇的凤凰枢纽。

当然大部分塞车还是在各个枢纽，车流量大，转高速公路时，车速慢，塞车就经常发生啦！

期待大家回家过年平平安安，快乐幸福过大年！