十年来,上海“外圈”强势崛起,成为社会主义现代化国际大都市建设重中之重。上海落实“四个放在”、强化“四大功能”、区域一体化发展,以及大型文旅新地标等,无不在兼具空间和区位优势的城市周边发生发展。
去年11月,新民晚报与浦东、奉贤、金山、松江、青浦、嘉定、宝山、崇明八区融媒体中心联合推出学习贯彻二十大精神特别策划——新时代新征程新伟业 点亮“上海金环”融媒体特别报道。
自报道启动以来,本报记者兵分多路,走过以引领区为目标砥砺奋进的浦东、“开局即冲刺”的临港新片区,走过昔日滨海郊区而今焕发新生的奉贤、金山,走过勇担长三角一体化使命的松江、青浦,走过产业升级新旧动能加速转换的嘉定、宝山,走过瓜果飘香生态宜居的崇明……见证九个区域坐标的发展,记录下它们背后的故事。
一座创新的城市,应该有几个“核爆点”;要成为创新思想的源泉,成为新赛道的风口点,成为全球各类最好创新资源的汇聚区。2023年开局之际,面向新的征程,上海外圈这枚“金环”,正绽放出新的光芒。
图说:上海自贸区外高桥“全球汇”项目启动
浦东
坐标:上海自贸区外高桥“全球汇”
打造365天永不落幕的进博会
浦东滨江靠海,是上海外圈“金环”中最闪亮的一段。曾经属于远郊的外高桥,如今是对外开放的最前沿,也是浦东打造社会主义现代化建设引领区的重要部分。最近,上海自贸区外高桥“全球汇”项目正式启动,打造365天永不落幕的进博会,让市民不出国就能一站式“买买买”。
记者在外高桥保税区英伦路300号“全球汇”项目看到,这里集聚了国别(地区)中心、进口商品直销中心、国际化妆品展示交易中心、国际钟表珠宝展示交易中心及国际酒类展示交易中心五大贸易服务平台。步入“全球汇”,仿佛迈出了国门。新建成的国别(地区)中心继续发挥着进博“朋友圈”的功能。例如,在第五届进博会上备受瞩目的德国赫姆勒机械钟、日本西铁城以及意大利维缇珐手工珠宝等展品就将移师“全球汇”国际钟表珠宝展示交易中心常年展示。
作为外高桥消费中心新地标,“全球汇”项目将继续发挥“6+365天”常年展示交易的重要功能,主动承接延伸进博会溢出效应。
“和一般海淘不同,‘全球汇’所有的商品都是得到该国家授权的‘国家队’,来源更正宗,和品牌专卖店相比也有一定的价格优势。”外高桥集团股份副总经理张浩介绍。未来,“全球汇”项目还将发挥保税区先行优势,打造成为浦东“全球新品首发地”和上海自贸区消费品专业贸易平台集散地。
外高桥是中国第一个保税区、第一个自贸试验区的起航地,也是目前国内经济规模最大、业务功能最丰富的海关特殊监管区域。如今,外高桥不但成为上海自贸区“梦开始的地方”,还向更高目标展翅高飞。2020年12月,上海自贸试验区启动“全球营运商计划(GOP)”,并在保税区域率先实施。2022年,这些GOP企业营业收入预计可达4100亿元,比2020年增长25%,占保税区域经济总量的六分之一。
中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。从芦苇荡到“离世界最近的地方”,外高桥正是中国开放的一个缩影,始终一路向前,未来大有可为!
本报记者 宋宁华
图说:元荡慢行桥连接青浦和吴江
青浦
在长三角“原点”建水乡客厅
坐标:元荡慢行桥
青浦区地处上海最西端,是上海唯一一个和江苏、浙江都接壤的行政区,背靠虹桥枢纽、面向长三角广阔腹地。党的二十大报告对推进长三角一体化发展提出明确要求,青浦是服务长三角一体化发展的桥头堡和长三角生态绿色一体化发展示范区建设的主阵地。
元荡慢行桥连接青浦和吴江两地,是长三角一体化生态旅游的“网红”景点。一桥飞渡架彩虹,两岸携手变通途。大家都说,元荡桥是长三角一体化发展的重要结晶,是上海和江苏人民交流的桥梁。
离元荡慢行桥不远,地处沪苏浙交界处的青浦区金泽镇新池村,被称作“长三角原点”。这里正在建设水乡客厅,未来将打造成为生态绿色高质量发展的实践地,跨界融合创新引领的展示区。
水乡客厅项目,是长三角生态绿色一体化发展的最佳实践之一。水乡客厅总共35平方公里,空间结构确定为“一点、一心、三园、三区、三道、多村”,原点就是新池村。水乡客厅将建成具有全球影响力的复合型文化中心,成为展示长三角文化艺术、一体化发展和生态文明的重要窗口。目前,水乡客厅已从规划阶段全面转入实质性建设阶段,金泽区域内3个重点项目已开工,分别为G318沪青平公路方厅水院段改线工程、江南圩田展示园一期和水乡客厅蓝环工程。
开车经过西岑,会看见塔吊林立。华为上海青浦研发中心项目正在热火朝天地建设,该项目占地面积约160万平方米,建筑面积约200万平方米,是长三角生态绿色一体化发展示范区内西岑科创中心的重要项目,将于2024年中交付,建成后预计将导入近4万名科技研发人才。
建设轨道上的长三角,沪苏湖高铁、沪苏嘉城际铁路、轨道交通17号线西延伸(东方绿舟站—西岑站)等项目也相继开工。此外,一些优质教育、医疗等资源在青浦加速集聚。长三角(上海)智慧互联网医院通过互联网技术远程与江苏吴江、浙江嘉善等区域内的医疗机构对接,近日还开通了医保异地在线结算,长三角居民共享优质医疗资源,跨省就医更方便。
本报记者 杨欢
图说:北上海生物医药产业园 本报记者 陈梦泽 摄
宝山
当小桥流水“撞”上硬核科技
坐标:罗店镇
罗店镇位于上海宝山、嘉定和江苏太仓交界处。这里有先贤辈出的人文传承,近代更涌现了陈伯吹等名人英才,留下了丰富的文化遗产。
罗店有遗韵犹存的水乡街市。明清时期,这里是苏浙皖棉业交汇之地,形成了三湾九镇十八弄的集镇规模,交易兴隆,在民间有“金罗店”之说。如今,来到罗店古镇,依然能感受小桥流水人家的宁静。
这里不仅有人文历史,更有硬核科技。建设科创中心主阵地,宝山正积极培育生物医药产业,抢抓领跑“新赛道”。
宝山作为上海“南北转型”部署的重要一极、长三角区域一体化中北沿江通道的重要节点枢纽门户,生物医药产业发展空间广阔。2020年上海市出台《关于推动生物医药产业园区特色化发展的实施方案》,布局了“1+5+X生物医药产业园区”,其中就有位于宝山罗店镇的北上海生物医药产业园。近年来,罗店全力推进北上海生物医药产业园核心区建设并已初具规模,实现从研发到生产的生物医药全产业链条布局,集聚宝济药业、优卡迪、东方基因、上海药康、葆正药业等60余家重点企业,呈现一片生机勃勃的发展态势。在宝山“北转型”的新画卷中,这座百年古镇正描绘出一幅“创新药、美兰湖、古镇韵、乡村风”的绚丽画卷,焕发出“古韵新声”。
其中,国盛产投宝山药谷,作为北上海生物医药产业园的示范性启动项目,是基金+基地+产业+智库投融资模式创新的实践样板。药谷专注于生物制品、医疗器械、原创新药三大重点产业方向,导入企业总部、研发中心、高端生产以及产业链关键环节,一批头部企业在此集聚。
如今在罗店,生态优美的美兰湖正与科创碰撞出“火花”,成为广大创业者和科研人员的向往之地,一个宜居宜游、产城深度融合的“美兰湖”科创大湖区正在这里初具雏形。
本报记者 解敏
图说:世界顶尖科学家论坛永久会场(临港中心)
临港新片区
首个“科学家社区”明珠诞生
坐标:顶科论坛永久会场
上海外圈金环中,临港是成色十足的一段。中国首个“科学家社区”城市单元,就在临港新片区。
滴水湖畔,世界顶尖科学家论坛永久会场(临港中心)十分吸睛。在这栋外观酷似展翅翩飞的白鹭的建筑里,展示着国际创新协同区的规划。国际风、未来感、海湖韵的新城生活,让人心潮澎湃。
世界顶尖科学家论坛——这场一年一度在上海举办的科学盛会,吸引全球顶尖科学奖项得主在内的多位优秀科学家赴约,也产生了持久深远的溢出效应。2022年11月4日,世界顶尖科学家论坛永久会场(临港中心)启用,海智国际研发社区揭牌,以此为标志,临港打造集聚全球顶尖科学资源的科学社区从蓝图变为现实。
世界顶尖科学家论坛永久会场(临港中心)是顶尖科学家社区的重要配套,由主建筑会议中心和东西两栋塔楼组成。会议中心区域面积达6.5万平方米,由会议区、数字化图书馆、可容纳800多人的沉浸式剧院组成,室内设计注重空间开放性和现代化的形象塑造,展现开放包容的形象。
顶尖科学家社区的另外一项核心内容——总建筑面积达10万平方米的国际联合实验室也正在抓紧建设,计划将在2023年下半年竣工投用。到2025年前,顶科社区内还将有多个联合实验室建设和全面启动,吸引世界顶尖科学家入驻,招募全球青年科研人才。
“临港新片区正高起点建设国际创新协同区,实施人员自由进出的便利制度,加快构建全球科技人才网络。国际创新协同区将充分承接顶科论坛不断扩大的溢出效应,充分展示创新涌动、活力迸发、开放包容、低碳韧性的创新策源核心区、智慧城市示范区和上海新城示范样板区。”临港新片区投资促进服务中心主任顾长石介绍,临港新片区以顶科社区建设为缩影,国际创新协同区正朝着打造国内外人才汇聚的前沿科学创新策源地大步迈进。
2019年8月20日,作为新时代上海打出的一张“新王牌”,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区揭牌成立。三年来,围绕政策制度创新、特殊功能打造、产业集聚发展、现代化新城建设等全面发力,硕果累累。东海之滨,正发生着日新月异的变化。临港从一片滨海新陆地走向城市新中心,这颗东海畔熠熠生辉的明珠,魅力四射。
本报记者 杨欢
图说:G60科创云廊 杨建正 摄
松江
打造世界级城市产业“巨舰”
坐标:G60科创云廊
长三角G60科创走廊,以上海松江为策源地,连结起沪苏浙皖九城;G60科创云廊,就处于这条走廊的起点。驱车前往松江,每每驶过G60高速,人们总会被这座“云中巨舰”吸引目光。
10栋80米高的建筑,由铝合金结构的云廊相连,白天,气势恢宏,夜晚,光影璀璨。G60科创云廊已成为松江新城极具吸引力的“网红”打卡地和产城融合新地标。而它的背后,凝结着中国工匠一次次突破“不可能”的智慧汗水,更蕴藏着长三角科技创新与产业发展深度融合的密码。
G60科创云廊的建设着实不易。绵延起伏的云顶看起来轻巧灵动,其实它是世界上体量最大的铝合金网壳结构,有4200多吨重。15000多根完全不同的金属杆件、近7500个节点盘、300万颗航空级铆钉……施工时堪比空中“绣花”。目前,云廊不仅有商业配套、办公楼宇,还藏着一个世博公园。有两座曾经的世博场馆“搬迁”到了这里,它们都是用原材料复建的:一座是2010年上海世博会的瑞士馆,现在成为了长三角G60工业互联网创新应用体验中心;还有一座是米兰世博会的中国企业联合馆,成为云廊的展馆。
2015年9月,G60科创云廊开工建设,一期项目于2020年竣工,并于2021年4月30日正式投入使用。在商业配套方面,这里云集了一大批“松江首店”;在产业孵化方面,更有不少总部型、创新型企业入驻,包括国家级专精特新企业等,可谓卧虎藏龙。G60科创云廊内,还有一个“云创空间”孵化器。初创企业会获得各方面的帮助,比如政策扶持、资源推介等。目前,云创空间入驻率达85%。
2022年12月16日,松江人民期盼已久的轨道交通12号线西延伸工程正式开工,其中正设有G60云廊站。今后,12号线西延伸重大工程将与沪松快速干线、G60高速、轨交9号线一同构成四条对接上海主城区、联通长三角的交通动脉,让项目、投资、人才、资源自由流动更加顺畅,让产业发展和人口增长相辅相成。
莘松公路两侧吊机林立。如今,G60云廊项目二期也正在如火如荼建设中,力求业态更丰富。届时,这座世界级城市产业长廊必将熠熠生辉,成为上海科创中心的新名片与新载体。
本报记者 杨洁
图说:临港蓝湾
奉贤
昔日桑田变新片区“小前滩”
坐标:临港蓝湾
临港蓝湾对于许多人而言,是个陌生的名字。它位于奉贤区海湾镇,几年前还只有农田,曾被称为“被遗忘的角落”。即便在远郊奉贤,这里也曾是最为偏远落后的地区。
但随着2019年上海自贸区临港新片区正式揭牌,海湾镇全域纳入自贸区临港新片区,这片土地在短短几年时间内,发生了翻天覆地的变化。如今,一座现代化的新兴国际化社区已经拔地而起,让人恍惚间犹如来到了“前滩”。因为,这里和“前滩”一样,都能让人感受到日新月异、只争朝夕、欣欣向荣的气象。
作为自贸区临港新片区、上海科创中心、长三角一体化三大国家战略叠加的发展高地,临港蓝湾吸引了美、德、法、日、韩等10余个国家的200多个产业项目,形成以生物医药、氢能源、新能源汽车、高端装备为主的特色产业体系,是生命蓝湾、国际氢能谷、动力之源三大特色产业园的核心区。
目前,临港蓝湾已形成特色产业园(生命蓝湾、国际氢能谷、动力之源)、临港智造园(国际标准厂房)、临港蓝湾国际社区三大特色化发展载体。正在打造生物医药产业集聚区、先进制造业集聚区、国际医疗服务集聚区、国际高端人才集聚区、企业地区总部集聚区。
临港蓝湾国际社区,是对标美国尔湾等城市的开发经验,由多家国际顶尖规划机构合力规划的新一代国际社区。生活配套包括蓝湾天地商业综合体、临港美爵酒店、临港蓝湾友邻广场、一站式行政服务中心等,满足各类人群的生活需求。
在区域交通上,目前蓝湾社区有龙阳专线、张江专线等多条公共交通线路,为企业员工提供市区通勤服务;医院与学校包括民办一级医院熙康医院、上海世外临港外国语学校、临港蓝湾幼儿园、华二高中、五四学校、诺斯兰顿国际学校等优质资源。
立足新片区,奋进新时代,服务南上海,融入长三角,对标国际化,领航新未来。这片产业布局鲜明,创业人才聚集的世界级产业高地,已然成为汇集发展动能,功能形态完备的产城融合港湾,将引领临港经济实现高质量跨越式发展。
本报记者 李一能
图说:崇明环岛长江大堤景观步道南门段 本报记者 孙中钦 摄
崇明
散步休憩在最长“滨江大道”
坐标:崇明环岛景观道
上海最长的“滨江大道”在哪里?那就是被称为“百里生态秀带”的崇明环岛景观道。这一沿江改造工程目前完工部分的长度就已经超过100公里。而这仅是整个崇明环岛大堤规划的一半。
崇明三面环江,一面临海,江堤是一道重要风景线。不过,以往可供人们散步休憩的江堤段不长,除了长1200余米、有“崇明外滩”之称的南门海塘景观形象工程,大部分江堤只承担防汛功能。为了让江堤更“壮实”的同时兼具美观和惠民功能,崇明环岛大堤的改造工程应运而生。
原本南门沿江景观大堤是一条能抗百年一遇高潮位、十二级台风的堤坝,而环岛景观道的“堤路合一”段在对江堤提标改造后,标准已经提升为能抵抗两百年一遇的高潮位。同时,江堤往长江方向朝外拓宽,形成9米宽的堤顶路,有步道、骑行道和机动车道,沿路可欣赏美丽江景。
前年,崇明环岛景观道一期工程完工。该工程从城桥镇老滧港开建,向西经过明珠湖后,再向北接至规划新北沿公路,路线全长约44.5公里。而环岛景观道二期工程(西起城桥镇,东至护鲟路)长约56公里,也即将竣工。一期、二期贯通后,崇明的沿江步道将长达100公里。和环岛景观道一期一样,二期也是集防汛、生态和景观功能为一体的复合通道。
如果说崇明岛是长江上的“珍珠项链”,大堤就是“串绳”,那最有看头的,还是那些犹如“珍珠”一般的景点。环岛景观道的建设主要还是根据现有生态资源规划沿途景点,并不会“大拆大建”。原先沿江林带将被保留,作为重要沿途景观在环岛景观道的规划设计中加以考量。目前路线上的知名景点,就包括西沙湿地明珠湖景区、崇西水闸、南门崇明碑、东滩湿地公园等。
今后,环岛景观道还将结合重要景观节点,设置若干服务驿站,满足游客赏景小憩的功能。规划中,未来的崇明环岛景观道,将呈现“堤外有自然滩涂、堤顶有环岛绿道、堤内有田园民宿”的多层次生态景观,让市民通过沿江而行的方式,悠然度过数日的美好假期,体验崇明“世界级生态岛”的独特魅力。
本报记者 李一能
图说:华东无人机基地内展示的各款无人机 本报记者 陶磊 摄
金山
2小时把舟山海鲜送上申城餐桌
坐标:华东无人机基地
美丽金山,是长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽建设、“南北转型”三大国家和上海重大战略的汇聚之地。在这片土地上,有一座“天空之城”,引人关注。
位于金山上海湾区高新技术产业开发区的华东无人机基地,正全力推进金山民用无人驾驶航空试验区建设和华东无人机空港建设,聚焦聚力、攻坚突破,全力打造无人机产业集聚区、应用场景试验区及规制标准首发地。金山无人机产业也正逐渐成为“上海制造”的一张闪亮名片,金山转型发展的重要一笔。
2021年,华东无人机基地联合多方,成功完成了我国首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞行器进行超长距离海岛场景物流运输。这次成功试飞只是一个开始。如今,“让舟山的海鲜1小时到达上海,2小时到达市民餐桌”也已经过大量测试。新鲜海鲜用无人机直接运抵饭店门口,一碗“无人机海鲜面”,相信会让不少人想品尝一口。
“选择海鲜运输,是选择了一个有高附加值的切入点。”华东无人机基地负责人薛彬介绍,去年是从点对点的运输来解决干线运输问题,今年计划真正进入到商业化的探索中,能够接入用户的需求端,直接把运输的物资和商业深度结合,是未来要打造的一个特色场景,预计明年将正式发布。
无人机产业已成为我国低空产业经济领域新增长点。2021年2月国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,支持金山建设华东无人机空港。为推进华东无人机空港建设,金山区出台了扶持无人机产业发展“十八条”政策。
“华东无人机空港,其实就是要打造一个以无人机为核心的特色立体交通的概念。”薛彬解释,现在无人机是以运物为主,接下来根据中国民航局的规划,可以逐步实现往载人的方向发展,空中立体交通的属性会越来越强。目前已经有企业在基地从事载人方向的研发制造及测试,令人期待。
作为上海市唯一的无人机特色产业园区、全国首批“民用无人驾驶航空试验区”、虹桥国际开放枢纽中的“华东无人机空港”核心区,基地正以示范应用为抓手、以场景应用为支撑、以产业应用为重点,加速建设集研发制造、飞行服务、适航检测、展示交易、创新孵化、科教文旅等为一体无人机产业生态圈。
本报记者 屠瑜
图说:EV-AI智行港
嘉定
能赏古董车能驾智能网联车
坐标:上海国际汽车城
顶级古董车的古典梦幻,F1赛车的速度激情,智能网联汽车的满满未来感……在位于嘉定的上海国际汽车城,你都能亲身体验。
如果你对汽车感兴趣,一定要来上海汽车博览公园内的上海汽车博物馆看一看。这里有近50个品牌的上百辆古董车,定格了汽车工业百年发展的一幕幕精彩瞬间。
展馆里,在嘉定诞生的第一辆小轿车总是吸引人们驻足——这就是上海牌SH760型轿车。嘉定自此与汽车结下了不解之缘,后来,上海大众在嘉定成立,桑塔纳在国内第一条的生产流水线在嘉定投产……中国汽车规模化生产由此开始。
如果说博物馆展示着汽车的过去,那么,它旁边的EV-AI智行港,你可以看到蓬勃发展的当下。
作为全国首个电动汽车国际示范区和国家智能网联汽车试点示范区的核心成果的示范窗口,EV-AI智行港聚焦未来出行的前沿科技展示交流、出行服务体验、购车新模式探索及科普示范推广。EV-AI智行港现已建成五大中心,面向公众提供新能源汽车全链条的服务示范和科普,现可提供近30项科普体验服务。
近年来,嘉定区围绕世界级汽车产业核心承载区目标定位,做优做强核心功能,积极推进汽车“新四化”。行走在嘉定街头,我们经常可以看到“戴着帽子”的汽车。原来,这些汽车顶部安装有激光雷达,并搭载多个摄像头。汽车里没有驾驶员、只有安全员,它们完全依靠自动驾驶系统进行操控行驶。除了智能网联汽车外,无人配送车、无人清扫车等无人驾驶实践也已落地应用。
这些“聪明车”,与智慧交通、智慧城市建设息息相关。2016年6月,国内首个智能网联汽车封闭测试区在嘉定启动。2018年,嘉定率先开放全国首批智能网联汽车开放测试道路。目前,嘉定区自动驾驶开放道路总里程已达1117公里(包括41公里高速公路),丰富的测试场景,吸引众多企业在此探索布局。
作为上海智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展“双智试点”的先行先试区域,嘉定区将以打造中国样板为目标,牢牢把握未来发展方向,营造富有活力的创新生态和产业生态,打造具有竞争力和影响力的汽车创新高地、产业高地。
本报记者 杨洁
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