印度核潜艇经历首次开膛破肚，发展潮流，必须要全寿命反应堆

据印度媒体报道，印度海军第一枚弹道导弹核潜艇“歼敌者号”将从2022年11月开始进入维沙卡普特南港维修船坞，核燃料更换和潜艇大修可能需要两年时间。

去年10月14日，“歼敌者号”进行近距离海基弹道导弹试射( K15型、陆基“大地”近距离弹道导弹派生型)，成功将导弹命中孟加拉湾预定海域。

印度的弹道导弹核潜艇与“五常”不同，搭载的是K4高速公路中程弹道导弹和K15近程弹道导弹，前者的性能与“五常”第一代弹道导弹水平相当，即相当于“北极星”或巨浪1。

印度一直认为“印度洋是印度的海洋”，并大力发展海军。 大国海军没有核潜艇怎么能行？ 问题在于自身的工业能力太低。 最初是借用苏联的核潜艇积累经验。 上世纪90年代末( 1998年)开始建造第一型弹道导弹核潜艇，但印度人高估了自己的能力，直到2009年“歼敌者号”才下水。 其间经历的技术瓶颈和建设挑战不胜枚举。

特别是动力系的核反应堆，由于自己无法开发，最后请求俄罗斯协助，参考“奥斯卡级”巡航导弹核潜艇使用的VM-5核反应堆设计了CLWR-B1型压水堆，“奥斯卡级”使用了两台核反应堆，“歼敌者号”使用了两座核反应堆

在使用低浓缩燃料棒的核反应堆中更换燃料棒是一件非常麻烦的事情。 由于舱空间的限制，潜水艇的核反应堆不是水面舰艇那样的“卧式炉”，而是“立式”。 更换燃料棒是指必须“分离”核反应堆舱，也就是分离耐压壳钢板，使核反应堆漏出，才能进行更换作业的场面。 上图为俄罗斯“三角洲型”大修的场景。 的发射筒罩后面的灰色“圆柱形”是反应堆，需要整体吊下进入有多层防护壳的仓库进行堆芯更换…更换完成和全艇大修完成后，再次将反应堆吊入船舱，最后焊接耐压壳和非耐压壳，这是一种更换过程

图为吊中的核燃料棒，军用堆和民用堆的燃料棒组在结构上没有任何区别。 但是，形状有正方形和圆形，军用堆栈一般使用圆形。

军用核反应堆也是加压水型的。 民用炉通常用铍合金包裹燃料块，用镉合金制作控制棒(中子吸收)。 军用炉可以用锆合金制作包裹燃料块的材料，用铪合金制作控制棒。 控制棒越上升，核反应堆的输出就越大，插入炉底时由于中子被吸收，核反应堆的输出就越低。 运行中控制棒卡死时，紧急释放硼酸吞噬中子，防止温度过高导致堆芯熔化。

这位俄罗斯阿姨拿着的这个“蜂窝”是燃烧棒的模块，把铀235(U235 )的小柱体放在一个孔里，装满铀柱模块再做一个燃烧棒。 核潜艇更换反应堆时也必须吊起一根燃烧棒运出，安装新的，将废燃烧棒和部分废水用铅罐密封后运到人迹罕至的核废料处理厂……。

黑色的小柱体是铀235核燃料，和卡车轴承的滚筒一样大。

由于核燃料的更换异常麻烦，进入20世纪90年代中期，发达国家的核反应堆开发了浓度更高的U235燃料棒，最初的40%70%93%，93%是武器级的U235。 也就是说，可以用这个浓度制造原子弹。 现在的美军“福特级”航母、弗吉尼亚级核潜艇和新一代的哥伦比亚级战略核潜艇都使用了这种浓度的U235燃料棒。

左侧为“俄亥俄”级的S8G核反应堆使用75%的浓缩铀，堆芯寿命为17年左右，也就是说“俄亥俄”服务45~50年期间必须至少更换3次燃料棒。 右边是“弗吉尼亚”级S9G反应堆，使用95%的浓度，时间为33年，与艇的寿命相同，被称为“全寿命炉”，可以避免很多麻烦，减少大量人力物力财力的消耗

所以，核潜艇综合性能的好坏体现了该国的科技实力和工业先进程度，总的来说，“五常”最新一代核潜艇已经投入使用或计划使用全寿命核反应堆，但印度处于50年前的水平，差距太大。 只能多次推心置腹。 问题是“歼敌者号”在服役初期下潜时忘记关舱盖了……最基础也是最简单的工作就这样疏忽了。 让他更换核燃料棒是让他出汗。