一汽奥迪，南迁杭州！

一汽奥迪今天在朋友圈刷屏，原因跟它低调南迁到杭州有关。事实上，一汽奥迪也不是整个搬迁到杭州，而是销售总部到杭州。但网友们普遍认为，这也相当于一汽奥迪把总部迁移了杭州。

一汽奥迪南迁

落户江河汇板块

其实早在2018年9月，就流传出了一汽奥迪销售公司即将落户杭州的消息。

关于新公司的选址，奥迪曾列出北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”“就业吸引力”“公司运营成本”“员工户口解决”“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标，做出加权评估，结果是杭州名列第一。

公开资料显示，一汽奥迪销售有限责任公司，成立于2020-12-24，经营状态为存续，注册地址为浙江省杭州市。

这家销售公司主要负责一汽奥迪的全部车型以及新能源产品的销售，尤其是PPE纯电动车型的相关销售业务。

那么一汽奥迪销售公司真的搬到杭州了吗？这家公司的总部在杭州的什么地方？

多方了解得知，一汽奥迪销售有限公司的办公区，选择了上城区江河汇板块，总部大楼位于地铁6、9号线换乘站三堡站400多米处，之江路附近的中天钱塘银座，办公区可三面瞰江，十足总部气势。

中天钱塘银座建成于2018年，总建筑面积超8万平方米，地上14层，地下3层。

今天中午，记者来到中天钱塘银座，从远处就看见了一汽奥迪的标识牌矗立楼前。进入大厅，整个A座都是一汽奥迪的办公区域。

物业工作人员表示，一汽奥迪办公区域占据了中天钱塘银座整个A座和中庭B座的大部分区域，70%以上的办公室都能俯瞰钱塘江、远眺亚运村，每层都有大大小小的露台，环境十分优美。该写字楼也是钱江新城首屈一指的甲级写字楼，5000平方米的月租金，市场价要50万元左右。

“听说这是一汽奥迪直接买下的。也有人说，为了让他们落户江河汇，上城区政府给了不少优惠，特别是他们的办公区域，给了很大支持。”中天钱塘银座的一位工作人员说。

新能源汽车总部

为什么都青睐杭州？

一汽奥迪为什么要兴师动众迁往杭州？官方曾经有过多次表态。

2020年的奥迪投资人年会上，一汽大众奥迪销售事业部总经理石柏涛（Marco Schubert）曾表示，选址杭州主要考虑到杭州是数字化经济中心、创新中心、人才中心，同时更靠近市场份额最大的华东区域。

2021年，时任奥迪中国总裁的安世豪说过：“大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”

所以一汽奥迪南下，业内通常解读为，意在抢夺南方市场，特别是新能源市场。

重视南方市场的，不只一汽奥迪。事实上，众多新能源车企总部设在南方城市，主要覆盖长三角地区。就目前市场上非传统的新能源车企而言，特斯拉、智己汽车、威马汽车总部在上海，蔚来汽车总部在上海、合肥设总部，小鹏汽车总部在广州，零跑汽车总部在杭州。

总部设在北方的新能源车企，有理想汽车，以及正在筹划造车的小米，它们都将总部放在北京。

另外，杭州作为互联网城市，新能源正在成为其主导产业，现已聚集了长安福特、比亚迪、广汽、吉利等为代表的整车企业，借助互联网企业集聚之势，大力推进智能网联汽车核心技术研发和产业化应用。

近年来，杭州利用自身在整车制造、汽车零配件、数字经济、地理位置等方面的优势，聚集了吉利、零跑、奥迪等三家整车企业总部，并在大江东聚集了吉利、长安福特、广汽乘用车、零跑等多家车企的杭州制造基地及加拿大麦格纳、美国李尔、三花等60多家汽车零部件企业的杭州生产基地，形成了从关键零部件到整车的完整产业体系，成为浙江省重要的汽车产业基地和长三角“新能源汽车产业高地”。

在萧山，万向集团总投资680多亿元的万向创新聚能城电池和储能项目早已动工，将引进国际领先的全自动电池生产线，建成后将拥有年产80G瓦时锂电池生产能力，并实现相应原料NMP提纯和电解液配制的配套生产。近期，万向创新聚能城6号制造基地各项工程已进入全面收尾阶段。

在杭州的汽车产业中，吉利堪称 “金名片”，早在2016年，吉利集团就与钱塘新区开启合作。目前，吉利大江东制造基地占地1000余亩，已实现年产10万辆乘用车整车，是吉利汽车最先进的整车制造基地之一，集智能工厂、智能生产和智能物流于一体，已实现多品牌、多动力模式车型的柔性生产。2022年，吉利汽车累计总销量达到143万多辆，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。

总部位于杭州滨江的零跑汽车同样可圈可点，这家成立于2015年的新能源车企，是安防巨头大华股份及其主要创始人的第三次创业，凭借智能电动车完整自主研发能力，已成为国内造车新势力企业的头部企业之一。

去年9月29日，零跑汽车在港交所上市，首日开盘价41港元每股。目前零跑汽车旗下拥有C01、T03、C11三款车型在售，覆盖纯电动轿跑、微型电动车、中型SUV。

2022年，零跑汽车全年累计交付111168辆，同比增长超154%。零跑汽车位于大江东的第二工厂也在去年开建，计划于2023年投产。

根据《杭州市节能与新能源汽车产业发展“十四五”规划》，杭州将支持吉利汽车、零跑汽车、海康汽车电子等企业打造成为国际知名的领军型汽车整车和零部件企业。同时，借鉴先进城市的经验做法，结合杭州实际，培育、引进更多行业领军型企业，进一步充实新能源汽车产业版图。

杭州瞄准总部经济

未来科技城和江河汇都想当“总部中心”

近几年，杭州在人才数量净流入方面的数据，领跑全国。

人才引入的背后，是对名企总部的引入。

就在几天前，1月9日，杭州召开市政府常务会议，就《关于推动杭州总部经济高质量发展的若干意见》《关于建设现代金融创新高地 助力经济高质量发展的若干意见》等工作进行研究部署。

会议指出，发展总部经济是提升城市能级和核心竞争力的重要抓手。

要推进政策落地落实，各区、县（市）要因地制宜制定本辖区支持总部经济配套政策，明确总部经济的发展目标、推进举措和政策细则。

随着新一线城市的崛起，武汉、成都、西安、重庆、南京等地也加入“抢总部”的竞争之中。杭州在争取名企总部过程中的竞争对手不少。

在阿里巴巴的光环下，未来科技城这个企业舞台，这几年形成了强大的吸附力，但来此入驻的，大多还是互联网科技公司。

oppo未来科技城的总部设计图

OPPO全球研发总部，直接在未来科技城购地建楼， 和VIVO全球AI研发中心做了邻居。

vivo 全球 AI 研发中心

还有富士康工业互联网华东运营总部、字节跳动（抖音、今日头条母公司）杭州研发中心、Babycare总部等，也都选择了未来科技城。

在杭州的东边，依托城东智造大走廊和江河汇板块建设，通过江河汇地标性产品的辐射，杭州正在打造另一个“世界级企业总部中心”。

杭州上城区相关负责人曾表示，江河汇项目不仅仅是一个地标性产品。要通过项目的辐射带动，把沿江未来城区打造成为杭州贯彻长三角一体化发展战略的“桥头堡”。

而钱江新城二期，将是钱江新城中央商务区延伸扩容的主要功能承载区。最终的目标，是打造“国际化城市样板区”。

上城区还打算，通过江河汇项目的延伸拓展，引进世界500强等跨国公司的浙江总部，把沿江未来城区打造成为杭州湾“湾区之芯”总部集聚区的全球总部中心的“新引擎”“世界级企业总部中心”。构建一个以总部经济、现代金融、数字经济为重点的现代化产业体系。

那么目前，杭州到底集聚了多少实力名企的总部？

除了阿里巴巴、支付宝、蚂蚁金服，网易、吉利汽车、海康威视、娃哈哈、万向、传化、绿城、滨江等早已名声在外的企业。还有大量行业地位领先却异常低调的企业也已花落杭州。

比如顺网科技（国内最大的网吧管理软件提供商）、华策影视（国内最大的民营电视剧生产商）、华鹰集团（全球最大的皮划艇制造商）、中国科学院基础医学与肿瘤研究所、中国船舶集团第七一五研究所、中国联合工程有限公司、中国电科第五十二研究所、南方水泥有限公司等。

这些迁入杭州的企业总部科研院所，很多都设有国家级的企业技术中心、院士专家工作站、博士后科研工作站等科研平台。他们不仅为杭州培养了大量的科技人才，还为杭州创造了众多高技术，高薪酬水平的工作岗位。

让杭州拥有可以吸引全国优秀人才来浙江就业的底气。这也是杭州未来实现经济持续高质量发展的基础。

记者 岳雁

摄影 岳雁