继取消“一年两审”后 ，汽车年检再次迎来“新调整”：3加、6减

　　来源：极速永动机

当下百姓生活质量不断提升，为了方便出行，很多家庭都购置了小汽车，平时不管是上班下班还是近途出行、返乡回家都可以开车解决。

　　不过买车并不是一件一劳永逸的事，开车也绝不仅有加油这么简单，当拥有一辆车以后，汽车还需要做好按时保养，每年保险费、停车费、保养费、加油费都是不小的支出，不过比起这些花钱就能解决的问题，更让广大车主头疼的其实是车检问题，车检对大家来说又麻烦又费钱。

　　如今有关车险问题又有新说法称现在汽车车检将迎来3加6减新变化。

　　很多人都不了解，车险存在的必要，其实如果我们不按时做车检就不知道自己的汽车究竟有什么问题，一旦真的感受到了问题那时候很可能已经是造成事故了，但大家最头疼的是车检不仅是过程繁琐，而且有些机构还有暴力车检的问题，这让广大车主苦不堪言。以往每到车检时期，不少车主都颇感头疼，为了通过车检，他们可谓是担惊受怕。

　　有关车检问题，国家多年来也在不断做出调整，现在车检又有了新变化，这些变化总结起来就是3加6减。

　　三加指的是车胎检查底盘和刹车片的检查以及轴距的检查。

　　现在车检中增加了对车的轮胎检查，是因为轮胎和地面的摩擦力比较强，它也是保证车辆可以正常行驶的重要组成部分。在此之后，国家也会加大对汽车轮胎的检查，进而确保大家有一个安全的出行环境另外有关刹车片和底盘的检查也很有必要。

　　毕竟这两个部分也是市公安车辆安全驾驶的重要部分，而且底盘和刹车片也需要经常更换，这样才能尽可能减少车辆的磨损，增加大家的安全系数。有关汽车轴距的检查主要取决于车辆的承重情况，当出厂之后无法更换，如果汽车轴距出现了一些问题，对于出行而言也有较大的隐患风险。

　　那么6减又包括什么呢？

　　车速：由于现在不少车辆速度都呈现出较大的差异，而且汽车的辅助工具通常也会做出提醒，因此对于车速的检查完全可以取消。

　　噪音：现在很多汽车在出厂时，厂商对于噪音就已经做好了检查，基本上都在符合国家标准的范围内，因此没必要对车辆的噪音特别检查。

　　手刹：如今大家在购买车辆时也更侧重于自动挡汽车，手动挡汽车基本上逐渐消失在我们的生活中，所以手刹也没必要检查。

　　灯光：由于灯光本身并不影响车辆的驾驶，即便出现一些偏差也不会影响司机的观察情况。

　　最后一个就是悬架的检查。

　　因此从上述车检变化来看，车检的程序总体上是变得越来越简单，这对广大车主来说显然是件好事。

　　不过在车检之后，有人为或外界因素导致车辆的损耗则需要进行检测，而且在完成检测后需要更换零部件车主也需要自费，当然现在这些变化不仅方便了广大车主，也减轻了车检相关部门工作人员的工作任务量。

　　对于有些人所说的取消车检问题，有关部门此前也回应：这是不可能的。毕竟汽车在驾驶时最重要的仍然是安全问题，尤其是在当下道路上的汽车数量越来越多。

　　大家在出行之前如果车辆出现安全问题必然会给自己和他人带来严重影响，尤其是一些存在安全隐患的车辆，若是不符合国家相关标准，上路驾驶都是不稳定的因素。

　　当然在车检调整过程中，国家既然减少了一部分检查，也会新增一部分检查，正如我们上述所说的，新增的这些检查部分对车辆安全来说也有重要意义。

　　虽然大家对于车险存在很多怨言，但不可否认的是车检绝不能取消，不过考虑到大家对于车检存在的抱怨，国家现在已经取消了一年两审。总的来看，现在国家正在尽可能的改变车检存在的这些问题，争取让大家在能有一个安全的驾驶环境时还能接受这些正常的车辆检查。

　　有不少车主表示，再取消了这些不必要的车检项目后车检时间也能大大缩短，这都能够帮助大家节省时间与精力。

　　小结

　　发现未来伴随着这汽车制造工艺，不断调整变化、国家政策也会随之改变，未来还将有一些车检项目被取消。