北京
从1949年中华人民共和国成立至今，中国摩托车行业伴随着新中国一同发展、一起成长，也见证了一个国家从弱到强的发展历程。如今这盛世，对于70多年前的人们而言或许是难以想象的，但一款款经典的摩托车，作为时代的见证者和亲历者，虽默默无言，却因时代的光芒而熠熠生辉，向人们倾诉着沧海桑田的社会巨变……
GY6发动机的原型源于本田，上世纪（参数丨图片）80年代由本田首先传给三阳，成就了三阳迪爵125。次年，本田“一女二嫁”，又将这款发动机传给了光阳，又变成了光阳豪迈125。两款车型都红遍我国宝岛台湾。
GY6发动机的称呼始于光阳。这款单缸两气门强制风冷的四冲程发动机是本田当时最优秀的小排量踏板车发动机之一。这里所说的“优秀”并不是该机有多先进，而是简单耐用——配备京滨24mm直径化油器，启动迅速雾化好、燃油经济性较高；缸头结构简单耐用且体积小巧，强制风冷的效果非常好；铸铁缸体成本低且坚固耐用；传动系统简单可靠，传动效率高，动力设置非常适合城市通勤代步。GY6发动机的特点是低扭大、起步加速快，驾乘感觉非常优秀。
1993年，广东麦科特玛骐摩托车有限公司与光阳公司签订合作协议，在光阳公司工程师的技术指导下装配搭载GY6发动机的豪迈125踏板摩托车，此车也是中国台湾省摩托车企业最早与大陆企业合作的车型，在其之后，厦门厦杏三阳、湖南长沙光阳、江苏常州光阳等品牌在大陆的合资厂陆续成立，以豪迈125为代表的GY6机型踏板车成为中国大陆踏板车市场的王者……
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