赣州是江西省最南端的地级市,江西省土地面积最大的地级市,也是人口最多的地级市。
很多对江西和赣州不熟悉的人,可能会误以为赣州是江西省省会。
因为“赣”是江西的简称,而江西满地跑的车又都挂着“赣”字车牌,很容易造成赣州是江西省省会的错觉。
其实江西省简称和赣州名字来由都与赣江有关,江西简称“赣”,是因为赣江贯穿全省南北,是省内最大河流。
而赣州因位于赣江上游的章江与贡江交汇处而得名。其实赣州和赣县的“赣”字在建国前多用“贑”字,直接取章江和贡江的“章”和“贡”字合为一字,建国后“贑”字作为异体字被并入“赣”字,“贑”字就此退出历史舞台。
赣州的历史由来
赣州历史上最早的行政建制,可以追溯到秦始皇时期,公元前214年秦发大军分五军戍五岭,其中一军就守在大庾岭边界上,在如今赣州市南康区置南壄县,管辖现今赣州大部分地区,隶属九江郡。
赣州地区第一个类似于现今地级市的行政区划,出现在公元236年三国时期,孙策占据着江南大片地区,析庐陵郡置南部都尉,管辖南野、赣县和雩都3县,治所设在雩都(现于都县)。
公元282年,撤南部都尉置南康郡,郡治设在雩都。
赣州在章贡两江间设置治所,最早是在公元349年,南康郡治从雩都迁至现今的章贡区,即章贡两江交汇处。此后虽有多次变动,在公元522年后行政治所一直在此地。
赣州另一个名号“虔州”,最早出现在隋朝时期,南康郡改称虔州,自此“虔州”名号上线了。因“虔”字上部是虎字旁,虔州又被称作“虎头城”。
虔州一词使用了五百多年,因宋代一名大臣以“虎头城”非佳名为由奏请朝廷改名,宋高宗以章贡二水合流之意,诏改虔州为赣州,自此,赣州之名沿用至今。
而“赣南”这个叫法,则因清代和民国时期在此地先后置分巡赣南道和赣南道,民间约定成俗把原赣州地区称为赣南。
南方的历史文化之城
提到南方,总有人用南蛮之地,文化沙漠之类的贬义形容词来对比与北方在历史文化上的差距。
其实,南方并不缺历史文化名城,赣州就是其一。
北宋时期,时任虔州知州的孔宗翰在修建砖城墙的同时,还特意在章贡两江交汇处修筑石楼以供文人雅士观景品茗,后称八镜台。为此,孔宗翰还特邀好友苏轼为其题诗刻石,以图永存。
后来苏轼被贬惠州途经虔州并登上八镜台,在亲自遍览虔州山水后,深感原诗"未能道其万一",随后补作《八境图后序》。
苏轼共访虔州2次,却在此地留下60多首诗,可见虔州的山水让苏轼在心灵上得到少有的慰藉。而苏轼与虔州的故事,也让虔州在古代广为人知,引得众多文人骚客前来,留下许多千古佳作。
其中流传最广、最为人熟悉的莫过于南宋诗人辛弃疾写的《菩萨蛮·书江西造口壁》,这首并不是真正写郁孤台的词却能够从众多描绘郁孤台的诗词中脱颖而出,是因作者借景抒情,以极其高超的比兴手法,抒发自己内心关于家国兴亡的感慨,艺术水平之高超,堪称词中瑰宝。
民族英雄文天祥也是与赣州颇有渊源的文人名臣。时任赣州知州的文天祥得知元军南侵意图灭宋,便散尽家财招兵买马,聚集兵众万人以“勤王”。虽然最后兵败被俘,但宁死不屈,高风亮节,名垂千古!
“人生自古谁无死,留取丹心照汗青”最能体现文山先生视死如归、宁死不屈之精神
《爱莲说》中最脍炙人口的一句话,莫过于“出淤泥而不染,濯清涟而不妖”,然而甚少有人知道此文是作者周敦颐任虔州通判时所作。
500年前的明代,有一位大家为赣州之开化作出了不可磨灭的贡献,这位大家就是世称阳明公的王守仁。
王守仁在任南赣巡抚时,做了3件大事,第一件是荡平为患数十年的盗贼,还赣南一个清平世界;第二件是推出《南赣乡约》,倡导移风易俗,加强地方治安,改进教化风俗;第三件是在赣南地区兴办多所社学,刻印儒家经典文著,整修濂溪书院。他的到来,让赣南地区风俗为之一变,让当地人民感受到难得的太平时光,而赣南地区也成为了王阳明心学的重要实践地和主要形成地。
与赣州渊源深远的仁人志士数不胜数,他们在赣州留下的历史典故为这座千年宋城积淀了深厚历史文化底蕴。
遍地是山,却因南北通道得以繁荣,因鸦片战争又走向衰落
赣州市地处赣闽粤湘四省边界,素有“四省通衢”之称。不过,这个四省通衢却是群山环绕,而且是四周环绕的那种。
其东边是与福建省交界的武夷山脉,是赣闵两省的天然省界;南边是与广东省交界的南岭山脉的大庾岭和九连山,为赣粤两省的天然省界;西边是与湖南省交界的罗霄山脉的诸广山,为赣湘两省的天然省界,赣州海拔最高峰2061米的齐云山就处在此处;北边是东北西南走向的雩山山脉,是鄱阳湖平原、吉泰盆地与赣南山地丘陵地带的天然分界线。
群山环绕的赣州在地貌上自然是以山地丘陵为主,占据全市面积超过80%,这也造成了赣州相对封闭的地理地貌环境。
好在赣江为赣州在雩山山脉打开了北向通道,让各方资源可以通过赣江进出赣州,而赣州地区又可以通过赣江的两大支流章江和贡江的各级支流联通各县区,而这些县区的城区基本都处在这些支流或者支流交汇处上。
除了北部有赣江连通市内外,南部还有大庾岭的梅关驿道,这条由唐代名相张九龄组织修建的陆路通道,让岭南地区可以沿着珠江支流北江北上至现今的韶关南雄,然后通过80里的梅关驿道来到赣州,再由赣江顺流北上连接长江,之后通过京杭大运河抵达京师,成为古代乃至近代南北交往最重要的陆路通道,赣州成南北通道上极其重要的水陆交通枢纽。
明清时期因实行海禁政策,广州成为唯一的对外通商口岸,北方的货物如陶瓷茶叶,只能通过陆路运输到广州上船出口,处在南北陆路通道关键位置的赣州便因此受益,人口不断增长,发展成为南方重镇,是江西地区的财赋重地。
只是这样的繁华在西方列强的船坚炮利下轰然倒塌。
沉沦后在希望中再次崛起
随着鸦片战争战败,被迫同意五口通商,还有太平天国运动在赣州造成的破坏,导致赣州日渐衰落。
尤其是粤汉铁路的通车,直接打断了赣州南北交往陆路通道的“命根子”,面对更为快捷和廉价的铁路运输,靠人背马驮的梅关驿道显然毫无优势,赣州不可避免成为历史车轮下的牺牲品。
粤汉铁路让江西不再是南来北往必须选项
新民主主义革命时期,赣州所在的赣南地区更是是人民共和国的摇篮,是万里长征的起点,是南方三年游击战的起源地,为中国革命做出了重大贡献和牺牲。
这片充满红色基因的土地,注定不可能太平,因此建国前的战争对这片土地造成了极其严重的破坏。
赣南地区红色旅游资源极其丰富
建国后,极其羸弱的经济基础以及交通基础设施天然落后,长期困扰着赣州的经济发展,导致这片赤土依旧贫瘠,改变贫穷落后的面貌已成为老区人民迫切的愿望。
幸运的是,贫穷落后只是暂时的。2012年,国务院出台支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见,从此开启了赣南苏区振兴发展的新纪元,赣州也在希望中逐渐崛起。
国家出台系列“含金量十足”的政策,支持赣南等原中央苏区振兴发展,让中央和省从各个方面给予政策倾斜,把赣州打造成政策高地,成为老区中的“特区”。
比如给予税收优惠政策,让其成为江西省内唯一一个执行西部大开发税收优惠政策的城市,税收优惠宛如大型虹吸管,不断吸引企业入驻赣州,如江西的第一家央企-中国稀土集团就入驻赣州。
凭借这些政策倾斜,赣州在各领域全方位发生了华丽蝶变,综合实力实现了赶超跨越,城乡面貌发生了巨大变化。
2021年赣州实现地区生产总值4169.37亿元,是江西省经济第二城。通过10年的发展,赣州生产总值增长了3.1倍,从全国百名外挤进第65位,是中国2012-2021年发展最快的十座城市中的第八城。数据足以说明赣州10年振兴所取得的成绩是惊人的,是可喜的。
10年振兴,赣州的城市建设焕然一新
如今,凭借着十年振兴,新民主革命时期留下的“历史债”正逐步结清,赣南地区正逐步崛起一座地区强市,赣州已成为江西省名副其实的省域副中心城市,风头丝毫不亚于省会南昌市。
然而,依靠政策优势崛起的赣州,在《若干意见》等系列扶持政策到期后能否继续书写赣州高质量发展的新篇章?
扶持政策再续,助力将“政策优势”转化为“发展胜势”
赣州人民的担忧是有道理的,赣州10年发展取得的成就,仍需稳定的政策支持给予巩固。
可以放心的是,2019年,习总书记在听取有关汇报时明确了《若干意见》扶持政策可以延续至2030年。
2021年初,国务院出台“定心丸”政策《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》,指出支持老区巩固拓展脱贫攻坚成果,让老区人民过上更富裕幸福的生活,并把政策的主要目标计划到2035年。
同年4月,国务院办公厅又印发部委对口支援赣南苏区的有关工作方案,明确将工作期限延长至2030年。
2022年初,国务院批复同意了《赣州革命老区高质量发展示范区建设方案》,进一步加大对赣州振兴发展的支持力度,促进巩固拓展脱贫攻坚成果,支持赣州建设成为革命老区高质量发展示范区。
因此,赣州未来的10年与前10年一样不可估量,让我们继续拭目以待!
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