天津
在22年年初，以比亚迪为代表的国产新能源车企开始布局欧洲市场，彼时，德国电视二台ZDF在一档节目中就发出警告：要警惕中国新能源车企，它们会让德国车失去领先地位！德媒那会就预测，比亚迪、蔚来等中国新能源汽车发展势头发展很快，开始有了大举进军欧洲市场的趋势。
没承想，一年时间，比亚迪就在德国推出了Atto3（元plus)，售价为3.8万欧，折合人民币约为38万-40万，销量也是遥遥领先。除此之外，德国当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播在国外收获了广泛的好评，可以说比亚迪凭借着自身实力赢得了口碑销量双赢。
在电台和实际测试中，Atto3可旋转的中控大屏、智能的车机交互、纯电车的静谧性、优秀的整车设计以及杜绝安全性的刀片电池被点名盛赞。而其中，最让外媒关注的则是比亚迪自主研发的刀片电池。
比亚迪自研的刀片电池具备着超级安全、超级寿命、超级强度、超级续航、超级功率、超级低温六大优势，在电池的安全测试中，刀片电视也是通过严苛的“针刺测试”，在测试后没有出现起火爆炸等现象，也就是说，在汽车被撞击受到异物侵入并伤及电池，比亚迪刀片电池不会像普通电池一般发生爆炸自然现象。
除此以外，比亚迪的刀片电池还通过了重卡承压测试，在46吨满载重卡碾压刀片电池包后，刀片电池包完好，没有出现漏液、变形、冒烟现象，可以说，真金不怕火炼，比亚迪的刀片电池在安全和强度上确实遥遥领先。
再来看看近期其他海外媒体和网友对比亚迪的评价，普遍认为比亚迪技术领先、安全可靠，希望比亚迪能够早日进入自己的国家。
在新能源汽车赛道，比亚迪已经积累了足够多的研发制造和技术经验，并且勇于创新、快速迭代，相比欧洲那些传统豪门车企更有优势。目前比亚迪只是面向市场推出了几款车型，期待后续把更多中国智造带到国际市场，并从国际市场中汲取力量，反哺到技术研发中。
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