上海
根据国外媒体报道，日产正在打算把旗下的逍客（参数丨图片）、奇骏、JUKE全部转为纯电车型。
日产加快纯电步伐
新能源的浪潮正在席卷每个传统车企，不做出改变就被淘汰。作为传统的日本车企，日产在纯电汽车上也只能说存在感不强。国内方面，东风日产ARIYA艾睿雅目前只能说不温不火，国内的e-Power车型也不如丰田双擎普及度高。需要更多大力度在纯电市场投入新车型。
根据报道，日产正准备把逍客、奇骏、JUKE（国内为英菲尼迪ESQ）全部转变电动车，具体时间可能在2025年到2027年推出。所以按照这个时间点来看的话，那目前这一代的奇骏和逍客可能将成为最后一代有纯燃油版的车型。
其实这一决定和不久之前欧洲提出禁售燃油车时间表有明显关系，根据上周欧盟议会的投票表决：大多数在欧洲车企将在2035年前后完全停止销售燃油车，迫使像日产这些老牌车企也做出对应的时间设定。
另一方面，日产销量下滑也是原因之一。根据数据统计，日产去年在欧洲的总销量仅排在17位，同时销量前18名的车型中没有日产汽车的身影。
而在2022年国内SUV销量总排名中，日产仅有逍客以全年15万辆排在全榜第九，同比还下跌6.5%。并且曾经榜上靠前的奇骏在换代之后彻底“查无此人”。
更让人担忧的是， 今年1月日产在华销量更是惨烈，同比下降64%。虽然今年1月有疫情和春节假期的影响，但这个跌幅显然超过了预期。产品力的不足，新车的匮乏，以及国产车的进步，让一些传统
国外品牌备受压力，日产自然也在其中。
日产欧洲负责人Guillaume Cartier表示，在转向电动汽车之前，会先从e-POWER车型开始过渡，而国内奇骏的e-POWER也即将上市。预计最近日产目前两年内将开始全系发力改换增程式动力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
