重庆
伴随着新能源车市场渗透率的逐步扩大，自主新能源车型领域的布局也更加丰富，尤其是从“老头乐”转正后的入门级微型车和小型车，受到了市场的极大好评。在今年，比亚迪为了降低入门级门槛，推出了小型纯电车海鸥，正当大家满心期待时，却被五菱缤果捷足先登！
五菱作为汽车界的“性价比之王”，打造了不少受消费者喜爱且质量过硬的产品；而比亚迪作为新能源汽车的领导者，在口碑方面自然是更胜一筹。而此次所推出的五菱缤果和比亚迪海鸥均为纯电小型车，售价预计将会在同一区间，这两者究竟应该如何选择？谁的产品力更胜一筹？不妨一起来看看！
颜值先入为主 同级空间谁优
五菱汽车通过宏光MINIEV（参数丨图片）获得了成功之后，如今也准备向更高端的方向进行布局。外观方面，五菱缤果倒是设计得有板有眼，原创度很高，与家族中其他电动车有着明显的造型差异，其整体外观十分圆润，车身没有采用锐利的线条勾勒，甚至还使用了双色车身，因此给人的感觉就是温和、时尚。
和五菱缤果圆润的外观不同，比亚迪海鸥的外观十分硬朗，融入了较多的多边形元素，棱角效果相对明显一些。大灯造型同样也使用了不规则多边形设计，车身具备一定的立体效果。相对来说，整个车身设计会更加有个性一些。
针对外观而言，两款车的风格大不相同。五菱缤果圆润饱满的线条将外观烘托得呆萌可爱；比亚迪海鸥凌厉的线条刻画凸显了其运动属性。外观就是各家见仁见智。
虽说两款车都是小型车，但是在车身尺寸和空间方面也有讲究。五菱缤果的车身尺寸相较于比亚迪海鸥来说，在空间方面的优势显而易见。3950mm的车长和1580mm的车高，使得车身比例更修长，2560mm的轴距让内部空间有更舒适的乘坐体验；而比亚迪海鸥则是在宽体车身方面略有优势。
车内有大乾坤？
五菱缤果在内饰方面采用双拼色内饰风格，多处细节采用银色镀铬饰条来装饰，营造出不错的时尚气息。同时，新车配备了当下流行的贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，进一步提升车辆的科技感。值得一提的是，一体式造型座椅，也增加了这款车的年轻感。
看向比亚迪海鸥的内饰，新车内饰谍照已经曝光，整体设计方面延续了海豚的风格，配有全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，中控界面集成了高德导航等，下方则设有实体按键，虽然图片并不清晰，但整体设计跟海豚保持一致，预计换挡机构也是一脉相承。
A0级车型的动力PK
从动力性能上看，五菱缤果的A0级代步定位并没有改变，新车搭载的高/低功率电机，低功率版本最大功率只有30千瓦，高功率版本最大功率50千瓦；在续航里程方面，能达到203km和333km。
比亚迪海鸥在动力方面将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，据悉，新车最高车速为130km/h，最大续航里程预计将为400km。
从动力方面来说，五菱缤果的续航里程再加上不太高的电机功率，所以这款车依然不是一个能够坦然上高速路行驶的车型，依然还是以接送孩子、日常买菜、中短途通勤代步为主要用途的车型。而比亚迪海鸥则是能够实现短途旅行的需求。
总结
从以上对比可以看出，五菱缤果这款车主打的是大空间取胜的策略，相比同级别类似的车型尺寸大了不少，满足广大用户的日常对于空间的需求，但实际到了性能方面却还是回归到这个级别相似的水平，甚至还不如竞争对手；而比亚迪在新能源领域的地位举足轻重，所以在动力性能方面自然是有着先天性的优势。
此外，五菱想要冲高的难度并不小，毕竟对于大多数消费者而言是很难接受五菱涨价的，当面对同样售价的五菱和一线品牌的比亚迪，相信这个时候很多人已经做出了自己的选择。如果是你会如何选择？
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