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不久前，台湾丰田经销商和泰汽车于年初时透露，全新一代丰田埃尔法（参数丨图片）将会在今年第三季度正式亮相。但在该消息传出后的不到一个星期，丰田汽车向外宣布因原物料短缺等问题，预计全新一代丰田埃尔法将会无法如期上市。笔者就此推测，全新埃尔法车型的研发工作已经告一段落，已准备进入量产阶段。
据悉，全新一代车型将在今年5月于日本发布，最近正积极展开内部员工教育训练。就这么巧，网络上流传着一部疑似内部员工教育训练的影片，片中预告全新一代丰田埃尔法的外观、内饰设计内容。
·外观大升级
众所周知，丰田对新车研发、路面测试等工作总是相当保密，甚至在路上也很难看到他们的伪装测试车。只可惜防不胜防，这次网络上流传的疑似内部员工教育影片，让一众车迷能提前预览全新一代车型的基本外观。
在外观方面，车尾部分摆脱现款车型的大量镀铬材质，改以埃尔法英文车名ALPHARD字样展示。尾灯造型变得更为简约，而LED尾灯内部光源更呈现出如同龙鳞状的排列方式。较为可惜的是，这次泄露影片并没有展示新车前脸的造型，估计需要等到5月日本市场上市时才能知晓其真面目。
值得一提的是，全新埃尔法的车顶设计将会成为该车最具卖点的地方。全新埃尔法的天窗设计如同标志Berlingo般，采用左右对称式的天窗设计，或许是考虑车身刚性等问题，天窗中间仍有着车顶做隔断，而车内顶棚的外围似乎也有着隐藏式气氛灯，中间则有着一个吸顶式后排屏幕。
在车内布局方面，单以泄露影片中的中控台设计来看，似乎出现许多与雷克萨斯最新的Tazuna缰绳概念座舱理念十分相似的设计语言；例如14寸的中控屏幕、12.3英寸的电子仪表盘等。值得一提的是，方向盘上似乎有着与雷克萨斯NX相同，用来调整抬头显示的电子触控区域，以及目前丰田汽车最新的电子档杆系统。
·TNGA-K平台加持
动力方面，正如笔者此前预测，全新一代埃尔法将改由丰田品牌广泛运用的TNGA GA-K平台架构所打造，动力系统将与同样是GA-K平台的雷克萨斯RX相同，采用一副2.4T涡轮增压发动机以及2.5L油电混动系统，而存活多年的3.5L V6自吸发动机版本则正式退出市场。
倘若笔者以扩散性思维推测，由于全新雷克萨斯RX拥有500h F SPORT Performance顶配车型，该车型采用2.4T发动机（T24A-FTS）结合高功率eAxle电驱系统以及DIRECT4电子动态四驱系统，有着371hp的最大输出表现。由此推论。或许全新埃尔法也将会基于该系统推出顶配车型。
行文至此，全新一代丰田埃尔法将于今年五月正式发布，预计将会在第三季度开启全球发售，至于国内市场则会在今年年底才正式推出。尽管目前尚未知晓该车的具体价格，但相信该车的销量也将会如同现款车型般热销。
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