山东
◆本文来源：印象滨州综合新滨州
◆编辑：小印
据博兴交通：为使滨州至淄博至莱芜铁路预可研编制工作顺利开展，配合中铁第二勘察设计集团有限公司做好资料收集，按照省政府统一安排部署，3月2日上午博兴县召开滨州-淄博-莱芜铁路建设前期准备工作会议。博兴县政府党组成员、副县长刘中秋，县交通运输局党组书记、局长初恒彬，县交通运输局党组成员、县交通运输事业服务中心主任李明及各有关单位主要负责同志参加会议。
会上，县政府党组成员、副县长刘中秋要求：一是高度重视。各单位要成立临时工作小组，安排专人紧盯紧靠。二是高度负责。参与该项工作的同志要切实担起重任，耐心认真准备，高质量高标准完成清单任务。
会上，县交通运输局党组书记、局长初恒彬表示，下一步我们要在县委、县政府的坚强领导下，高度重视，抓紧安排部署，第一时间启动资料归集上报工作。
据媒体报道：
滨淄临高铁是山东“四横六纵”的重要组成部分，是山东中部地区的大通道，该条高铁正在规划之中，相信不久就能有明确的消息。该项目北起滨州，经淄博、济南莱芜，南至临沂，其中莱芜到临沂段和济临高铁共用。
滨淄临高铁经过县区有滨城区、博兴县、桓台县、张店区、淄川区、博山区、莱芜区、钢城区、新泰市、蒙阴县、沂南县、兰山区。滨临高铁初步规划238公里，总投资365亿。其中有可能设立的站点为滨州、博兴、淄博北、淄博南、博山东、莱芜、钢城、新泰、蒙阴、临沂北。
津潍高铁（滨城段）最新进展！
据滨城融媒：3月5日，津潍高铁滨城区帽吴梁场段，铁路里程DK214+743城关支线10千伏电力线迁改工程正式开始施工，在全线率先开启“三电”及管线迁改工程。
中铁十四局项目负责人于加清说，“津潍高铁滨城“三电”迁改涉及到电力、通信、给排水、信号、燃气、石油管道等多种管线。此项工程一直是土建主体工程施工的“拦路虎”，关系到土建的主体工程是否能顺利进行，我们现在正在积极跟站前土建单位统一对接，按照他们的工期计划尽快完成迁改，为前期土建单位施工扫清障碍。”
据了解，津潍高铁滨城段全长30.9公里，“三电”及管线迁改工程总投资2.22亿元。电力线路完成迁改后，梁场计划于2023年5月份完成大临工程建设，5月份开始箱梁预制，8月份开始箱梁架设。
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