湖南
重磅消息，长沙地铁官宣！4号线工作日早、晚高峰时段将实行早高峰大、小交路混合运作模式！
长沙轨道交通首次进入大小交路时代，地铁4号线首开先河！
大小交路我们之前已解释过数次，简单来说就是大交路跑完全程，而小交路是指不跑完全程的，会在中间站折返的！
据官方消息，长沙地铁4号线大交路跑完罐子岭-杜家坪全程，小交路则是罐子岭-阜埠河！
那么大家要注意的是，4号线小交路不过湘江，仅在河西跑。
如果你要去河东某站，又不小心坐上了小交路列车，那么你必须在某站下车，等大交路列车到来了。
坐地铁去往河东的朋友，一定要多注意，来的这趟车是否为大交路列车！
因阜埠河站大小交路非同站台换乘，官方还特别建议前往4号线阜埠河站以东车站的乘客，根据列车广播指引，提前在湖南大学站下车，并在同站台等候下趟列车。如未及时下车还可选择在阜埠河站换乘，注意根据工作人员指引步行至站厅，再前往杜家坪方向站台候车即可。
2月下旬以来，天气逐渐向好，来长沙的游客不断增长，长沙地铁客流量也持续攀升，最近三周周末客流分别达到了315.1万，324.6万，325.5万，三次破最高纪录，长沙地铁客流强度屡次拿下全国第一。
图片来源地铁客流及运输研究阿牛
在《地铁设计规范中》有这样一条规定：“为了提高运营效益和减少列车空驶距离，应根据客流在线路上的分布情况，在适当的位置设置折返站，组织分区段采用不同密度的列车运行交路。”
简单来说，“大小交路”的组织主要作用是加速车辆周转，提高车辆运用效率，使市中心客流较大区段的运能满足运量需求。
4号线北端的月亮岛、金星北片区常住人口密集，早高峰时间段甚至首站-罐子岭站就已经没有空位可坐。
实行大小交路运作模式后，4号线早高峰最短行车间隔由5分28秒缩短至4分，晚高峰行车间隔由5分43秒压缩至5分28秒，以缓解高峰期客运压力。
再次提醒需要乘坐地铁4号线通勤出行的朋友，特别是要过湘江的朋友，一定要注意前方来车是否为大交路列车
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