拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程一标段EPC工程总承包

拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程一标段EPC工程总承包招标公告
1. 招标条件
拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程已由民航西南地区管理局、西藏自治区发展和改革委员会以藏发
改铁航【2023】149号文批准建设，项目业主为中国民用航空西藏自治区管理局，建设资金来自民航发展基金和
西藏自治区人民政府财政资金，招标人为中国民用航空西藏自治区管理局建设项目管理中心。项目已具备招标
条件，现对该项目的一标段 EPC工程总承包项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目名称：拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程一标段 EPC工程总承包
2.2招标编号：XBMH2023-054
2.3工程概况：
拉萨贡嘎机场位于西藏山南地区贡嘎县甲竹林镇，于 1966年建成投用，海拔高度 3569.5米，直线距离拉萨市
44公里，公路距离 65公里，历经多次改扩建，现民航飞行区指标为 4E级，有 1条 4000米×45米的跑道、1条
与跑道等长的平行滑行道及在建 1条二跑道，26个机位（15C11E）的站坪，11.2万平方米的航站楼（T1和 T2共
2.7万平方米、T3为 8.5万平方米），及空管、货运、供油、消防救援等配套设施。本期项目建设主要内容包括
：1.航站楼整体改扩建工程。整体改造现 T1和 T2航站楼，形成 T1和 T2航站楼综合体，建筑面积 27185平方
米，其中国际功能区 15100平方米、国内功能区（兼顾重大运输保障）7185平方米、中转区域 1300平方米、预
留国际候机区 3600平方米。配置值机、安检、行李处理、桥载空调、联检等工艺设备；配套建设供电、供水、
供暖、供氧、消防等公用设施，以及综合布线、离港、安检信息、广播、有线电视、时钟、航班信息显示、安
防、火灾自动报警、标识引导、内部通信、信息集成等弱电信息系统。2.多点定位系统站点搬迁工程。将现 1
号登机廊桥的多点定位系统搬迁至站坪东侧土面区。3.动力能源配套工程。①供电工程，改造机场既有 35kV变
电站 2台 10kV出线柜，敷设供电电缆3.6公里；②供水工程，敷设DN250供水及消防管线3990米，水源引自机场
供水干管；③雨污水污物处理工程，本项目排水采用雨污分流制，新增雨水管线 2200米、污水管线 950米，接
入机场雨污水处理系统，新建回用水管道 970米，用于绿化和道路浇洒，建设 1座 29平方米的垃圾转运站，垃
圾经收集后运至市政垃圾处理厂处理；④通信工程，敷设通信管网1800米，接入机场现有通信网络系统，扩容
现 T3航站楼停车场管理系统，增加 1个接入授权，停车场和道路系统配置监控摄像机 54台，信号接入航站楼
监控系统，新建道口大门配置围界入侵报警设备，信号接入现有安防系统；⑤供热工程，敷设供热管线 540米
，热源引自机场现有供热系统；⑥供氧工程，新建 1座 432平方米的制氧机房（与现二跑道制氧机房合建），
配置 6台制氧能力为 100立方米/小时的制氧机，敷设供氧管线 500米。4.总图工程。新建 T1和 T2航站楼综合
体楼前停车场及道路 26846平方米，配置 33套充电桩及供电设施；人行道硬质铺装 7691平方米，绿化面积
19847平方米；新建空侧服务车道 8257平方米，改造陆侧既有道路 21406平方米，新建国际区下客区雨棚 1260
平方米；建设光伏构架 3440.3平方米（不含太阳能集热器等设备）。
2.4招标范围：
拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程一标段 EPC工程总承包的全部工作，具体包括：本项目初步设计
批复的 T1/T2航站楼整体改扩建工程（建筑面积 27185平方米）、多点定位搬迁工程、总图工程中水泥混凝土
道路（空侧）、动力能源配套工程中通信工程（弱电管网、安防监控、停车场管理系统）、联检设施工程（边
检查验设施、海关查验设施、口岸签证设施、负压隔离室）和联检单位设备及信息系统的施工图设计、深化设
计、专项设计及施工全过程设计服务，以及以上设计范围内建设内容包括的采购、施工、安装调试、联合试运
转及竣工交付等国家和民航行业要求的所有工作；负责对现有 T1航站楼整体建筑装饰土建结构及设施的拆除工
作，对现有 T2航站楼室内土建安装及设施设备的拆除工作，对现 VIP西侧 T1东侧之间的托运行李厅建筑物的
拆除工作，对空侧施工区域内的构筑物及设施设备的拆除（含地下）工作，对陆侧施工区域内的构筑物及设施
设备的拆除（含地下）工作，以及初步设计批准的其他拆除范围，并将建筑垃圾运输至当地政府指定的弃土区
域；负责对本标段二次招标的施工内容及施工单位的协调、管理、服务等总承包工作，并对工程的总体质量、
安全、文明施工、环保、工期等全面负责；同时承包人须按国家、地方、行业规定以及发包人管理要求对本项
目工程实施设计、施工、采购总承包管理；须满足国家、行业规范、标准所要求的专业系统建设内容，满足初
步设计及概算批复的相应专业所包含的建设内容，满足使用功能需求、运行安全、系统完善的建设内容及批复
的不停航施工方案安全措施内容。对拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程一标段 EPC工程所有施工单
位进行总承包服务管理。
具体内容如下：
2.4.1设计范围拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程一标段 EPC工程总承包建设内容的施工图设计以及
动力能源配套工程供氧工程施工图设计（含二跑道供氧工程施工图设计）、施工阶段的BIM应用与管理（含 BIM
竣工验收模型），含根据工程实施需要所需开展的各专项设计及有关报批、审批手续、施工过程中的方案设计
、深化设计、专项设计、不停航施工方案设计、文创及家具设计、现场指导与监督、工程质量缺陷责任期内的
设计跟踪服务、后续服务等工作。负责拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程两个标段的设计界面、施
工界面的设计统筹、协调等工作。
2.4.2施工、采购范围
负责拉萨贡嘎机场 T1和 T2航站楼整体改扩建工程一标段 EPC工程范围内施工图清单及预算编制报审工作、施
工（以下描述的施工均包含采购），并配合通过竣工验收、行业验收。施工采购内容主要包括：
（1）T1和 T2航站楼整体改扩建工程（含所有本标段设计图纸内容），包括：
A、建筑装饰
B、给排水
C、消防
D、采暖通风
E、供氧
F、强电
G、弱电
H、离港及安检信息系统
I、工艺设备
J、拆除工程（包括现有 T1航站楼整体建筑装饰土建结构及设施和现有 T2航站楼室内土建装饰、安装及设施设
备的拆除(其中特别要求注意：包括利旧使用的 T2室内 1台 1100KV柴油发电机组、T1室内 2套电锅炉须保护性
拆除、运输、保存及后续恢复安装调试工作)、现 VIP西侧 T1东侧之间的托运行李厅建筑物的拆除工作、空陆
侧施工区域构筑物和设施（含地下部分）的拆除，以及全部拆除工程建渣清运、消纳工作，以上费用均包含在
投标总价中。T1屋面钢结构连廊、T1屋顶钢网架结构部分以及现 VIP西侧 T1东侧之间的托运行李厅建筑物拆卸
下来的废旧钢材须全部堆放到现场业主指定位置供业主处置，投标人不得私自处理。
（2）联检设施工程（边检查验设施、海关查验设施、口岸签证设施、负压隔离室）和联检单位设备及信息系统
（3）总图工程中的水泥混凝土道路（空侧，含道口隔离区围界及平开钢大门）
（4）动力能源工程中的通信工程（弱电管网、安防监控、停车场管理系统）
（5）采购内容：按国家、地方、行业规定以及发包人管理要求，负责招标范围内工程相关材料及设备以及联检
单位设施工程和联检单位设备及信息系统的采购、安装调试和联合试运转，并通过专项检测与验收，其中联检
单位所有设施设备及政务信息系统的采购和安装需取得监理单位、发包人和使用单位的书面正式确认同意后方
可采购实施。
2.5建设地点：拉萨贡嘎机场。
2.6计划周期/工期：2.6.1设计期限：自中标通知书发出之日起 30日历天内完成施工图设计，提交成果文件。
2.6.2施工工期：计划开工时间：2023年 4月 30日；计划竣工时间：2024年 6月 30日；总工期为：427日历天
。投标人材料组织及主要工期计划必须满足招标人要求。2.6.3 节点工期：T2航站楼改造工程计划竣工验收时
间：2023年 11月 30日
3. 投标人资格要求
3.1投标人须是中华人民共和国境内正式注册并具有有效独立法人资格的法人或其他组织，具有独立承担民事责
任的能力。3.2资质要求：3.2.1设计资质：须同时具备建设行政主管部门颁发的工程设计建筑行业（建筑工程
）甲级资质和工程设计民航行业甲级资质（可联合体），或具备建设行政主管部门颁发的工程设计综合甲级资
质。3.2.2施工资质：须具备建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包壹级及以上资质，具备有效的安全生
产许可证。3.3项目经理、设计负责人、施工负责人、技术负责人要求：3.3.1项目经理：即项目总负责人，若
为联合体投标，须为联合体牵头单位人员，可由施工负责人兼任,须具有一级注册建造师执业资格（建筑工程专
业）和有效的安全生产考核合格证书（B证），须为投标人本单位人员，无在建设项目（同一地点、同一类型工
程，可由同一人分别担任两个及以上建设工程施工技术负责人，投标人须提供书面承诺函）。
3.3.2设计负责人：①须具有一级注册建筑师执业资格或机场工程高级工程师及以上职称。②2017年 1月 1日至
投标截止日（以合同签订时间为准），以主要设计负责人身份承接过 1个建筑面积 2万 m2（含）以上的公共建
筑工程设计业绩。3.3.3施工负责人：须具有一级注册建造师执业资格（建筑工程专业）和有效的安全生产考核
合格证书（B证），无在建设项目（同一地点、同一类型工程，可由同一人分别担任两个及以上建设工程施工技
术负责人，投标人须提供书面承诺函）。3.3.4技术负责人：具有建筑工程或相关专业高级工程师及以上职称，
同时拟派技术负责人无在建设项目，投标人须提供书面承诺函。注：项目经理、设计负责人、施工负责人、技
术负责人须为本单位人员，须提供投标截止日前 12个月内连续 3个月的社保缴纳证明材料。3.4 投标人业绩要
求：（1）施工业绩要求：①投标人 2017年 1月 1日至投标截止日（以工程接收证书或工程竣工验收证明材料
载明时间为准），具有国内飞行区等级 4E级（含）以上民用运输机场航站楼工程施工业绩。②若为联合体投标
的，以联合体中施工成员单位提供的施工业绩为准。③若为联合体投标的，联合体中的施工成员单位须在以上
业绩中承担施工工作。（2）设计业绩：①投标人 2017年 1月 1日至投标截止日（以签订合同日期为准），具
有国内飞行区等级 4E级（含）以上民用运输机场设计业绩；②提供的设计业绩设计范围必须包含施工图设计；
③若为联合体投标的，以联合体中设计成员单位提供的设计业绩为准。④若为联合体投标的，联合体中的设计
成员单位须在以上业绩中承担设计工作。3.5信誉要求：投标人在同行业中有较好信誉，（2020年 1月 1日至投
标截止日）未因安全、质量等问题受到处罚,没有被最高人民法院列为失信被执行人，仅限于以“信用中国”网
站（www.creditchina.gov.cn）和“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn）查询信息为准
。联合体投标的，联合体各方均须满足此要求。3.6 财务要求：投标人须提供近 1年（2021年）经审计的财务
报告，若成立不足一年的须提供银行出具的资信证明。联合体投标的，联合体各方均须提供。3.7单位负责人为
同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。3.8本次招标接受联合体投标。联
合体投标的，应满足下列要求：3.8.1联合体牵头人须为施工单位。联合体成员中施工单位须为 1家，且联合体
成员（含牵头人）不得超过 3家。以联合体形式参加投标的，联合体各方（以联合体协议分工为准）应当分别
满足对应项的要求。3.8.2以联合体形式参加投标的，联合体各方以联合体牵头人一个投标人的身份共同投标。
3.8.3以联合体形式参加投标的，本项目的项目经理须由联合体牵头单位派出。3.8.4 联合体各方应签订联合体
协议书，明确约定联合体牵头人及各方需承担的工作和责任【投标时联合体协议中需详细附有联合体各方承担
的工作和责任（不限于附图、文字描述）等信息（原件须装订在投标文件正本中）】。3.8.5联合体各方签订共
同投标协议后，不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体在同一项目中投标。
3.8.6联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。3.9本次招
标实行资格后审。
4. 投标登记
4.1请投标人于 2023年 3月 27日至 2023年 4月 3日，每日上午 09:00时至 11:30时，下午 14:00时至 17:00
时（北京时间，下同）,进行投标登记。4.2登记资料包括：营业执照、符合公告 3.2条要求的资质证书、符合
公告 3.3条要求的人员证明材料（人员资格证书、职称证书、承诺函、业绩证明材料（合同复印件）、人员社
保）、符合公告 3.4条要求的投标人业绩证明资料（合同复印件；竣工验收资料）、基本存款账户开户许可证
或银行出具的基本存款账户信息、信用信息网页查询截图、法定代表人证明书或法定代表人授权委托书、法定
代表人或其委托代理人身份证复印件（或其他有效证件）以及法定代表人或其委托代理人联系方式（手机、电
话、传真以及电子邮箱等）。4.3投标人所提供的资料和数据应真实有效。注：若采用联合体投标还需提供联合
体协议书。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 2023年 3月 27日至 2023年 4月 3日，每日上午 09:00时至 11:30时，下午
14:00时至 17:00时（北京时间，下同），购买招标文件。
5.2招标文件每套售价 4000 元，售后不退。5.3邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）100.00元。招标人
在收到邮购款（含手续费）
后 2日内寄送。
6. 投标文件的递交
6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2023年 4月 19日 09时 30分。
6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
联系人：侯 工
手 机：15210675113
邮 箱：ztbxx177@163.com