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奥铃M卡为用户“make more money”而生,新能源M卡蓄势待发

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3月26日,奥铃M卡&奥铃pro在中原隆重上市。据悉,奥铃M卡定位果蔬、水产、出租、搬家等城配运输市场,可满足30+细分工况场景运力需求。

奥铃M卡究竟有何亮点?奥铃进军中原地区有何意图?未来发展战略究竟如何?

“make more money”,奥铃M卡直击用户赚钱内核

如今,货运市场在经历油价、疫情、运价等多重环境影响后,用户购车渐趋理性,对于车辆配置的需求呈现出多样化特征。对于城配物流而言,产品能够满足城市道路多场景运营需求成为衡量一款车在终端市场被用户喜爱的标准。

据奥铃营销公司常务副总经理张春来介绍:“奥铃M卡是福田全新一代小轻卡,它主要针对城配物流多种运输场景研发。我们之所以推出奥铃M卡,是因为用户目前需要成本更低、效率更高、安全性更高、舒适性更高的产品,奥铃M卡在外观、底盘、架构、内饰进行了全方位升级,其最大的升级价值,就是围绕用户赚钱这一核心进行,它在市场上大批量订单也反映我们布局的正确性。”

据了解,此次在洛阳亮相的奥铃M卡汽油机可搭载蜂巢1.5T、东安1.6L和2.0L共3种动力,有单排、排半、双排3种驾驶室,2.7米-4.2米等多种货箱尺寸可选择,这三种发动机实现122到144多种马力选择,可满足城配运输不同场景的运输需求。

“奥铃M卡汽油机的推出,可以让购置成本更低,也就能实现运营成本更低的目标,在这一层面上,奥铃M卡‘make more money’的价值含义显而易见。”张春来说道。

“large Market”,奥铃M卡汽油机拥有更大市场

奥铃M卡的诞生,是一场引领城配物流市场发展的变革,而此次选择在中原上市,除了扩大产品的市场份额外,显然还有更长远的考虑。

一直以来,洛阳以承东启西、纵贯南北的优势被称为九州腹地,十省通衢。作为十三代古都,河南也一度成为我国物流集散地区,中原更是其中的物流大省,被国家纳入2025国际物流枢纽规划中。

那么为何选择汽油机上市呢?据悉,洛阳当地从事城配运输的汽油车占据五成以上,而其中选择排半驾驶室类型的用户超过60%,这是因为与柴油车相比,汽油机油价更便宜,运营成本更低,用户上手更简单。

除此以外,张春来还透露出奥铃未来的发展规划:我们推出的奥铃M卡汽油机在洛阳受到欢迎是在意料之中的,未来也将持续不断优化奥铃M卡产品矩阵,让产品更贴合用户的实际工况,满足用户对驾驶室、装卸货等更进一步的细分需求。

“More Manufacturing”,奥铃M卡新能源版即将登场

在电气化和智能化逐渐成为商用车未来发展的趋势下,福田汽车作为国内最早布局氢燃料的头部企业,在新能源发展上一直紧跟时代浪潮,选择纯电、混动、氢能源等多种路线齐发。

据介绍,奥铃M卡研发阶段早已规划柴油、汽油和新能源、混动等多种动力平台,目前柴油机始终处于供不应求的状况,用户对车辆的喜爱程度可见一斑。随着奥铃M卡各平台产品稳步进入市场,新能源产品也将按部就班与用户见面。

“福田汽车目前的三电技术是非常成熟的,新能源市场也在稳中求进发展,奥铃M卡双排新能源产品将在4月到位,混动产品也预计在年中发布,而下半年全新平台新能源产品也已规划部署,这都是非常值得期待的。未来我们还将在新能源模式上不断创新、全面发力,以更加开放的心态与更多的友商合作,不断推出满足用户运输场景的新能源产品。”

在城市配送的最后一公里,小轻卡市场正在加速发展,奥铃M卡以丰富的产品配置、硬核的产品实力正在成为洛阳乃至全国物流运输用户的“心头爱”,期待奥铃M卡用实际运营兑现“make more money”的价值承诺!

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