中国需要有多少个海外基地？这3个战略点应拿下，但都绕不开印度

⬆︎我军部署在吉布提基地的步兵营⬆︎遍布全球的美军基地，基本控制了所有关键区域⬆︎海军编队⬆︎巴基斯坦瓜达尔港是基地位置的最佳选择⬆︎至关重要的能源生命线⬆︎科科群岛战略位置绝佳⬆︎科科群岛机场变化，10年前跑道只有1300米长⬆︎科科群岛位置非常重要

如今，中国的经济利益早已经遍布全球，但是和遍布全球的经济利益相比，中国的海外基地却非常稀少，目前只有一个，即位于红海沿岸的吉布提综合保障基地。

从客观上来讲，一个海外基地是不够的，而随着中国海军不断向远洋进发，不断走向深蓝，也需要更多的海外基地，来保障舰队的持续航行和部署。

那么，结合当前以及未来的发展趋势，中国至少应该需要多少个海外基地呢？

需要多少个，这并不好列出具体的数目，但至少会坚持在一个原则上，那就是不求多，只求精。

由于中国和美国在全球战略的不同，美军遍布全球的军事基地，是服务于美军全球争霸的需求，是用来维护美国的霸主地位，但中国，却并没有这样的需求。

中国的海外基地，其实更多的是保障我们航线的安全，以及及时地进行海外撤侨、保持在当地的军力存在。若是像美军那样，将基地散布全球，每年都需要耗费巨量的资金来维持这些基地的存在，甚至还增加地缘政治的压力，非常不划算。

另外，当前中国和海外的最重要的一条航线，就是波斯湾-印度洋-马六甲海峡-南海-大陆各港口，中国每年进口的大部分能源，都需要走这条航线，这条航线除了是对中国影响最大外，也是东亚的韩国、日本的“海上生命线”。

在此种需求下，笔者认为，在当前情况下，中国在已有吉布堤保障基地外，还应在这条航线附近获得至少3个战略支点，以保障我军力辐射的需要。

1、巴基斯坦

从地理位置上看，巴基斯坦的瓜达尔港是非常适合建立大型综合保障基地的。

在巴建立基地对双方都是好事，对巴来说，中国的舰队可以有效地帮助其应对具有优势的印度海军，有效地保护巴海岸，对中国来说，可以有效地向印度洋辐射军力，从而实现在印度洋的常态化存在。

在巴建立的综合保障基地，应该支持陆、海、空三军进驻，包括陆军基地、海军基地和空军基地。

海军基地应该支持部署一个舰队，空军基地则应具备支持大型运输机、轰炸机起降条件，进驻歼16、歼10C甚至是歼20，而陆军进驻则负责保护基地的安全。

在巴建立基地的一个不可比拟的条件是，巴基斯坦和中国有陆上连接，双方已经成功连接了各自的铁路网，在必要时刻，中国可以通过铁路向巴保障基地进行大规模的投送。

当然了，会不会、要不要在巴建立基地，还需要综合的考虑。不可避免的是，在巴建立基地，必然会遭到印度的强烈的反应，考虑到维护友好的邻里关系，需要考虑到印度的感受。

2、斯里兰卡

若是说在巴基斯坦建立综合保障基地，等于是把军舰摆在了印度的家门口，那么在斯里兰卡建立基地，就是把军舰贴在了印度的脸上。

巴基斯坦和斯里兰卡，位于印度的一西一东，对印度来说，这两个地方都非常重要，相当于两个门户。

从地图上看，南亚次大陆就像是一把利剑，直插印度洋腹地，而斯里兰卡，就是利剑的刀尖，在斯里兰卡建立综合保障基地，可以让海军的活动范围，扩大到中印度洋甚至是南印度洋。

斯里兰卡的南部，就是中东到东亚的必经航道，这条航线上不论如何都绕不开斯里兰卡，斯里兰卡能有效地控制这条航道。

当然了，对于印度来说，斯里兰卡就相当于他们的“后院”，任何第三方军力在斯里兰卡的存在，印度都会有强烈的反响，更别说是中国了。

所以，要在斯里兰卡建立综合保障基地，要比在巴基斯坦建立基地要困难得多，甚至是会有和印度“撕破脸”的可能。

另外也需要考虑到，斯里兰卡能不能承担和印度“翻脸”的代价，有没有这种可能。

3、缅甸科科群岛

缅甸科科群岛，位于印度洋的东部，这个位置同样也是十分的重要，但也仍旧绕不开印度。

因为，在科科群岛的南部，也就是大约50公里左右，就是印度的安达曼-尼科巴群岛，印度在这个群岛上部署着重兵，拥有多个综合基地，以及一个海军基地和一个空军基地，还有印度唯一的一个三军联合司令部。

不过，有消息显示，早在2003年，缅甸就将科科群岛租借给了中国，租期为30年。

根据西方的卫星图像显示，科科群岛上已经有了一个长度达到了2300米长的机场跑道，足以支持运20、轰6轰炸机起降。

科科群岛往东南约900公里，就是东亚“咽喉”马六甲海峡的西部入口，可见其战略位置之重要。

若是能把科科群岛改造成类似于关岛那样的基地，那么就能有效地将军力投送到马六甲海峡，避免海峡在战时被美军切断。

从西部进入马六甲海峡之后，出来就是中国的南海，现在，中国已经在南海吹填了多个岛礁机场，并在这些岛礁上建立了港口，其中距离马六甲海峡最近的，是永暑岛，但永暑岛距离马六甲海岸的直线距离，也达到了1300公里，距离稍远，不过也在歼16、歼11B以及歼20的作战半径之内。

若是能在科科群岛上建立海空基地，进而配合南海岛礁机场和港口，至少是可以在东西两面，阻止美军切断马六甲海峡，进而保障海峡的通畅。

写到最后

总之呢，随着中国的持续发展和海军走向远洋，都离不开海外保障基地的支持，特别是远洋海军，没有海外基地的支持，所谓的远洋海军就不是真正意义上的远洋海军。

从目前以及未来10-15年的时间段考虑，中国海空军最需要保持常态化存在的地方，就是印度洋，尽管目前已经建成或正在开辟多条输油管线，分担了一部分从马六甲海峡通过的能源，但从中东经印度洋到马六甲海峡的这条海上航线，仍旧是最为至关重要的一条。

应该有充分的措施，来保证航线的绝对安全，当然了，至于是否需要在上述三个战略点建立海外综合保障基地，还需要从全局进行综合的考量，进行统一的部署。