入门踏板推荐：18款一万以内踏板摩托车对比，深度剖析鸿125

一万以内什么摩托车车型最多？想必大家都能猜到是踏板，但你绝对猜不到它到底多到什么程度！截止到现在国内新车售价在一万以内的车型，总共有496款，其中在售的踏板车型高达301款，占比高达61%，远高于第二名占比10%的街车，如此庞大占比也足以印证那句骑士最终的归宿是踏板。

为了减少对比库的体量，我们缩小一下范围，本期的车型范围是：新车售价一万以内、排量125cc、同品牌只取一款、且尽量选取同品牌的最新款，经过层层筛选最终选定了18款车型，作为今天的数据对比模型。至于今天的主角则是钱江家的鸿125！大哥您先别划走！先等我把这句话说完：先声明本文不是恰饭文章，同时也表明我的立场，我个人对钱江印象并不是很好，当然也没达到黑粉的那个地步。所以本文我会秉持一个中立的心态去聊，好的坏的都会讲，所以烦请各位老哥能看下去，如果哪里写的不好也欢迎指正！

本期依然还是会从动力对比、配置对比、尺寸对比以及颜值对比等诸多方面进行盘点。最终鸿125是否是一辆值得考虑的车型就请看本期分享！首先就从最能影响大家购买欲望的条件开始吧

颜值对比

萝卜白菜各有所爱，每个人的审美也都大不相同，所以还是老规矩18款同级别车型侧面棚拍对比图直接放给大家，丑与美就交给大家来评判吧

为了避免“背影杀”，小马哥又为大家准备了一组前脸对比图，毕竟摩托车的前脸好看与否也直接影响大家对一款摩托的第一印象，尤其是小踏板的前脸受车型取向的影响，每款车的前脸都大不相同，所以就冲这波辛苦整理值不值得各位哥们的一个关注呢？

能够进行对比的图片就这些了，关于颜值方面其实一直以来都是钱江的强项当然主要得归功于他放得开去抄也拉得下脸去蹭，总得来说鸿125的颜值是在线的，关于外观小马哥就省一些溢美之词吧，尽量不干扰大家的判断了

动力对比

外观看完咱们来看看这18款车型的动力情况吧，先提前打个预防针，本期踏板车型都是平踏的小踏板，没有那种运动型车型，所以动力条件都属于先天不占优势了

（老规矩黑色字体为官方发布数据，红色字体为民间数据，基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据，否则还是以官方数据为准，免得被发律师函）

QJ鸿125搭载的是台PCR单缸125cc排量的风冷发动机，同时还配备了自动启停和静音启动两项附加功能，配置表现非常不错。至于动力水平其实大家都差不多，反而其9.4匹的马力在一众125cc排量里还属于头部的水平！

动力对比结束，多唠叨一句，这种万元内的小踏板配备的制动系统和轮胎都不适合激烈驾驶或者说高速驾驶，就算刹得住也可能因为没有ABS和原厂硬胎而发生侧滑从而摔车，别看它好像不太快，速度起来了摔一下都是要命的，操作不当20迈该摔也得摔，所以别骑太快，并且一定戴好护具，慢慢骑，骑到老！。尽管ABS在这种小踏板上并不是刚需，但安全上的配置再多也不嫌多！接下来咱们就来看看以上车型在配置方面的情况吧

配置对比

摩托车不像轿车那么复杂，所以配置方面也会好讲很多，大家关注的核心较多就是车架、发动机和制动配置，除此以外就是一些个性特色配置了比如轮胎尺寸和品牌之类的，为了控制篇幅还是只放那些大家都有且比较核心的配置出来进行对比吧，如果官方没有标注的小马哥就空着了，字有点多大家可以保存本地然后放大了看

个人觉得配置对比中最重要的参数就是制动系统了，从对比表中可以看出，除了天鹰给了个单前ABS以外，其他车型能配备CBS就已经算是不错了，大多数都还是连CBS都没有的裸奔状态，就连刹车大部分都还用得是鼓刹。可能车厂都觉得如此小踏板没必要给配置太高端的制动系统吧。相比之下鸿125给的配置确实是在同级别里相当不错的了，具体有哪些配置咱一项一项列出来看。

1、LED灯具：贯穿式大灯配合上扬式日行灯，在保证足够照明效果的情况下还能提升整车犀利运动的视觉效果

2、负显仪表：相比这个价位来说还算可以的仪表，蓝底白字的显示效果，可视性不错。

3、前置储物空间：储物空间还可以，同时左侧还有USB接口以及折叠挂钩，很实用。

4、制动部分：咱单说我现在能看到给的配置有：前后单碟刹盘、前三活塞刹车卡钳、后单活刹车卡钳以及同级别的标准的CBS前后联动刹车系统。至于官宣图中看到了配置ABS和TCS系统的版本，应该不是在9299元这个版本上的，而且我觉得有ABS就行，TCS有点没太大必要了！至于为什么宣传的时候一再强调ABS和TCS呢？想必经历了钱江的小罐茶和双气门营销事件之后大家应该多少都明白他的套路了。

5、其他配置：自动启停、无声启动、安全机械锁、预留行车记录仪接口，据说高版本会给标配行车记录仪的，就是不知道定价如何了，如果加量不加价那鸿125绝对能大杀四方！

6、储物空间：马桶比一半车型少了一半的空间，因为有一半被油箱占据了，剩下能用的空间目测是放不下全盔的，所以买这个车还得配个后备箱，官网现在已经有带后备箱的了，具体多少钱就不知道了。

7、预留的行车记录仪接口特殊说明一下吧，这也算是一大减分项，因为预留的孔太大了，做的处理也不好，也就是说自己加装除非找到合适的摄像头，否则这个空洞就特别的让人心里不舒服，或者说它的出现就是强迫你加装他们家的记录仪，就跟4S店的加装包一样。

鸿150给的配置还是蛮高的，挺符合钱江一贯作风的，狂抬性价比嘛，也是好事儿！要是能在提高配置的同时把品控和做工也拉上去就更好了，其实更重要的也就是钱江最需要改变的是他对摩托制造的认真态度，该有点一线大厂的担当！点到为止，多了怕被搞，毕竟有家有业的整不起他，如果有想深入了解的，或者是想获得选车上的建议的，或者干脆就想找个摩托车组织的，欢迎找我哦，具体在哪加就看各位的悟性了，moto_xiaomage小马哥承诺无广告无收费哈，所有咨询均是免费的，大家可以放心。

尺寸对比

配置看完我们来看这最后一个对比项吧，但所谓尺寸对比其实意义也不是很大，因为除了油耗其他都是硬性数值或者说是影响没那么大的数值，大家大概过一下就行了。

数据都在这里面了，能查到的我都尽自己最大努力给大家查到了，不过油耗数据还是特殊说明一下：最近关于油耗这个数值真的是被一些人喷迷茫了，喷得我都不知道该怎么填这个值了。先说说我获取油耗数据的几个途径吧：

1、官方数据：这个最省事儿，但也最不靠谱，基本就跟方便面袋上的包装图一样。

2、车主分享：一般都是在一些车友群里面找有骑这个车的朋友直接问，但浮动都很大，缺少准确性，而且很多车主自己也不太注意这个东西，对它都很模糊。

3、油耗app：一个用的人还挺多的油耗软件，我自己也在用，不过用的人都当记账本的那么用，骑车也不会特意省着骑，所以数据都要远高于官方数据

4、网上查询：就跟大家一样在网上找，看自己用的人分享或者其他博主分享的数据也好，总之在没有其他手段的情况下只能这样做了

5、拍脑门：这是最后实在是没有办法的情况，比如根本查无可查或者以上几种途径查到的数据相差特别大的时候，只能凭自己的经验和感觉结合车型其他参数评估出来的值。

所以关于油耗续航的数值来源我已经交实底儿了，我是真没那个能耐和经济实力把每辆车都借出来跑个油耗给大家看，而且这东西真没太大必要，因为影响油耗最大的因素不是车，而是骑车的人！我呢一直都只是利用闲暇时间兼职写作，其实兼职都算不上，只能算是个爱好，完全是在用爱发电啊。所以您别跟我杠，杠就是我得错，您消消气儿~~贼累、、、

抱歉一时没控制住唠叨的有点多，最后简单的总结一下鸿125这款车型吧，配置给的绝对是万元以内最高的了，同时外观在同价位里也是有一战能力的，算是一款比较能打的车型。但是，有意思的就是这个但是，个人不是很推荐，不推荐的点有几个，一个是作为平踏踏板车型最重要的储物空间做得太小了，必须得加装后备箱。其次预留的摄像孔看似挺人性化，但是总是有种奸商的感觉，想把手指戳进去试试。最后就是对品控的担忧，有句话是：买房看地界，买车看品控，买的是工具，不是老祖宗！

今天真的是写的有点太絮叨了，感谢各位兄弟能坚持看到最后，感谢大家的支持！都看到这里了点个关注再走呗！这对我来说真的很重要！谢谢大家~