哪吒V和奇瑞小蚂蚁该怎么选？拆成零件找答案！

撰文 | 家悦
编辑 | Blossom
出品 | 柿柿车工作室（S2Cstudio）

关于买车，大家会关心什么？无外乎外形、价格、配置、空间、安全等等，但如果把他们做个优先级排列的话，可能会有很多种可能，但无论怎样，排在首位的，一定是安全。今天我们就通过一组拆车试验，来一起聊聊安全，同时，也评判一下某些“民间专家”的观点是否正确。

前段时间，奇瑞小蚂蚁进行了“复刻阿基米德杠杆原理”的试验，无论是作为支点，还是作为承重物，小蚂蚁整体表现优异，车顶与内饰均未发生肉眼可见的形变，而同级别的哪吒V则出现了明显的凹陷，那么拆开他们之后，我们能发现什么呢？

轻≠软 重≠硬

大家买车时，总能听到身边的“民间专家”建议，敲一敲、按一按车身，能知道用料薄厚，能从侧面了解车辆安全性。当我们拆开两台试验车辆的覆盖件时发现，事实并非如此。

小蚂蚁的覆盖件采用奇瑞自研的高分子符合材料，相当轻盈，单人便可以徒手拆卸挪动，同时兼具高强度、不掉漆、不生锈的特点，在轻度撞击后，还可自动复原，节约维修成本。

而哪吒V的覆盖件则由塑料与钢板两种材料组成，其中，前后包围为塑料件，其作用仅为外形装点，碰撞时很容易发生碎裂，目前4S店维修费用约为900，虽然比某些合资品牌配件便宜许多，但也是一笔不少的费用。车身其他位置，如发动机舱盖、翼子板、尾门等则为薄钢板。未能有效的降低车辆自重，对于整体续航会形成一定影响。

“梁”见良心

覆盖件之下，是车辆的真正结构，是遭遇碰撞时的第一道屏障，是否能有效吸能、将碰撞载荷进行高效传递，对于车辆安全至关重要。

我们看到，小蚂蚁车头位置有一整块宽大的W型防撞梁，在其两侧则是两条结实的支臂，在碰撞发生时，防撞梁可以有效吸能溃缩，同时将其他撞击能量进行分散传递，在过程中逐步衰减。

而哪吒V的车头部分，虽然也有防撞梁的存在，但无论从尺寸上，还是从造型上，都略显粗陋，同时，防撞梁的两侧与车体仅是表面固定，未能形成更有机的整体，所以，在碰撞发生时，防撞梁会直接应对撞击，作用力几乎无法通过左右的连接进行传递，那么，车头的其他部件受损情况可能会更严重。

车尾部分，奇瑞在小蚂蚁尾门下缘与保险杠连接处增加了一根尺寸不小的防撞梁，其作用有两点，一、提升车辆在遭遇追尾时的被动安全性。二、以防撞梁限制碰撞损伤侵入量，有效保证车辆电机的安全，当然，我们也能看到，在电机之外，奇瑞也为其设计了一个“笼”形保护框，形成防撞梁之后的又一道屏障。

而哪吒V的尾部，则没有配置防撞梁，当碰撞发生时，冲击将直接作用于车身之上，对于车内驾乘者安全形成一定影响，同时，也大大提升了后期维修的费用。所以，如果有朋友要选购二手哪吒V的话，一定要仔细查看车尾是否有追尾痕迹。

主体是关键

车辆主体结构的安全性，是整车安全最重要的组成部分，直接关乎驾乘人员的生命安全。小蚂蚁采用多腔封闭截面全铝型材结构环-笼状立体空间创新车身架构，全封闭的腔体内部则运用隼骨结构设计，保证轻量化的同时，抗压强度出色，并且可以通过科学的笼式立体结构将压力进行分散传导，车体结构形变小。

在碰撞发生时，不会因为过度挤压危及车内人员生命安全。

哪吒V采用传统的钢铝混合车身结构。在“复刻阿基米德杠杆原理”试验中，其车顶、A柱车顶边梁、B柱以及C柱处均受到应力挤压产生明显的形变。

哪吒V的车顶边梁内部仅多了一片钢板进行加强，无论从用料还是结构的科学性，都明显弱于小蚂蚁。

拆开门板，小蚂蚁为铝合金框架，其内部有一根防撞梁沿车门对角线安装，在其后则是一根交错安装的加强筋，形成类似三角形的拼接结构，从车身侧面保证驾乘者的安全。

哪吒V门板内侧结构简单，在车门中下部，仅有一根约20mm的钢管作为防撞梁，给人感觉相当单薄，整体被动保护能力较差。

底盘也是底牌

奇瑞小蚂蚁采用麦弗逊式独立前悬架，下摆臂为一体冲压成型，且用料厚实，与其相连的副车架则采用矩形钢梁，结构强度更高，这样的组合可以在碰撞中有效将作用力进行传递，大大提升安全性。

哪吒V虽然也采用麦弗逊式独立前悬架，但其下摆臂用料单薄许多，同时由两侧冲压钢板组成的副车架在一体性和结构安全性上也略显不足。

小蚂蚁后悬架依然采用麦弗逊式独立结构，为整车带来更好的操控性、稳定性和舒适性。但因成本较高，所以，别说是这一级别，就算更高级别的车型中，都是属于不多见的。小蚂蚁的热销离不开消费者对奇瑞品牌的认同，底盘也是底牌。

而哪吒V则从成本角度出发，使用了成本较低的扭力梁悬架与瓦特连杆结构，由此也使得整车售价可以进一步拉低，以价格博得关注，相比之下，您会怎么选？

电池结构的差别

小蚂蚁的智慧电池基本与底盘纯平，不必在日常驾驶中，过分关注离地间隙，而且，智慧电池所特有的4进1出液冷高效传热结构、智能分区控制热量管理系统以及热失控抑制技术，也可以从技术角度保证电池安全。

而哪吒V不同，其电池突出于底盘，无形之中降低了车辆的离地间隙，在日常使用之中，会让驾驶者形成一种困扰，这将是驾驶技术与电池品质的双重验证。

总结：

从定价角度来看，奇瑞小蚂蚁与哪吒V都堪称新能源汽车的普及者，正是他们的出现，才让更多的消费者开始拥抱新能源。但定价不能以“减配”作为代偿，特别是那些关乎生命安全的重要环节。拆车对比，品质高下立现，其透射出的，则是一个品牌的良心！