在武汉不要用东南西北方向去问路，老武汉人都不一定搞得清楚

武汉是一座地处古云梦泽地带湿地上的城市，因为长期的地质演变，城市辖区内的地势多湖多山，而长江与汉江又在城市中心交汇，所以受地理条件的影响，武汉的建城筑路的设计方位与走向选择的第一条要素就是最大利用现有的地形地势以及优先保护江河湖堰的水体生态等条件进行取舍，不可能做到平原或者是北方城市那种建城的笔直南北走向或者笔直的东西走向的大马路。
所以从明清时期的中国四大古镇之一的汉口，再到“九省通衢”以及后来的“东方芝加哥”与现在的国际化大都市的武汉，如果您想在武汉找到几条笔直宽敞的正南正北或者是正东正西的比较长的主干道，这恐怕得会让您失望。以前为了修路建房等城市建设开山填湖是常态，现在的修路建房都得避开湖泊与山体，或者是建桥梁与挖山体遂道，绝对不填湖与开山体。

平原上山水比较少的城市如果在历史上对街道建设不合理（不笔直或者方向不是东南西北的正方向）后，可以通过旧城改造等方式进行调整。但像武汉这种山水城市建设路网更多考虑的第一选择是保护山体资源与水环境的生态，城市主干路设计建设能够保障安全畅通就行了，至于道路的方向方位是个什么样的就并不重要了。这种现象不仅武汉独有，长江流域与南方众多城市都存在。
由于武汉特殊的两江（长江汉江）三镇（汉口汉阳武昌）隔江鼎立的地理特征，老武汉人在长期的工作生活之中，能够熟悉的辨清诸如汉口汉阳武昌；解放大道江汉关中山公园；钟家村王家湾司门口中南路水果湖；街道口关山东湖长江大桥徐东路等等这些耳濡目染特别熟悉的近似武汉地标一样的方向方位，而对自己所熟悉的地方的正东正西正南正北则是很难分得清的。

举个最简单的例子，长江是从武汉市区的西南方向进入武汉市区的，而在武汉市区的东北方向出了市区，而武汉市的道路最开始都是沿着长江江岸平行筑路的，沿途经过湖泊或者山体能够绕开就尽量绕开，这就造就了武汉路网的特殊性，绝大多数的主干道都是平行或者是垂直于长江主航道的，这种特殊的地理条件使生活在这里的老武汉人忽视了对方位的认定。
但老武汉人在这个城市的长期工作生活当中，熟悉了诸如长江汉江武汉关龟山蛇山黄鹤楼月湖；熟悉了诸如中南路洪山宝通寺武汉大学东湖长江二桥；熟悉了诸如中山公园解放大道钟家村王家湾建设大道等等这些地名地标。所以在武汉市问路不要问你要去的方向怎么走，你说个具体的地方名，被问的人肯定会热情的告诉你怎么乘车怎么转乘车或者怎么以最近的路段走去。