今天看到了网上说了欧盟撤回2035年燃油车销售禁令，这是妥妥的打脸吗？
欧盟已在事实上撤销了2035年禁止销售新的燃油车的方针，将仅允许销售使用零排放合成燃料的新车。
在2022年，欧洲议会表决通过了一项欧盟委员会提案2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。
然而这还没有一年的时间，这个禁令就要撤回。新能源真的不香吗？
其实当初的会议就有人反对，单一的电能技术解决方案风险过高，但是吧为了所谓的碳中和，到2035年将车二氧化碳的排放减少100%。有欧洲团体在会议的时候提出到2035年排放减少90%，这样2035年后车企是以可充电混合动力汽车形式制造销售，日子可能还好过点。可是居然被否决了，口气挺大...；一点不给自己留后路啊！
在2022年底的时候，瑞士就在考虑限制甚至是禁止电动车上路，这到底是为什么呢？这对欧洲的观点可截然不同啊，瑞士虽然是一个高度发达的资本主义国家，经济相当发达，十分富裕。但是它也是一个资源匮乏的国家，能源都是靠进口，在去年俄罗斯制裁欧洲，不给你能源，那可就相当于断粮了。原因据了解是因为以下的几点吧！
- 新能源车要充电，充电就需要能源发电或者进口电啊，大家都充电那高峰我扛不住
- 我有能源要保暖啊，本来就冷的天，我充电电池里程还缩减，划不来
- 反正我国车都是进口的，我禁不禁的对我国产业好像没啥影响，整电还费劲
然而今年这欧盟就变卦了，不愧是资本主义的国家啊，这玩意变脸真快啊！！！
直到今年3月25日，德国与欧盟就“内燃机禁令”谈判达成了一致，欧盟最终决定撤销此前关于禁售燃油车的禁令，而改为在2035年后可使用零排放的合成燃料新车。
德国出头鸟，也没毛病，毕竟德国汽车品牌那可是数不胜数啊，奔驰宝马奥迪大众这些可都聚集那里，全球的市场德系车举足轻重，全部改成电0排放，那可是沉重的打击。适当的放开感觉是必然的趋势，毕竟资本主义国家是为资本家服务的。碳中和的目标也要符合实际。
所以个人认为以后可能是可充电式的混动汽车可能是主流，纯电的那种咋说呢，在低温缩减，续航方面这些问题和基础设施不完善之前，发展了百年的燃油发动机可是不那么容易倒下...
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