近日,网上流传了三张某长安马自达4S店贴出的海报,其优惠车辆包括阿特兹(参数丨图片)、CX-4、昂克赛拉三款车型。
其中,优惠最大的车型为阿特兹,官方指导价18.98-21.88万元的阿特兹全系7折销售,最大现金优惠已经达到6.5万。对此,这个优惠是不是噱头呢?我们一起去看看!
笔者带着疑问,亲自去到广州某家4S店了解,进到店里笔者提出要看阿特兹,发现阿特兹已经不摆在店里,销售表示外面才有车,笔者也发现马自达店里的C位摆放的是CX-50,其它则是安可塞拉、CX-5、CX-4等车型,无可否认一马和长马合并之后,马自达店里的品类增多了,而阿特兹在他们面前确实只能算老将了。
据销售了解,现在阿特兹优惠确实很大,也有很客户来询价,销售表示该车并没有网上说的7折优惠那么大,那只是噱头罢了,不过75折确实有的,要等下个月有一批车,将近两千台这样子,卖完就没这个优惠了,销售说如果想买还是要等下个月,当然这是他们店库存或者活动的原因,笔者已经了解到有其它店已经在做差不多的促销。
具体来看,销售报了个初步的价格,阿特兹2.5L运动版75折优惠后,落地价为16.8万,这个价格我听到也是非常惊喜的,16.8万是按照裸车价×75折+购置税+保险+500块上牌服务费,注意这里上牌是可以全国上牌,不限定某个城市上牌才有的优惠。
如果想要更高配的至尊版,带BOSS音响、抬头显示、双色内饰的话,那就在运动版的基础上增加一万多,其实还是很划算的。
笔者询问2.0L的是不是便宜些,销售肯定说是的,但不推荐2.0L的动力确实不太够用,相差一万左右还不如买2.5L。笔者继续询问,价格能不能再低一点时,销售说很难,毕竟上牌服务费才收取了500元,已经是成本价,而且这台车的利润真的很低,现在基本都是一口价卖。
而笔者也了解了按揭的方案,如果贷款8万的情况下,按揭3年每个月还2300元,是银行贷款,利息在8%左右,销售表示因为这台车优惠大,所以基本没有贴息,所以利息高一点也是正常的,这一点我是理解的,毕竟贷款金额不高的话,也是能接受的。
之所以这台车有这么大的优惠,据了解,阿特兹下个月就要停产,生产就交给长安马自达了,一汽就不再生产阿特兹,而且现款阿特兹的排放标准是国六A的,也就说也是需要清库存去换符合国六A排放的发动机。销售还表示,阿特兹清完库存后,很可能短时间内长安并不会推出B级车,所以该车真的买少见少了。
后面试驾后,该车开起来确实和大部分的家用B级车不一样,悬架调校的非常硬朗,油门非常跟脚,操控性也非常好,可以说是该车开起来是非常有乐趣的,与追求舒适的凯美穗,阿特兹调校上有明显更便运动。
皆车点评:如果说16万买雪铁龙C6划算的话,那买阿特兹真的超值了,该车可以说兼顾了可玩性和家用性,有空间、有操控、还省油,要知道想当年马6是被誉为“东瀛宝马”的称号,而且马自达的可靠性大家是不必要担心的,再加上自燃吸气的车型真的越来越少,如果想买台空间大、颜值高、省油的车,不妨考虑一下!
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