CAAC、AOPA，ASFC、UTC、人社无人机驾驶员5大证书区别（2023年）

之前无人机培训机构出来的，对市面上的无人机证书比较了解，目前看网上不少信息都是很久之前的，原创写一个，包括把最近的一些变更也放进去。

1、CAAC(中国民航飞行员执照)：2018年9月1日起，由原AOPA证升级而来。飞行操作用，可申请空域。现在大家还是习惯叫它AOPA或者执照。这个是含金量最高的证，执照主体为电子执照，“无人机云执照”app上查询。证书往下细分不同机型、等级挺多的，一般常考的就是三类多旋翼的驾驶员和机长。现在考机长比较难，难在手动飞行和地面站。证书两年一年审，APP上有100小时飞行经历时间，可以申请免考过审。取得CAAC后，可通过“云合格证”小程序进行增发AOPA，ALPA，1+X技能等级等合格证，增发不同证书需要80—300元的工本费。

2、AOPA（国际航空器拥有者协会）：执照出来后，AOPA就仅仅只是合格证了。理论上主要面向无人机专业学校学生。取得执照CAAC的，一般还是会申请一个AOPA证，因为它是实体证，在行内的名头也比CAAC响亮。

3、ASFC（中国航空运动协会）：这上是最早的无人机操作证，隶属于国家体育总局，中国航空运动协会发证。最开始是全国航空体育运动项目相关的证书，适合小型或微型无人机（航模）的飞行，2021年开始也网上联网，接入系统，可以备案。现在无人机提交空域使用申请所需材料及流程中，无人机飞手信息这栏，注明持有ASFC中级执照也可(另一项是CAAC执照》。证书需要年审，会员证年费100/年。另，之前中级是两本证书（执照+会员证），今年4月10日起，会员证改电子的了，需要的可自行去APP注册电子会员。

4、UTC（慧飞无人机应用技术培训中心的培训体系）：慧飞是隶属于大疆无人机下的无人机培训组织。它的证书强调的是行业应用，如植保、航拍、测绘等，目前仅是入职企业工作能力资格证明（代表你会，不是必须持证才能上岗）。之前是由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合颁发。今年4月24日刚刚发布认证机构变更公告，行业技能证会由垂直行业组织认证。如中国地理信息产业协会来认证测绘专业(模型重建 )证。

5、人社第三方职业技能等级证：由人社备案的第三方来发证。目前有三个认证的工种，无人机驾驶员、无人机装调检修工、无人机测绘操控员，均有5个对应级别，即初级 (五级)、中级 (四级)、高级 (三级)、技师(二级)、高级技师(一级)，等级越高，能力越强。跟上面4个证书不一样的地方，上面都是飞行操作证范围，这个则是职业技能等级证，是人社口的证，管的也是人社的那些事。就是说，你想飞飞机，你得出示上面的操作证去申请；你想证明自己会飞飞机，有经验有资质，就得出示这个技能等级证，一般在招投标、评职称、事业单位类内晋升、部队转士官、人社领补贴、抵个税等方面有用。这个是在人社网站上备案可查询的。