西安，宁波，郑州，谁是下一个强二线城市

原创刘博团队

评价一个城市的综合发展潜力和综合实力，我们的观点是：只看资金总量（金融机构本外币存款余额）就可以了。

资金总量3.5万亿，可以看作是强二线和普通二线城市的分界线。

根据去年12月末城市资金总量排名，最后一个强二线城市是武汉（3.57万亿）。

接下来便是西安（3.14万亿）、宁波（3.13万亿）、郑州（2.94万亿）、长沙（2.79万亿）、济南（2.59万亿）、合肥（2.5万亿）、青岛（2.49万亿）。

一个季度过去了，西安、宁波和郑州，谁最有望冲击强二线城市？

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因为各城市3月的数据公布不全，所以我们统计了截至今年2月末，资金总量排名前30强的城市。

2月末，宁波的资金总量为3.24万亿，西安的资金总量为3.2万亿，可见，宁波的资金总量已经超越西安，二者双双站上了3.2万亿大关；

而郑州的资金总量依然在2.9万亿附近徘徊，从2.94万亿上涨到2.98万亿。

若和自己比，宁波的资金总量增速也非常快，一个月上一个台阶。

1月末资金总量：31957.22亿

2月末资金总量：32462.36亿

3月末资金总量：33746.62亿

照这个速度，到今年年中，宁波的资金总量突破3.5万亿完全不是问题。

西安、宁波、郑州三个城市中，宁波将率先由普通二线晋级为强二线。

若从GDP数据来看，宁波也表现得很出色。

今年一季度，宁波的GDP首次超过天津。

之前，天津的经济总量一直是大于宁波的，一季度天津实现地区生产总值3715.38亿，宁波为3801.8亿元，宁波反超天津86亿，内地城市GDP排名来看，宁波上升到第11位，天津下降到第12位。

资金总量超越西安晋升全国第12位，GDP总量超越天津晋升全国第11位，宁波，正在实现加速发展。

02

接下来，我们重点分析，宁波、西安和郑州三城，发展各有什么特点？

对三个城市的产业数据进行穿透发现，2022年，三市三次产业增加值及产业结构分别如下：

宁波：

第一二三产业增加值分别为382亿元、7413.5亿元和7908.8亿元

三次产业结构：2.4：47.2：50.4

西安：

第一二三产业增加值分别为323.58亿元、4071.56亿元、7091.37亿元

三次产业结构：2.8：35.5：61.7

郑州：

第一二三产业增加值分别为185.6亿元、5174.6亿、7574.5亿元

三次产业结构：1.4：40：58.6

从中可以看出，宁波的第二产业和第三产业发展较为均衡，两项产业的增加值都超7千亿，没有明显的偏科；

西安和郑州都是第三产业发展占优，贡献的经济增加值达7千亿，第二产业稍显落后。

具体来看，宁波最长的两个长板，第一是制造业，第二是港口，也就是制造业和外贸两条腿走路。

作为名副其实的制造之城，宁波拥有国家级制造业单项冠军企业（产品）83家，位居全国城市之首；

拥有国家级专精特新“小巨人”企业283家（图中统计截至2022年末共280家），拥有A股上市公司115家……

外贸方面，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.6亿吨，连续14年位居全球第一，完成集装箱吞吐量3335万标准箱，位居全球第三。

疫情之下，宁波更是开中国外贸人之先河，包机去海外开拓市场，今年一季度，宁波的进出口总额（2958.6亿）升至全国第五。（前四分别是上海10470.94亿、北京8992.44亿、深圳7967.61亿、苏州5410.61亿）

宁波在制造业和外贸方面都非常牛，但是外界对宁波这座城市的感知，却是低调透明甚至有些模糊，这是什么原因？

那是因为，专精特新“小巨人”企业的发展特质，就是专注细分市场，拼命创新，企业规模或许不大，但是市场占有率却很高。

而要培育这么多专精特新企业，离不开很重要的两点支撑，一个是民营经济发达，制造业自发形成上下游产业链，这显然不是简单靠招商引资就能实现的；

另一个就是当地的营商环境好，有利于制造小企业进行内生性拔节生长。

数据显示，宁波130万户的市场主体中，民营经济占了97%，贡献出全市约66%的GDP、78.7%的出口、85%的就业岗位、95%以上的上市公司和高新技术企业。

在全国工商联发布的营商环境排名中，宁波连续4年稳居全国第一方阵，较好地传承了浙江民营经济比较发达的的营商环境。

制造业产业集群发达，为宁波外贸打开局面提供了硬核支撑。

所以，不管是向内挖潜产业空间，还是向外拓展市场，宁波都做到了足够精深，因此跑出了不错的经济发展成色。

2023年一季度，宁波三次产业的增速分别为：4.9%、3.3%、5.5%，在去年疫情冲击的基础上呈现较好的复苏态势。

反观西安，经济最大的亮色就是2022年第二产业的增速突破10%，逆势增长10.7%，主要是汽车产业贡献较大。

2022年，西安汽车产业全年产量达到125.55万辆，同比增长96.48%。其中，新能源汽车以277.5%的增速，全年产出101.55万辆，一举跑赢被誉为“新能源汽车第一城”的上海（99万辆）。

2023年，西安经济发力的抓手也不少。

一是继续扩大电子信息、汽车、航空航天等六大支柱产业的规模，二是抓文旅、促消费，加快建设国际消费中心城市，三是建设西安综合性科学中心和科技创新中心，赋能全市经济，科创升级。

近两年，郑州三次产业的增速表现都不甚理想，主要是疫情反复+7.20特大暴雨，让郑州各行各业都饱受冲击。

今年，受富士康部分产业链外移影响的郑州，以及成都、重庆这些中西部城市，面临着更大的压力和考验。

当地政府的主要发展思路包括：

巩固综合枢纽优势，推进郑州新郑国际机场三期扩建工程，建设辐射全国乃至世界的国际综合枢纽；

把中原科技城建设成为全省创新策源地、国家区域科创中心；

争取国家批复郑州都市圈发展规划，健全都市圈联动发展推进机制等。

总的来讲，郑州的发展过多依靠了省会经济，缺乏优势产业的支撑，亟须突破瓶颈。

03

作为下一个强二线城市，宁波的发展有什么不足？

和省会杭州相比，宁波作为省内老二，资金总量占省会的比重，是五个计划单列市（大连、青岛、宁波、厦门、深圳）里最低的。

也就是说，和省会杭州相比，宁波的差距还比较大。

注：最大非省会城市以2022年省内GDP排名来定，厦门排名第三，位于泉州之后。

2022年末，深圳的资金总量（123401亿）超过广州（80495亿），占比达153.3%；

青岛（24993亿）和大连（18911亿）的资金总量也分别接近省会济南（25941亿）和沈阳（20855亿），占比高达96.3%、90.7%；

厦门的资金总量（16167亿）占福州（21258.8亿）的比重为76%；

唯有宁波的资金总量（31303亿）占杭州（69592亿）的比重不足一半，仅为45%。

这其实还是二者的支柱产业发展不同所导致的。

杭州的数字经济发展比肩一线城市，像阿里、蚂蚁等企业，产业覆盖面广、产生的经济效益高，对人才的吸引力强，因此，杭州在创造财富以及抢人方面非常强劲。

相比之下，宁波的高校和医疗资源有限，旅游等服务业发展相对滞后，叫得出名字的头牌企业较少，因此和周边省会城市相比，发展存在一定劣势。

在十四五规划建议中，宁波提出：

全面唱好“双城记”，推进杭甬错位发展、协同发展；主动融入上海大都市圈，建设前湾沪浙合作发展区，承接上海非核心功能转移；全面建设高水平国际港口名城；积极创建国家中心城市。

未来，宁波的发展重点仍在制造业，与杭州的数字经济形成错位互补，同时接受上海大都市圈辐射、承接上海的产业转移。

左右逢源的宁波，或将成为下一个苏州，到2035年，宁波将与苏州一起，成为上海的“左膀右臂”。

至于西安和郑州，二者之前的资金总量差距较小，而且郑州的资金总量还一度领先西安。

近几年，中央、陕西省一直大力支持西安做大做强。

西安不仅获得了“国家中心城市”的头衔，还受命代管西咸新区，西安综合性科学中心和科技创新中心获国家批复。

西安在省内的首位度很高，感觉陕西省正在被打包装入西安。

西安户籍人口5年（2016年-2021年）增量达到了174.6万人，位居全国第二。

郑州虽说也有国家中心城市头衔，但最近两年接连遇到一些不太顺利的事。

首先是水灾，后来又冒出烂尾楼事件，不仅使城市形象受损，也拖累整体经济增长。

如果说科技创新要么靠国家队，如西安，要么靠民间企业，如宁波，那么，郑州好像两头都没靠上。

西安的民营经济未必有宁波好，但科技创新方面的国家队力量很强。

拥有西安交大、西北工业大学、西安电子科技大学等985、211高等院校，还有中国航空工业集团、中国船舶集团、航天科技集团、中国电子科技集团等众多科研院所。

相比之下，郑州在经济活力和科技创新方面均存在短板，如果富士康把一些产能分到印度去的话，对郑州的影响比较大。

郑州的优势在于省内没有竞争对手，其经济发展可以依靠河南近一个亿的人口资源。

长远看的话，郑州也是值得看好的。只是短期内，郑州可能追不上宁波，也追不上西安了。

截至目前，中国的强二线城市为杭州、成都、南京、重庆、苏州、天津、武汉。

宁波很有可能因为经济实力，尤其是资金总量追平武汉，成为一个新的强二线城市。

至于其他城市，从发展势头上看，还有一定的差距，包括西安和郑州，短期内可能都很难晋升为强二线城市。