前些日子,网红B太去了淄博把本就初步火爆的淄博直接推向了全国,因为B太在视频的最后面直接推荐了淄博烧烤的物美价廉,导致一时进淄赶烤成了现象级的潮流。
于是很多城市就开始把宣传工作放在了烧烤上面,仅仅我见到的官方出面宣传的就有武汉、成都、宜宾、苏州、徐州等城市。
不仅官方在行动,各个城市的民间也在行动,很多热心市民纷纷涌入B太的直播间刷起了:徐州申请出战、武汉申请出战、成都申请出战等等。
B太也曾经说过他去每个城市的内在逻辑,毕竟是靠网络吃饭的,他去哪个城市决定于哪个城市邀请他的比较多,徐州力压了比他人口更多的武汉市,所以B太去了徐州。
没想到,就因为B太去徐州的视频引起了轩然大波。
大致说一下B太在徐州的遭遇,在徐州东站出站之后遇到出租车宰客、绕路、反向抹零等问题,暗访商户的时候发现小部分商户缺斤少两,最后B太去吃了徐州烧烤并跟淄博烧烤做了比较。
在B太的视频引起广泛关注的时候,徐州官方当夜就做出了回应,对当事出租车进行了处罚。
先说出租车问题,无论网友们怎么为出租车洗白,徐州官方已经为这件事定了调子。
徐州官方对苏C3810E、苏C8132E、苏C1661E三辆出租车进行了处罚,在通报中也明确说了这三辆车都是正规运营的出租车,所以这根本就不是黑车的问题,而是整个出租车市场混乱问题。
在官方通告出来之后,很多人拍手称快,因为据徐州网友们说,他们本地人也深受这种出租车的坑害,B太作为一个千万粉丝网红帮他们反映问题,他们很感激。
本来这件事就应该到此结束了,徐州跟B太之前暗访过的成都、厦门等城市一样:整改、重视问题,官方下场整顿市场,这事就算过去了。但偏偏不如人意。
不久之后,B太被网暴了,直播间被辱骂、私信被封。第二天媒体大肆报道此事,再次把徐州送上了风口浪尖。
这些网暴B太的人用的最多的理由如下:哪个城市没有黑出租、徐州又没让你来、故意抹黑徐州、为什么不坐地铁非要坐出租车、拉淄博踩徐州。
那什么人会网暴B太呢?我只能说每个地方都有利益共同体,哪个群体的既得利益受到了损害,哪个群体就会反击。
针对这些网友们问题,我会用我自己搜集到的信息来回答几个重要问题。
为什么B太到了徐州东站不坐地铁,非要坐出租车,他是不是在刻意找出租车的茬?
根据公开信息显示,徐州地铁的营运时间最晚时间到22:55分,经过徐州东站的地铁营运时间最晚为22:30分。
近期五一临近,为了应对更大客流量,徐州地铁延长了运营时间,全线末班时间延长到24:00。
那么B太是什么时候,几点到的徐州东站呢?我给你们找到了答案。
在徐州东站B太坐上出租车的时候,视频里手机显示的时间为23:43分,这个时间跟后面小票上的时间也是能对应的上的。
B太是在2023年4月20日暗访的徐州,在站内找了出租车,但这些出租车都想拼车并且不打表,B太不愿意,于是找到了最后一辆愿意打表的出租车。上车时间为23:38分,那个时候的徐州东站压根就没有地铁了。
并且,暗访一个城市,暗访一下出租车不是很正常么?
再说说拉淄博踩徐州这个问题。
B太在徐州视频中一共提到了4次淄博。
1:很多人说淄博烧烤起源于徐州烧烤,那徐州烧烤到底怎么样呢?
这句话我在网上看过无数遍了,很多网友都在B太直播间刷烧烤起源于徐州,淄博烧烤起源于徐州烧烤,B太重复一下这句话我觉得没什么问题。
2:B太说徐州的羊肉串是70元/斤,一斤20串,淄博那边他看到过55元/斤的。
这句话我没觉得是在黑徐州或者捧淄博,每个城市物价有区别不是很正常么?徐州是个大城市,常住人口超过900万,淄博的人口是徐州的一半,经济实力也差不多是徐州的一半。徐州跟淄博的物价差距和上海跟武汉的物价差距有区别么?
3:徐州烧烤的皮跟淄博的有点不一样,一个皮重达一两半,管饱。
徐州烧烤跟淄博口味不一样很正常,更何况是皮,更确切的说淄博烧烤用的是小饼,徐州烧烤用的是面皮,简单陈述一下两者的区别,我不认为这就是在黑徐州烧烤。
4:在徐州吃烧烤也花了140元,跟在淄博一样,不过量比淄博要少一点。
单价都不一样,总价一致的情况下,那必然是分量有差距,这有问题?
有兴趣的朋友刻意去看看原视频,看看我有没有说谎。
在徐州,视频中B太一共暗访了10家店,其中2家缺斤少两,不得不说,这个成绩比成都优秀多了,但是后续的发展超出了所有人的预料。
其实这件事很魔幻,总体来说就是经历了指出问题、官方整改、徐州当地人拍手称快、B太直播被辱骂网暴、然后个别网红下场、最后变成了地域事件。
在这里我想问大家几个问题,徐州出租车问题什么时候和整个徐州划上等号的?
什么时候徐州出租车有问题就成了整个徐州有问题?
什么时候徐州个别商户缺斤少两变成了整个徐州人不守诚信?
什么时候批判徐州存在的问题成了批判整个徐州?
我给大家做个梳理,在徐州火了以后,零零散散的就有人对B太的视频进行了质疑,比如说为什么在淄博的时候买东西没有去皮,在徐州就对去皮斤斤计较、为什么要在视频中反复提到淄博,其实问出这些问题我很能理解,这都是在合理的质疑范围之内,直到这个时候,舆论的发展仍没有超过所有人的预料。
在这期间又发生了几件事把这件事推向了高潮,B太被网暴,丸子妹被网暴。
B太被网暴,几年前拍的视频都被人扒出来了,直到现在已经有人明目张胆的质问他是不是同性恋了。
丸子妹是个徐州本地的小孩子网红,非常可爱,在五一假期前为徐州拍摄了宣传视频,她被网暴,彻底点燃了徐州网友的愤怒。
不过很奇怪的一件事就是丸子妹被网暴,一大群人跑B太那里找说法,这种问题不是应该找网暴的人或者直接报警么?
直到一位博主的出现彻底把这件事推上了高潮,叨叨傅是专注于江浙沪皖地域玩梗的一位博主,抖音上粉丝180多万,因为创作内容的原因,他粉丝最大的聚集地就在江苏、安徽、浙江三省。
我带大家看看他发的视频都说了什么(原视频早被删除了,你们不用找了,想看我这里有)
在视频中,叨叨傅说自己看了B太关于徐州的视频有以下的感想,下面我引用一下其中一个视频他的原话。
他把不是问题的问题变成了问题,他到徐州东站外边去找那种一看就不会打表的车去理论说我就要打表,这种车在每个城市我相信都有,大多数城市都有。徐州东站有指定的打车地点你为什么不从那出发啊?接下来他的视频包括一些包装袋的问题、司机多走了一两公里的问题还有缺斤少两几十克的问题,大概在两块钱以内能解决的问题全部嫁接到徐州这座城市上去,潜移默化去嫁接。你因为一两块钱的事,把正义无限放大。把缺点无限放大,我不是说徐州有问题,他肯定有问题,但是值得这么去放大么?
你看下面(评论区)吵得闹的,流量不是这么用的,而且我跟你说一个道理啊,优胜劣汰永远存在,这样的出租车它迟早会被淘汰,城市也一样,如果它有问题,它自然会没落。徐州城大概有2600年了,我相信它一定有更多的优点才让它一直延续至今,它是个重要的城市,绝对不是一个包装袋可以淘汰的城市。
我再引用一下叨叨傅在另一个已经删除的视频中的原话。
你要是探店,一天就可以了,但你要探一座城市,是不是需要更久的时间?更多的了解更多的样本才能给出一些浅薄的建议呢?徐州那么大的城市,出租车最起码至少选50辆吧,商户至少选100家吧,你倒好,用一天时间剪出一条视频,我不客气的说,你在徐州成都拍到的视频内容你在大多数城市都能拍到,我也希望这位博主可以拍一下自己的家乡,看看你自己的家乡是不是就不是那么完美。
这两条视频出现以后,徐州出租车、徐州少部分缺斤少两的商户彻底跟徐州划上了等号,我又回头仔细看了一下B太的视频,从头到尾,B太也没有否认徐州这座城市,所有的视频都局限在出租车跟个别商户上,只是在视频的最后希望徐州官方能够整顿这些不文明的现象。
在这两天,叨叨傅先生亲自前往了徐州,并且说了自己对徐州出租车的感受。
在徐州官方整顿出租车市场之后,他去徐州找了10辆出租车并且详细询问了出租车师傅得出了一个结论:徐州只有40辆黑出租。
在晚上的时候,叨叨傅也亲自去跟文旅局的人去体验了一下徐州的烧烤。
至此,事情大致就是这样,至于各位怎么看,赢的是谁,输的又是谁,仁者见仁,智者见智了。
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