五菱Air ev晴空：顶配才8.28万，续航长颜值还高，还是后驱

随着近两年新能源市场的发展，不少朋友纷纷将购车目光瞄准了使用成本低的电动车，尤其是城市代步为主的情况下，10万以内的微型电车显然是真香选择。其中奇瑞小蚂蚁（参数丨图片）就成为了同级别的热门代表，但随着五菱Air ev晴空的上市，依靠五菱自带的品牌流量以及小巧精致的外观颜值，也给小蚂蚁带来了不小的压力，甚至很多网友都表示：小蚂蚁不香了。那么五菱Air ev晴空的真实产品力水平到底如何？家用代步是否值得着重考虑呢？针对这些问题，今天笔者就来深度解析一番。

价格方面，五菱Air ev晴空的官方指导价保持在6.78-8.28万元之间，定位略高于五菱宏光MINI EV，正是因为如此，小蚂蚁也成为了自身的直接竞争对手。从目前在售的2022款车型来看，全系共分为两座及四座在内的四款配置版本。考虑到售价8.28万的四座进阶版是目前关注度较高的车型，所以此次笔者就以顶配版为例，聊聊五菱Air ev晴空的表现。

对于五菱Air ev晴空的外观设计，用可爱精致又不失科幻感形容最合适不过了。得益于极简造型风格的附身，使得这款五菱Air ev晴空开在街头有着十足的回头率。先从前脸方面说起，和同级别其它竞品对比最大的亮点就是在于设计原创度高，且前卫感营造很是到位。一体贯穿式灯带贯穿车头，让前脸看起来层次感分明，搭配下方的LED头灯组合，颇有几分概念车的既视感。除此之外，五菱银标镶嵌在车头中间位置，也很好表明了自身的品牌出处，让其有着颇高的辨识度。

至于车身侧面，五菱Air ev晴空同样是小巧紧凑的形象出现在大家面前，符合家用代步车的定位，市区行驶十分灵活轻松。尺寸部分，两门版的长宽高分别为2599/1505/1631mm，车身轴距为1635mm，四门版则有着2974/1505/1631mm的三围数据和2010mm的轴距表现。五菱Air ev晴空的尾部设计和前脸做到了相呼应，依旧是贯穿式灯带应用其中，凸显出不俗的层次感，夜晚点亮后的灯光效果也较为精致细腻。

内饰部分，不同于五菱宏光MIINI EV的朴素风格，五菱Air ev晴空在智能化层面显得更为出色。首先浅色调的双拼混搭配色和旋转式挡把的加入，有效提升了座舱内部的高级感，而且一体式双联屏设计的运用，也很好增强了内饰的前卫科技气息。配置方面，上升到顶配版本，像主副驾驶座安全气囊、倒车影像、皮质多功能方向盘、无钥匙启动等主流的安全实用配置均装备其中。此外中控显示屏内置Ling OS车机系统，支持诸多应用软件的使用，通过语音控制的方式就可以完成对车窗、大灯在内的功能操作，不得不说，论起五菱Air ev晴空的可玩性和智能性，放在同级别中显然达到了拔尖水准。

四座版的空间表现隶属同级别的正常水平，后排空间虽然谈不上宽敞，但偶尔应急没有任何压力。后排座椅还能够按照比例放倒，根据个人的实际体验，将后排座椅放倒的情况下，能够轻松放下多个拉杆行李箱，载物能力挑不出槽点。

硬件方面，五菱Air ev晴空的两座和四座版分别搭载最大功率30kW/50kW的后置永磁同步电机。以四座版本为例，0-50km/h加速时间仅为4.8秒，动力表现还是挺不错的，况且还是后驱布局，还能给驾驶者带来些许的驾驶乐趣。续航部分，两座版配备26.7kWh的电池组，四座版装备28.4kWh的电池组，纯电续航里程均为300km，值得一提的地方在于，四座版支持快充，这也是为什么五菱Air ev晴空四座版备受关注的原因所在。

总结：通过上述对五菱Air ev晴空的介绍来看，颜值高、续航主流、兼顾一定的实用性无疑是自身的杀手锏，另外6.78万的起售价，也能很好被潜在消费者所接受。我觉得，如果你有购买入门电动代步车的打算，不妨可以考虑一下五菱Air ev晴空。