拥有4条地铁线路、28个高铁站台的南京南站作为重要的综合交通枢纽，每天承担着客流量超10万人次的集散转换功能。为构建安全便捷的慢行交通系统，南京正加快推动行人地下过街通道建设。在高铁南京南站就规划建设了四个地下通道，其中，北广场A通道最快在下个月就能投用。
铁路南京南站周边道路车流量大、红绿灯多，过街人流与机动车辆容易产生交织。为此，南站在南北广场四个象限规划建设了ABCD四个地下过街通道，提升行人过街的通达性和便捷性。其中，施工进度最快的是连接北广场的A通道，它位于锦绣街和江南路交叉口，是连接车站西侧商务区的重要节点。主通道全长约215米，共设4个地面出入口。
记者走访发现，目前，北广场A通道已经基本建成，各项设备已基本安装到位。通道内部采用了LED照明系统，显得非常的敞亮。而且其中两个出入口都设置了双向全自动扶梯，方便老年人和儿童还有带行李的旅客进出。
通道开放后，市民从车站去商务区可直接从地下过街，无需等红灯。正在实施的南广场D通道工程下穿六朝路，全长约50米，共设置3个出入口。
南京铁路建设投资有限公司总工程师周焕强介绍：“D通道采用顶管施工的，始发井已经完成了，接收井正在施工，预计我们6月份就要顶管了。顶完以后就是把它连通，然后把里面的装修还有相关的配套设施完成了。”
此外，南广场C通道和北广场B通道也在加紧施工当中。四个地下过街通道全部建成投用后，将极大提升南站核心区交通微循环水平和行人过街体验。
南京铁路建设投资有限公司总工程师周焕强告诉记者：“行人通过通道向4个方向去疏散，改变现在的这种行人跟地面车辆交叉的情况，有望取消部分红绿灯，交通条件就可以得到很大的改善！”
（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/赵梦琰）
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