试驾启辰大V DD-i超混动 续航里程无焦虑

随着近年混动汽车快速增长，未来将群雄并起。未来一段时间内，我国混动汽车将快速增长，并逐步实现对传统燃油车的升级替代，随着越来越多的传统车企向着混动转型，行业竞争将加剧，同时随混合动力汽车的渗透率的快速提升，自主品牌有望巩固在 PHEV 、 EREV 市场的优势，增大在HEV市场的占比，重塑市场格局，实现直道超车。东风日产启辰也在电动化，智能化新能源领域持续发力，并发布了插电混动技术“启辰DD-i超混动技术”。

近日记者有幸参加了“驾悦千里 混动五州”东风日产启辰大V（参数丨图片）（参数丨图片）（参数丨图片） DD-i超混动全国媒体试驾会，走进中国宋代大文豪苏东坡的重要人生站点，在体验启辰大V DD-i带来的驾驶乐趣的同时，领略浓郁的江南水乡风情，深度感受东坡居士与启辰“超混动大V”精神价值的共鸣。

此次试驾活动来到了本次千里之行的扬州站，与启辰大V DD-i超混动一起，从扬州出发抵达徐州，全程叁百多公里，涵盖了城市道路、高速公路、景区道路、等多种路况，充分体验启辰大V DD-i超混动在性能、操控、三电系统以及智能化上的综合表现。

新车的车头变化最为明显，虽然超大尺寸的中网依然是最为夺目的设计，不过其整体造型基于字母“V”型向外扩散，再加上顶端的轮廓灯，同头灯一起点亮的时候非常有辨识度。保险杠造型其实同样也做了一定的调整，包括下方的黑色护板也都变得更加锋利了一些，侧面的整体轮廓就几乎没什么变化了，最为明显的就是这个双色车身，上半身采用全黑处理，包括车顶、行李架、ABCD柱、甚至连两侧外后视镜壳都变成了黑色，看上去挺有层次感的。

作为一辆插电混动的SUV，跑得远是必须的，而超混动大V拥有1132km综合续航里程，这是当下插混SUV的顶尖水平，出远门也完全没有续航焦虑。另外它的电池容量为18.4kWh，纯电续航里程可达110km，日常城市通勤完全够用。

且你也无需一直想着给它充电，因为超混动大V的百公里馈电油耗仅为4.3L，馈电行驶也不会变身油老虎，这得益于启辰的这套智能电混系统，它会适时调节发动机、发电机和电动机之间的工作状态，完全不用你操心。就试驾体验来看，各种工况间的切换也很顺滑，不会突兀、更不会顿挫。另外，110km长续航版车型的官方百公里综合油耗为0.85L、百公里电耗为13.5kWh，这个数据在同级插混SUV也是一流的，也就是说超混动大V在日常用起来可以足够省。当然别忘了超混动大V能上绿牌，购置税也能省下来。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。整体宽度比较突出，横向空间会比较宽敞。

超混动大V搭载1.5T十佳发动机，配置3大核心技术包及15项关键技术，实现最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，为用户带来高效节能的驾乘体验，高速状态下依然时刻动力充沛。很多插电混动车型高速失速是由于在馈电状态下，发动机功率不足以满足驱动需求，发动机满负荷运转而车速无法提升，进而带来的转速失去控制的体验落差。超混动大V则实现无论电池电量的高低，都能确保整车动力输出不打折扣，杜绝高速失速问题。拥有“远、省、爽、智、享”五大特点的超混动大V，确实能让你日常使用时更加“快乐”，并且这些“快乐”是理性层面的，是每一个人都需要、都能感受到的。

作为新时代的新车，在智能化方面的表现同样重要，而启辰超混动大V在这方面让我印象最深的一点就是无感启动功能，只要你带着钥匙靠近，车辆就会自己启动，上车无需再按启动按钮（也没有这个按钮），挂挡即可触发，这进一步提升了使用便利性。

实际上，在你带钥匙靠近过程中，超混动大V的多维迎宾模式也会同时启动，前脸格栅的叶片轻盈挥动，贯穿式前灯分段逐级点亮、VSP迎宾声效同步开启，总体来说可以给你带来更好的科技感和尊贵感。

至于“享”的释义，则是由超混动大V外观设计和车内空间方面所带来的。设计方面，极光流动美学造型设计风格使得整车看起来够潮流、够时尚，车头车尾的线条设计协调统一，同时也较为凌厉，双色车身同样是年轻人喜欢的，而新加入的“不焦绿”车色也进一步提升了独特性。

同级最大的1917mm车宽，超混动大V提供了足够的肩部空间，后排座三个人也不会感到拥挤。除了宽敞舒适的乘坐空间之外，超混动大V还拥有同级领先的605L后备厢容积，后排座椅放倒后容量可达1520L，就算带着全家出行，也能轻松装下各种行李无需为储物烦恼，多人乘车也非常轻松，快乐人生加倍享受！

超混动大V还配备了Auto.E可调节单踏板系统，大大减少了加速踏板和制动踏板的来回切换，简化驾驶操作，仅通过加速踏板操作就可以实现车辆的加、减速和停车，使驾驶变得更简单。除此之外，配备智能减速辅助，驾乘体验会更平顺，减少减速时的“点头”，同时提升行车安全性。

在底盘结构方面，超混动大V采用日产5连杆后悬挂高性能底盘，日产高性能悬挂与全框式副车架组合，进行运动风格底盘调校，让驾驶更平稳，转向更灵敏。即使面临“坎坷前路”，仍驾控随心，让长途出行动力强劲，运动感拉满！

无论车外车内，超混动大V自带多重亮眼表现。外观带来全新“不焦绿”颜色，内饰搭配清爽绿设计，养眼又新鲜。车内带有数字拨档和零重力云感座椅，带来全新舒适享受，全程提供极佳的用车体验。

本次活动的五州试驾，切实体验到了超混动大V的产品实力，多种优势带来满意表现。同时，在旅途中赏城市风光，感受古代大V苏轼的精神外延，以苏轼一路贬谪，但依旧豁达乐观的心境代表超混动大V产品内核，展现无论面对顺境逆境，都能畅通无阻，全程不补能也能一路坚持的大V实力，驾驶体验永不打折。东风日产启辰非常重视性价比，一定会把实惠给到大家，所以在最终价格方面我相信不会比现在市场上热销的同级竞品更贵，超混动大V是个不错选择。