推动汉江流域南襄盆地一体化进程 促进襄南经济圈全面进展
5月24日，从湖北日报公布的文章《我省将新建3条高速公路 项目前期工作开始招标》了解到，老河口至南漳高速公路、襄阳至信阳高速公路襄阳段、襄阳至新野高速公路襄阳段三个高速公路项目前期工作开始招标。该媒体指出，襄阳至新野、南阳至新野高速公路已分别列入湖北、河南两省高速公路进展计划，襄阳、南阳两地对路线计划方案达成共识，估计2023年襄阳、南阳同步开工。襄阳至南阳高速公路建成后，将增进南襄盆地两个大城市之间的交通联系，推动南襄一体化进程，促进两地经济社会全面进展。
据悉，襄阳至新野高速公路是襄阳经新野至南阳高速公路的襄阳段，将与襄阳经新野至南阳高速公路的南阳段——南阳至新野高速公路形成襄(阳)南(阳)都市区第二高速公路通道。襄阳经新野至南阳高速公路北起G40沪陕高速公路南阳市城区段，向南经新野县城东部地区、襄州区朱集镇等地，止于G70福银高速公路襄州区双沟镇，总长度约87公里。襄阳段长度约29公里，总投资约40亿元。
随着鄂豫两省积极推动汉江生态经济带高质量进展，共促中部地区崛起提速，襄阳与南阳经济文化交流日益加深，往来互动日趋频繁，区域融合日渐紧密，两地经济社会进展在合作中实现互利共赢、同步跨过，汉江流域南襄盆地一体化将翻开新的一页。推进襄南第二高速公路年内开工，是鄂豫两省共同的目标，也是贯彻落实《汉江生态经济带进展计划》，进展壮大襄(阳)南(阳)城市组团，推动一体化，共建城市圈的支撑性项目。该项目对深化细化落实汉江流域区域融合进展战略，围绕襄(阳)南(阳)双城经济圈描述“中部雄安”蓝图具有关系长远的重大意义。
襄阳与南阳同饮汉江水，同属汉江流域南襄盆地，两地山水相连、习俗相通、人文相近、难分彼此，自古渊源深厚，是搬不走的好邻居。近年来，襄阳正一丝不苟贯彻落实党中央决策部署和省委工作要求，巩固提升中部地区重点城市综合实力，通过加快打造汉江流域中心城市，建设引领汉江流域、辐射南襄盆地核心增长极的省域副中心城市，大力进展襄阳都市圈，使得襄阳一次又一次地蝶变，经济总量连续跨过式增长，跻身全国非省会20强城市、全国产业转型升级示范区7优城市，成功塑造了Ⅱ型大城市快速崛起和三线城市向二线城市快速跃进的样板。
去年7月25日，南阳市组织最高规格的党政代表团赴襄阳市考察，举行合作进展交流座谈会，共商两地深化交流合作进展大计，并签订《加强两市交通基础建设一体化进展框架性合作协议》。双方一致表示，将同心携手扎实推进襄南双城经济圈建设，加强交通设施对接，积极推动襄阳经新野至南阳高速公路等项目建设，促进汉江流域南襄盆地交通设施互联互通，培育形成连通黄河流域与长江流域的陆上丝绸之路和海上丝绸之路双循环大通道。网友表示，支持迈上共建“中部雄安”新台阶。
作为国务院确定的63个全国性综合交通枢纽之一，襄阳市进一步创新协同进展方式、健全协同进展机制，与周边地区在更宽领域、更大规模、更高层次上深化交流合作，携手南阳共建南襄盆地全国性综合交通枢纽城市，并肩推进汉江生态经济带高质量进展。南阳市将在深入推进交通设施互联互通等方面，找准更多的共同点、契合点、落脚点，努力实现产业互补、人员互动、观念互通、作风互鉴，加快促进两地更深层次全面对接、更高水平联动进展，上演中部地区领先崛起的“南襄双城记”。通过交通赋能、深化交流，必将再现两地“南船北马、通江达海”的历史盛景，必将助力两地加快打造高水平骨干型全国综合交通枢纽城市，必将促进万亿级襄南经济带一体化进展，高质高效推动襄南一体化美好愿景变为现实，进而成为中部崛起的跨省合作新典范。
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