连宿高速（宿豫-沭阳段）预计2023年9月底建成通车
连宿高速设计总长度约140公里，是江苏省高速公路网规划的“十五射六纵十横”中“横三线”重要组成部分，串联G15沈海高速、G25长深高速、规划中的S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速等，另外还将和多条国省干线相通，对于完善宿迁和连云港的城市交通发展有着重大作用。
5月17日上午，连宿高速公路沭阳至宿豫段22标项目部沥青路面上面层试验段顺利完成，标志着连宿高速公路沭阳至宿豫段工程项目全线沥青路面上面层试验段全面完成，连宿高速公路路面施工迈向新阶段。连宿高速公路沭阳至宿豫段工程沥青路面试验段的全面完成，为接下来的沥青路面上面层大面积施工提供了重要的技术参数和施工经验，为加快工程建设进度，掀起新一轮大干热潮奠定了坚实的基础。连宿高速宿豫至沭阳段预计2023年9月底建成通车！
连宿高速
沭阳县快速路一期（苏州路-中华路段）预计2023年6月底建成通车
沭阳县快速路一期工程苏州西路-中华路段全长2.31KM，工程造价2.09亿元。新建道路标准段主线为双向六车道，辅道为双向四车道,道路主线以下穿形式穿越苏州西路，以上跨形式跨越深圳西路、外沭河、福州路,辅道沿线依次与规划路、苏州西路、绿园路、深圳西路、福州路平交，工程主要包括道路、桥染、下穿通道排水、电力、电信 交通标志标线、路灯、交通监控及信号灯等。项目于2019年9月开工建设，计划2023年6月底完工。
现场实拍
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苏州西路跨淮沭新河大桥（沭阳大桥），预计2023年8月底建成
沭阳县苏州西路跨淮沭新河大桥及引线工程(淮河大道至西大堤)，路线全长2.3KM，其中大桥全长1437米，工程总造价3.4亿元。预计2023年8月底建成。
住建局相关道路建设完工时间答复
全线为城市主干路，道路红线宽度36m,采用双向六车道，设计时速60km/h,主桥采用独塔双索面斜拉桥，造型刚劲有力，视觉效果通透，既符合沭阳形象风貌展示带要求，又能展现“西大门”的宏伟。该项目的实施，将使城区与S245省道实现对接，能够分流趋于饱和的客货运交通量，同时成为城西入城的主要景观轴。
现场实拍
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快速路二期（威海路-义乌路段），预计2023年9月底建成通车
沭阳县城区快速路二期工程威海路（台州路-义乌路）段，起点顺接现状威海路（台州北路交叉口西侧），向东沿沂南河大堤至义乌路后折向南，终点位于萧山路交叉口，主路全长4.162km，工程总造价4.65亿元。工程标段范围内主要施工内容：道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程。
效果图
道路工程以快速路标准建设，快速主线采用双向六车道；两侧地面辅道采用双向4车道，主路下穿规划台州北路（新沂河特大桥），威海路转义乌路采用连续高架，先后跨越海宁路、慈溪路，在萧山路前接地，辅路在K5+908.7处与主路分离，继续向东至义乌路后折向南，在K6+813.6处与主路重合，全线辅路与9条相交道路地面平交。
该工程2021年7月开工建设，计划2023年9月底建成通车。
淮河大道（松江路-S324段），预计2023年10月底建成通车
沭阳县淮河大道南延段（松江路-S324段），全长约3.9KM，计划工期500天，项目2022年5月开工建设，计划于2023年10月底建成通车
淮河大道（S324-连宿高速出口），预计2023年8月底建成通车
在淮河大道南延工程（连宿高速公路南互通连接线）建设现场，同样也是一派繁忙景象。各施工作业队多断面密切协同、紧张作业，数十台大型机械有序配合，路床开挖、填筑、雨水污水管道沟槽开挖、河塘清淤、涵洞基础施工等工序稳步推进，机械轰鸣声交织。
“积极配合业主单位推进红线内三电迁改等清障工作进展，并在具备条件的段落多断面同步施工，现正在道路清表、路床土方开挖、箱涵施工、软基换填施工。”淮河大道南延工程（连宿高速公路南互通连接线）项目负责人陈永丰说，为加快项目建设，项目倒排工期、加班加点分段推进，严把施工质量，力争今年8月底完成通车任务。
据县交通运输局重点工程负责人仲海波介绍，淮河大道南延工程（连宿高速公路南互通连接线）北起宿迁大道，向南至宿连高速，全长3.4公里，按照公路标准城市道路断面建设，断面宽55米。作为一条南北向的重要城市道路，建成通车后将进一步方便群众出行，拉近沿线村居与城区的距离，有效带动区域经济发展。
淮河大道（S324-连宿高速出口）建设地点
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