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“标准宣贯”系列专题系列讲座——23讲
“企业宣讲”系列专题讲座——20讲
“线上论坛”专题系列讲座——91讲
“桥梁风工程”专题系列讲座——4讲
“经典视频”专题系列——66讲
2022年已有训练营——50讲
2023年新策划系列训练营——50讲
《桥梁》会议视频——500+讲
今日推荐课程
专题14
桥梁新技术、新产品、新装备
（5）
推荐课程：
厦门二通道海中桥梁设计及关键技术研究
授课老师：文锋
中交公路规划设计院有限公司大桥二部总工程师
课程摘要：
厦门二通道海中桥是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。主跨2×150m，标准跨90m，钢箱梁宽39.4-52.6m。采用钢管复合桩+ 装配式下部结构，承台、墩身、盖梁工厂预制、现场拼装，节段间采用预应力粗钢筋连接；上部结构采用闭口整幅钢箱梁，整孔吊装施工。桥位处水深5-18m，基岩面起伏剧烈，存在多条风化深槽，E2地震峰值加速度0.795g。大跨径宽体钢箱梁、复杂地形地质下强震区采用装配式下部结构是本项目设计难点。
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推荐课程：
超高强钢绞线性能及公路桥梁中的应用
授课老师：李佩勋
北京宝维森新材料科技发展有限公司董事长
课程摘要：
超高强钢绞线是标准抗拉强度为2160MPa、2230MPa和2360MPa的预应力混凝土用钢绞线统称，是近年研制的新型预应力钢材，与1860MPa钢绞线相比，强度提高20%，同时其它各项性能等均达到了1860MPa钢绞线要求。福州机场二高速闽安特大桥采用3×60+716+3×60独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥，原方案纵横向均采用1860MPa钢绞线，后调整为2230MPa超高强钢绞线，减少钢绞线用量20%，提高了施工速度，保证了工程质量，减少了工程造价。报告将介绍超高强钢绞线的性能和闽安特大桥采用2230MPa钢绞线的特点。
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