解析北京各条环线——北京7环长达940公里全国第1

北京，是我们大中国的首都。中央直辖市、超大城市、国家中心城市，中国政治中心、文化中心、科技创新中心及国际交往中心、中国六朝古都和历史文化名城。常住人口约2100万人，城区人口全国第2！仅次于上海。2022GDP达4.16万亿，居全国第二。

在北京的城市建设发展中，城市面积不断扩张，城市人口不断增长，近年更是为了疏散非首都功能，设立了国家大计:雄安新区！有越来越多的城市大道、高速、快速路拔地而起，至今，北京及周围已形成7条环状道路。下面一起看看！

• 一环线

说起一环线，具体走向有几种说法。一说是天安门、地安门、西安门、东安门的连线，一说是各路环形的行车路线。不过，大致范围都差不多。民国时期，北京有4路电车，1958年电车停运，在4路电车路线上开通了环行汽车路线，即老北京人熟知的“四路环行汽车”。由平安里经西单、天安门、东单、北新桥、地安门返回平安里。

• 二环线

北京二环路全长32.7公里。是北京市第一条环城快速公路，于1992年9月建成通车。同时，地下也修建了环线地铁，建有29座立交桥,全线为全立交、全隔离的城市快速道路。主线双向6车道为主，南二环大部分路段为双向6车道。二环内是中国的中央政务区，北京核心。是我国第一条全立交控制出入的城市快速路！

• 三环线

三环路全长48公里,设计时速80公里每小时，建有40余座立交桥，于 80年代建成时为城市道路，90年代改造后最终成为全立交城市快速路。

• 四环线

北京四环路全长65.3公里，主线双向8车道，全线共有大小桥梁147座，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。贯穿海淀、朝阳、丰台三区。建成时为绕城高速，后因城市发展扩张，改为城市快速路。经过奥林匹克公园核心区、中关村、丰台高科技园区、北京经开区、亚运村等重要区域。

• 五环线

北京市五环建成时为绕城高速公路，全长98.58公里，设计速度100千米/小时，双向6车道。沿线经过朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、大兴区等区。因北京市发展迅速，在2004年取消收费，改为快速路。

• 六环线

六环是目前北京的绕城高速公路，于2009年通车，设计速度80~100千米/小时，全长187.6公里。而重庆绕城高速长187.9公里，正好巧合，区别是重庆目前只有3条环线，因地制宜，市区内部是纵横快速路体系，没有修建环路。六环路的作用是联系北京郊区卫星城镇，以及疏导市际过境交通。

• 七环线

北京七环，又称首都地区环线高速公路，别称首外环。全长940公里，里程长度居全国第一！河北境内890公里，北京境内50公里。沿线串联承德、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁、香河、廊坊、固安、兴隆、三河、涿州等区域。改善了首都外围及河北省的交通状况。所以，这条高速也是河北省的“内环”。助推京津冀地区发展！

北京7环的现状和意义就讲到这里。了解城市建设发展，解读中国区域建设，欢迎关注。