具体包括西部片区XB-01、XB-12、XB-13、XB-14、XB-07、XB-08，南部片区NB-09、NB-11，滨湖片区BH-01、BH-02、BH-03、BH-06共12个控规单元。
拟将铁路红线内涉及的R21住宅用地、A33中小学用地、A35科研用地、S3交通枢纽用地、S42社会停车场、G1公园绿地、G2防护绿地、U22环卫用地均调整为H21铁路用地。
?上图为雄商高铁衡水西南和北东联络线位置
通过上图所示衡水西南联络线，未来从太原、石家庄方向（石济客专）开行过来的列车可以跨线到雄商线，去往商丘、南昌、深圳等地。
通过北东联络线，可以实现衡水北站来往北京的愿望。不过因为非主线，衡水北站-北京的车次班列肯定没有衡水南站多。
从城市建设与发展上来看，因为联络线的设置以及多条旧有铁路线的阻碍，北环路继续延伸会受到限制，至少目前至2030年版的道路系统规划“北环路”只能连通到西环路。
?上图为雄商铁路跨衡水市人民西路
雄商高铁在衡水市区走线跨人民西路时，会从四季铭城小区西侧、康乐馨家园小区东侧穿过。
再往南会经过规划中的西环公园，涉及西侧南北走向一小条土地调整为铁路用地。
另外，受制于既已存在的康乐馨家园与北侧多层铁路的阻隔，中湖大道最北端也只能是到目前的人民路。
从控规图上来看，永兴西路远景规划是可以连通至中湖大道的。
雄商高铁未来是上跨永兴西路西延线的，随后逐渐东南偏移，过西环后斜切入隆兴路南侧的公交停保站。
过西环路隆兴路东南角的公交停保站后，继续紧邻君悦府小区西侧空地东南向穿行，而后过滏阳西路。
过滏阳路后可以看到西南高新区南侧的部分地块规划。从西至东，有交通运输、园林绿化、体育、居住、商业、医疗、学校等多用途规划的地块预留。
雄商高铁线在顺兴街（规划）以西、滏阳一西路（规划）以北的医疗地块西南角紧贴而过直下东南。
延伸阅读：“衡水南站站房”靓丽来袭
衡水南站规划设置在滏阳二路附近、滏阳河湾以东区域。
站房斜面向东北，连同站前广场计划占据王渡口村及河东刘村等周边区域。
前进大街与滏阳二路是衡水南站片区的两条交通主轴线，目前南站片区仍处于城市规划阶段，具体可先参考《推开衡水「南站片区」这扇窗》。
通过上图可以详细了解南部新区滏阳一路至滏阳三路、前进大街至红旗大街的地块详细规划。
植物园南侧雄商高铁线穿行现场?
雄商高铁线从衡水植物园西南角紧紧贴过、向东南穿行。
在育才南大街以西、滏阳三路（规划）以北将规划预留的“初中”地块和部分住宅地块的完整性打破。
不过看图发现天正地产储备的“格林小镇”地块大概率不受影响。
雄商高铁从衡水植物园南侧向东南继续穿行，分别跨越滏阳新河、滏阳排河。
然后从大赵常村中间通过，下一步很快会先涉及一部分村房拆迁。
?另外，上图可以清晰的看到昱湖壹号西侧（红旗大街以西、吴侯路以南）预留的小学、初中地块，相信距离开建不远了！
?雄商高铁过境衡水滨湖新区走线示意
过境滨湖新区的雄商高铁线除了在鹏飞路以南影响了一块居住用地和教育用地外，基本避开了滨湖新城的主要规划建设区域。
在衡水学院滨湖新院区以东--仲景村附近跨越龙腾路继续向南，对于保证整个滨湖新区的完整性还是比较友好。
希望下一步，雄商高铁各段过程可以快马加鞭、只争朝夕、早日通车！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
