湖南
2023年一季度，全球新能源汽车销量排名：比亚迪累计销量达55.2万辆，同比增长92.81%，占全球市场份额的21.1%，位居榜单第一，也就是说全球新能源汽车5辆中至少有1辆是比亚迪生产的。特斯拉、大众、吉利等汽车品牌紧随其后。不得不承认，日韩车企在新能源汽车这条赛道上已经落后了。
按照市场划分，中国新能源汽车市场以占56%的全球市场份额排在首位，占据全球新能源汽车市场的半壁江山，同比增长29%，非常值得肯定；美国市场超过德国市场位居第2，同比增长达77%。看来特斯拉在美国的销量增加不少。
畅销车型前十排名中，中国汽车品牌占据8席，特斯拉占据2席，其中特斯拉model Y、特斯拉model 3销量位居前两位，比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪秦……长安Lumin等车型位居榜单3-10位。
2023年1-3月，中国新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降。
中国新能源车企1-3月累计销量排名：比亚迪以55.2万辆排在首位，同比增长92.9%，占中国新能源汽车市场份额的34.8%；特斯拉中国以22.9万辆位居第2，同比增长25.9%，占市场份额的14.5%；上汽以13.9万辆位居第3，同比下降27.3%；广汽销量9.1万辆排在第4，同比增长71.4%；长安汽车销量8.5万辆列第5位，同比增长89.5%；东风、吉利、理想、一汽、北汽位居榜单6-10位，前十家车企市场集中度达到85%，同比增长41.4%，意味着强者越强。
当然，除了以上品牌，当然少不了奇瑞，2023年1季度，奇瑞汽车出口17.89万辆，同比增长1.5倍以上，继续领跑全国车企。1季度全国汽车出口106.9万辆位居世界首位，其中安徽汽车出口22.5万辆，占中国汽车出口的21.1%。
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