菲律宾海上作战前夕，日美两国海上决战的部署与决心

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前言：

换车夫行动没有影响到第七舰队。金凯德指挥的这支舰队常被称为“麦克阿瑟的海军”，编有美国和澳大利亚两国的军舰，当然，美国军舰占绝大多数。

美军的战前部署

时间回到1943年3月，麦克阿瑟表达了对时任第七舰队司令，阿瑟·S.卡朋德少将的不满，于是金指派金凯德接替他。这还引起了一些小麻烦，因为按约定，澳大利亚政府对于美澳联合海军部队的指挥官人选是有发言权的。

金少见地后退了一步，他告诉澳大利亚总理约翰·柯廷，对金凯德的任命仅仅是提名，还需要柯廷批准。柯廷也知趣地同意金凯德上任。

这件事凸显了一个事实——金凯德的政治处境微妙：他要对华盛顿的金、布里斯班的麦克阿瑟，以及堪培拉的柯廷负责，却处于尼米兹和哈尔西所在的指挥体系之外。

他的第七舰队大部分都是两栖舰艇和运输船，其中还有很多是专门为了登陆菲律宾而从第三/第五舰队那里借来的此类舰船。

金凯德还有6艘老式战列舰——其中5艘都是珍珠港之战的幸存者——它们由杰西·奥尔登多夫海军少将指挥。 鉴于其航速很慢，它们在登陆中的任务是舰炮火力支援。金凯德没有大型舰队航母，但是有18艘“吉普航母”以为滩头提供空中支援。

这些“婴儿平顶”看上去和它们大个头的兄弟很像，都有一块长方形飞行甲板，舯部有一座舰岛，只不过它们要小得多（8000～10000吨），很慢（只有18节），而且完全没有装甲——正如一名水兵所说，它的钢板厚度“只够挡住水”。

武器方面，它们只有1门5英寸尾炮，几乎就是设计完后随便加装的。每艘舰可以搭载二三十架飞机，大部分都是改进型“复仇者”轰炸机和FM—2“野猫”式战争机，后者是F4F战争机的升级版本。它们的设计目标是保护船队或者保护滩头，而不是用来打海战的。

有一个问题是，金凯德和哈尔西所属的指挥链无法融合。金凯德听令于麦克阿瑟，麦克阿瑟听令于马歇尔，马歇尔听令于战争部长，而战争部长则听令于美国总统；哈尔西听令于尼米兹，尼米兹听令于金，金听令于海军部长，而海军部长也听令于美国总统。

虽然需要两支舰队紧密配合，但华盛顿以下没有人能同时指挥这两支舰队。此外，为了确保尼米兹无法篡夺自己的指挥权，麦克阿瑟禁止金凯德直接联系尼米兹，而且两支舰队之间——哈尔西和金凯德之间的通信，必须经由阿德默勒尔蒂群岛中，马努斯岛的通信中心。

此举让麦克阿瑟及其幕僚班子能够随时掌握情况，却也让两个舰队之间传递消息的时间延长了两个小时。事实证明，这不仅是麻烦，而且几乎是灾难性的。

还有一个情况，哈尔西坚持认为斯普鲁恩斯在马里亚纳海战中，指示米彻尔的航母部队待在滩头附近是错误的。虽然哈尔西和斯普鲁恩斯两人是挚友，但哈尔西却坚信斯普鲁恩斯错过了一个历史性机遇。

为确保这种情况不会重演，哈尔西说服尼米兹修改了菲律宾战争的指示，将歼灭敌人舰队主力作为首要目标。指示中的这句话很关键：“一旦出现或能够制造消灭敌舰队大部的机会，歼敌则成为首要任务。”

认为马里亚纳海战中错失良机的观点，不可抗拒的决战诱惑（决战理念本身就是此前二十年战争计划和兵棋推演的遗留物），都在哈尔西带入这场战争的想法和指示中留下了深深的烙印。

日军的作战计划

日军也在制订作战计划。虽然他们的海军航空力量在菲律宾海几乎被全歼，但日军仍拥有一支强大的水面作战舰队，包括超级战列舰“大和号”和“武藏号”以及另外6艘战列舰，十几艘重巡洋舰，以及配备有令人谈之色变的“长矛”鱼雷的强大驱赶舰部队。

有两个突出的缺陷制约了这支水面舰队的战争力。

一是缺乏空中保护。自从“威尔士亲王号”战列舰，在太平洋战争的第一个月被击沉后，事情就很明显了：若没有空中保护，即便是最强大的战列舰也无法在敌方和谐一致的空袭下幸存。

在1944年秋，日军已经失去了空中保护的能力。日军的陆基航空兵在1944年上半年美军的反复空袭中所剩无几，舰载航空兵也在菲律宾海被一扫而空。在参与偷袭珍珠港的6艘航母中，此时仅剩“瑞鹤号”还未沉没。

日本人倾尽全力重建其航母舰队，在4月完工并交付了崭新的“大凤号”航母，结果却在仅仅两个月后的6月就被击沉了。日本人还付出了相同的努力，把原先的第三艘超级战列舰“信浓号”改造成航母，这一改造工程在中途岛战争后就开始了。

整个1944年里，日本船厂的工人们疯狂赶工，想要让“信浓号”赶上菲律宾战争；然而，即便他们成功做到这一点，日本也没有足够的飞机和受过训练的飞行员来让它——其他任何航母也一样——成为合格的战争利器。日本人也大大增加了飞机产量，只是仍旧赶不上损失的速度。

另一个难题是燃料。与意大利人一样，日本人缺乏军舰出海、飞机升空所需的燃油。受训飞行员的缺乏不仅仅是因为在战场上损失惨重，还因为他们没有足够的航空燃油来保证飞行学员的飞行时数，进而无法成为熟手。

到了1944年下半年，日本唯一可以得到原油的地方是1942年占据的苏门答腊岛油田。正因为如此，此时仍算强大的日军水面舰队主力就集结在苏门答腊北岸，巨港旁的林加锚地，由老练而可靠的栗田健男指挥。这支舰队将成为日军计划中在菲律宾迎击来袭美军的中坚力量。

充当诱饵的是小泽的航母舰队——或者说是其残部。小泽舰队只是不到三年前曾经突击珍珠港的那支强大“机动部队”的残影，拥有“瑞鹤号”和3艘小航母（“瑞凤号”、“千岁号”和“千代田号”），以及2艘可以被称为“混合型战列舰” 的怪异军舰：对战列舰进行改造，在其舰尾加装一块临时飞行甲板。

这块短飞行甲板能让这种改造战列舰放飞飞机，却无法回收它们。这种战舰的出现，本身就再次证明航母已经取代战列舰成了海战中的主角。理论上说，这支后来美国人所称的“北路舰队”拥有6艘航空母舰，但是这些航母上可用的飞机加起来才将将100架；那两艘“混合型战列舰”则干脆一架飞机也没有。

小泽舰队无论在何种情况下，只要遭遇米彻尔的第38特混舰队——哪怕只是其一部分——都会陷入毫无希望的劣势，还很可能被全歼。然而小泽接到的任务并非硬拼，而是要吸引美军的注意力，引诱他们北上，小泽毅然决然地接受了这一任务。

一旦小泽成功完成诱饵的使命，那么由停在林加水道的战列舰和巡洋舰组成的栗田的水面作战舰队就会向美军打出重拳。

被美军称为“中路舰队”的栗田舰队完全没有航母，却拥有超级战列舰“大和号”“武藏号”以及其他5艘战列舰，外加10艘重巡洋舰。无论怎么看，这都是一支实力强大，甚至令人生畏的作战舰队。小泽诱走美军航母后，栗田就会穿过菲律宾群岛，直扑美军登陆舰队。栗田接到的具体指示是“穿过圣贝纳迪诺海峡前进，歼灭敌登陆舰队”。

日军估计美军的进攻目标要么是棉兰老，菲律宾南部的大岛，日军在岛上的达沃建有军港；要么是吕宋，菲律宾最大也是最北边的岛屿，首都马尼拉就在这里。然而，美军却挑选了莱特岛，这是两座大岛之间的6个中等岛屿之一。

莱特岛的东部海岸既有非常适合登陆的海滩，也有适合新建机场的平原，海岸外还在北面萨马岛和南面迪纳加特岛的保护下形成了巨大的锚地。登陆滩头外的这片水域被称为莱特湾。

日本和美国海上决战的决心

虽然栗田舰队是整场行动的关键，但栗田本人却搞不清自己能从莱特湾里的美军身上捞到些什么。指示要求他“快速冲过去，赶在敌人运输船卸载部队之前将其击沉在海上”。

但他很明白，等到他从林加水道出发，航行1600英里抵达登陆滩头时，美军的运输船和补给船肯定已经卸完了部队和货物，留给他去击沉的恐怕只剩下空船了。这一任务与日本人的武士道传统相悖。

对于日本人而言，此前二十多年关于决战的反复计划让他们认定，消灭敌人的作战舰艇才是海军的真正目标，当然美国人也是一样。栗田健男的参谋长小柳富次表达了栗田的执念：“以强大水面舰队为代价去击沉卸空的运输船是愚蠢的。”

在栗田看来，“最优先的任务应该是攻击敌航母打击舰队”。持此观点的绝非他一人。

事实上，几乎所有日本海军军官都相信，击沉美军的作战舰艇才是海战的终极目标，就像美国海军将领们也在寻求攻击日本军舰一样。鉴于此，丰田要求栗田集中攻击美军运输舰船的指示不仅值得注意，也令人好奇。一个可能的解释是，塞班岛的陷落引发的东京政治变局。

东条英机于7月18日辞职，米内光政海军大将复出担任海军大臣，这意味着日本政府眼见无法取胜，已经开始寻求其他的出路了。丰田本人也曾坚决反对对美开战，现在看来他的直觉是正确的，完全胜利的可能性即便曾经有过，现在也已不复存在。

当然，东京方面不可能有人公开承认这一点，但米内和丰田可能希望把战争拖下去，为找到风光而不用投降的退出方案争取时间。击沉美军运输船队无助于日本打赢战争，但很有可能会拖延美军的进攻，削弱美国的决心，为日本领导层寻求某种解决方案争取时间。

如果这就是隐藏在丰田指示背后的真实目的，那么他并没有以此向自己的作战指挥官解释；而且不论是何种情况，这一策略都违背了日本海军对决战理念的狂热投入。在攻击航母编队时牺牲生命是光荣的，但如果只是为了击沉空运输船而死，无论其政治目的何在，那都不仅不光亮，而且是卑鄙的。

8月10日，丰田的参谋长神重德大佐，与栗田的参谋长小柳富次，在马尼拉见面，商讨“捷号作战”的细节。会上，小柳直接问神重德，如果遇到攻击美军战舰，尤其是航母的机会，栗田舰队该怎么做。

神重德的答复，与尼米兹对哈尔西说的话惊人地一致：如果机会真的出现，栗田应将美军航母作为主要目标。10天后的日军第87号行动指示确认了这一思路：日军舰艇攻击目标的优先顺序依次为航母，战列舰，运兵船。

海上决战的诱惑对于日本和美国海军——以及对于栗田和哈尔西——都是无法抗拒的。

对这两人而言，这都意味着要击沉对方的航母。二人很快就会得到实现这一愿望的机会。

《参考文献》

普拉多斯，莱特风暴，52-53.37

米兰维戈，莱特战争，1944年（安纳波利斯：美国海军，2006年），64-65。

莫里森，莱特，160-69；

维戈，莱特之战，55-59。

普拉多，莱特风暴，170。