五菱缤果全面测评，空间、续航、快充、安全，到底如何？

备受关注的五菱缤果（参数丨图片）在今年3月底上市，主打纯电小型车市场，4月销售1.5万台，5月销售1.41万台，6月销售1.91万台，均位于10万元以内新能源销售前列，作为一款上市仅一个季度新车，表现还是颇为亮眼。那这么多人选择了五菱缤果到底是为什么？全面测评揭晓根本原因。

五菱缤果首先受女性车主欢迎的一个重要因素，就是在10万以内的纯电小型车市场，基本找不到第二款这种复古高颜值的产品，圆润的车头造型，拼色的车身与车顶，从前脸划过侧身向尾部延伸的流畅线条，以及精致的内饰，双10.25英寸大连屏，也着实不辜负“同级颜值天花板”的车主评价，关于颜值我们不再赘述。

五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，对比此后上市竞品比亚迪海鸥长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，可以看出五菱缤果车长、车高和轴距都大一些。与此同时，考虑到带娃出行存放婴儿车、儿童自行车，也考虑到年轻人喜爱露营需要携带帐篷、桌椅的实际需求，五菱缤果设计了790L的下沉式后备箱，也是同级车型中仅有的。

在动力、续航上，就以更多车主选择的7.38万的五菱缤果快享款为例，车辆续航为333km，同价位比亚迪海鸥续航为305km。缤果的电机总功率为50kW，搭载了31.9kWh的磷酸铁锂电池，1 度电能跑 10 公里以上，百公里使用成本 5 元，车辆快充至80%电量需0.58h，慢充9.5h。可以看出，缤果的续航和充电效率表现也挺突出。

亲自试驾过的车主普遍反馈五菱缤果悬挂适中，坐起来很舒服，同时车辆操控感也不错，转向精准，这个不分低配还是高配，即便是最低价5.98万起售的也是如此。配置上，主驾安全气囊、倒车影像、定速巡航、无感进入及无感启动、Ling OS 灵犀智能系统、全场景 OTA等等都有，兼顾智能与安全。

综合以上的测评来看，五菱缤果做到了造型复古，小身板大空间，智能安全，操控不错，在8万左右纯电代步车市场独特的优势，也是成就车辆一上市就很优秀的销售业绩。