重庆
作者| 大头哥
与老款相比，新哈弗H5继承的只有名字。
新哈弗H5的技术特征如下：
- 出自坦克平台，跟坦克500、金刚炮等车型属同平台车型；
- 尺寸超过哈弗H9，是目前哈弗品牌尺寸最大车型，长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距3140mm；
- 采用非承载式车身，也就是俗称的“带大梁”，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为五连杆整体桥非独立悬架；与坦克500一致；
- 提供2.0T汽油和2.0T柴油发动机，匹配6MT或采埃孚8AT变速箱；
- 除了后驱，还提供双速电控分时四驱系统，搭配伊顿机械差速锁；
- 外观内饰设计与金刚炮高度一致。
对于新哈弗H5，网上出现了两种截然不同的论调，一捧一踩。
捧方观点主要基于尺寸和技术平台，新哈弗H5的尺寸属于大型SUV，跟丰田的红杉十分接近（2023款平行进口红杉长宽高分别为5210*2030*1955mm，轴距3100mm），再加上其出自跟坦克500相同的坦克平台，捧方将其认定为中国版红杉，视为旗舰级全尺寸SUV。新哈弗H5还会提供性能颇为强悍的四驱系统并配上机械式的差速锁，更有甚者将其定义为全能型越野全尺寸SUV。
踩方观点主要基于设计和动力系统，新哈弗H5的设计与中低端皮卡车型金刚炮高度一致，发动机也属同款，踩方将其认定为金刚炮加盖版，视为中低端皮卡的衍生车型。
站在理性的角度来看，新哈弗H5只是哈弗H5普通的继任者。
哈弗H5诞生于2012年，与哈弗品牌的其他车型相比，它的典型特征有三，分别是柴油发动机、四驱系统、非承载式车身，这注定了它不适合绝大多数家庭，但特别适合“干活”，因此，那时的哈弗H5大多被当做工具车，不管是崎岖的工地，还是充满未知的深山都少不了它的身影。
新哈弗H5接过了老款的衣钵，用长城汽车最新的技术，打造出了这款全新的“创客之车”。新哈弗H5的尺寸很大，空间也很大，但只采用了2+3布局的5座，将更大的空间留给后备箱，不管是抢险工具还是各种装备，它都可以轻松装载；若是遇到野外加班的场景，它的后备箱也可以跟后座连通成为一张临时床；从功能的角度来看，它也有成为家用露营车的能力，但因为它采用非承载式车身，所以它并不适合更加追求舒适的家用场景，这或许也是它没有提供6/7座的原因。
新哈弗H5的主推动力依然是2.0T柴油，柴油发动机虽然在NVH方面不及汽油发动机，但作为干活的工具，它不仅能够提供更强的扭矩，油耗也明显低于汽油发动机；四驱系统的加入主要是为了让它能够在更为复杂的路况下作业，若只是为了玩四驱玩越野，这么大的车身配上2.0T的发动机，刚刚能够拖动车身的动力，肯定没办法让越野玩家过瘾。
厂家官宣的新哈弗H5市场定位为“15万元级大型全用途硬派SUV”，与我对其“创客之车”的判断基本相符。
哈弗H9车主也不用担心了，虽然新哈弗H5的尺寸比H9更大，但它就是个干活的，跟用来玩的H9有着本质的不同。
最后通知个消息，7月13日，新哈弗H5首批量产车在长城集团荆门整车生产基地下线，预计将在8月上市。
而我希望能够尽快拿到新哈弗H5的试驾车，实测之后告诉大家它的产品实力有几斤几两。
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