实力完虐宝马X3！全新长轴距GLC SUV给你豪华智能驾驶体验

背景介绍

一说到豪华品牌，相信很多朋友的第一反应都是BBA，其中的奔驰和宝马更是习惯性地被大家拿来比较。不可否认宝马近些年的表现确实非常强势，不过在中型SUV上，宝马却一直没有捞到什么便宜。以去年销量为例，奔驰GLC SUV全年销量140155台，宝马X3则为131287台，而随着上海车展的召开，奔驰更是直接惊艳亮相了全新长轴距GLC SUV。作为全新换代的车型，全新长轴距GLC SUV的产品力真的有那么“扛打”吗？今天我们就用价格相近的2022款的宝马X3(X Drive30i)尊享型M耀夜套装版与2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型来对比一下，看看哪款车型能给用户带来更为豪华的智能驾驶体验。

外观设计对比

外观方面，全新长轴距GLC SUV前脸采用了“夜幕星河”的前进气格栅，内部使用奔驰标志性“满天星”高亮点阵装饰，搭配三叉星辉大标，前脸霸气又不失优雅。侧身采用轿跑SUV常见的溜背式造型设计，流畅的线条勾勒的整个车身有种出蓄势待发的姿态。车身边缘亦融入了转折有致的 AMG 风格组件，精致又不乏运动感。这套外观经过了CLS首发，A级的延续以及C级的升华，再到全新长轴距GLC SUV上可以说已经非常成熟，有模有样，漂亮且耐看。

宝马X3前脸则沿袭了宝马家族式的双肾形格栅，两侧獠牙状导风槽贴合前脸轮廓营造视觉冲击力。侧面采用了弧线设计，浓重的双腰线配合前后轮拱线条，看起来更有肌肉感。细节处的车顶行李架、侧窗边框、后视镜外壳、以及前翼子板后方的进气口装饰，也均采用黑色涂装营造运动氛围。

总之，两款车型在外观方面都营造出了十足的豪华感，全新长轴距GLC SUV更加精致，宝马X3则更有运动属性，俗话说“萝卜青菜各有所爱”，大家根据自己的审美选择自己喜欢的就好，本文不做评价。

内饰、智能、空间对比

内饰方面，作为“内饰之王”，老款的GLC虽然已经到了生命周期的末端，但是依然很有竞争力。全新一代的长轴距GLC SUV，可以说完全是碾压竞争对手一般的存在。坐在车内，能明显感受到这套全新的内饰依然延续了奔驰的尊贵感，黑棕双色真皮内饰将内饰的豪华感纯粹体现。中控屏配备了12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏，车机不仅操作起来十分流畅，搭载的家族新一代MBUX智能人机交互系统——智能读心语音助理也十分“善解人意”，识别“你好，奔驰”的指令也很精确迅速，可以轻松实现接打电话、开启导航等一系列操作。还有深度定制的专属高德导航、超多丰富便利的应用程序、省心便利的OTA升级等实用配置，可以说奔驰这次真的把智能化做到了极致。不仅如此，Burmester®3D环绕立体声音响系统的音质极佳，可以说能够享受听觉盛宴。64色豪华氛围灯可以营造出声光联动的专享座舱，搭配上大量金属元素及浮岛式车门控制区，更是把驾驶舱的数字与豪华感直接拉满。

舒适度方面，全新长轴距GLC SUV的2977mm轴距营造出超大灵活空间，即使后排坐3位身高180的男士也不会觉得拥挤，空间舒适性极佳。更有3排7座的灵活空间可供多人口家庭选择，后排专享舒适配置也可奢享升级，让每一位乘客同享贴心的关怀。周末带着孩子出去郊区露个营，全家的装备，轻轻松松便可全部装下。

宝马X3内饰方面，整体依旧保持着经典的宝马家族式布局，车内座椅表面采用仿皮材质，内部填充饱满厚实，但乘坐质感略微偏硬，对一些腰椎不是很好的朋友，则显得不是那么友好了。中控配置12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式触控式液晶屏，BMW iDrive7.0智能人机交互系统也拥有娱乐与实用功能。前后配有哈曼卡顿品牌音响、11色车内环境氛围灯。虽然车内细节处也使用了木纹饰板和镀铬边框加持，来营造精致感，但内饰总体质感略微逊色于全新长轴距GLC SUV。

车内空间表现方面，宝马X3拥有2864mm轴距，空间也非常宽敞。遗憾的是只有5座，但对于2人出行或者家庭旅游来说，后排空间也够用了。

动力、安全、配置对比

动力方面，全新长轴距GLC SUV全系动力标配48V，新车全系搭载4MATIC四轮驱动系统、2.0T L4发动机，入门级就给了用户满满的诚意，可以看出奔驰对全新长轴距GLC SUV这款产品的重视程度。全系搭配ISG集成式启动发电机技术，保证动力的同时提升燃油经济性，并提供高低功率版本可选，其中GLC 300L豪华型最大功率190kW，最大扭矩400N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。通过几天的深度试驾，可以明显感到这代全新长轴距GLC SUV动力响应十分迅速，起步丝滑又轻盈，加速十分线性，没有迟滞感，出色的底盘调教以及整车的支撑性很强，带来了出色的操控感。惊喜的是，静谧性也很好，基本感受不到胎噪与风噪，车内轻声交谈无障碍，尤其前风挡、前排侧窗是双层隔音玻璃，隔音效果显著。此外，全新长轴距GLC SUV的专属越野模式十分强大，在中控屏内可清晰呈现倾斜度、坡度、地形海拔等各类信息。而新增的“实时越野路面影像”可以实时显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度，在面对一些非铺装路面时可以让驾驶员更加从容，也更符合多场景的用车需求。

与此同时，全系标配的L2级驾驶辅助功能强大又安全，智能领航限距、盲点辅助、主动式车道保持辅助、主动式制动辅助等功能不仅让驾驶更轻松，还可以在驾驶过程中及时判断驾驶风险，突发情况会进行制动，极大程度保障驾乘安全。带倒车影像的智能泊车配合可达4.5度的后轮主动转向系统，也让日常停车和驾驶也更为便利，全新长轴距GLC SUV虽然车变大了，但同时辅助系统的升级也让它变得更强大了。

宝马X3搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩为350N·m，与该机型配备的经典8速手自一体变速箱相匹配，全系标配适时四驱系统。驾驶模式有ECO PROCOMFORT和SPORT三种，ECO PRO模式等同于节油模式，虽然宝马一向都以操控著称，X3的油门反应动力响应不错，但是没有想象中那么惊艳，不过几天的试驾整体感受下来，宝马一贯出色的机械素质在这台X3上有着很好的保留。调到运动模式下，整车的提速响应也还是不错的，方向盘会变沉，带来不错的驾驶乐趣。不过与全新长轴距GLC SUV相比，X3并未设置越野模式，使用场景上X3更加局限些。

安全配置方面，宝马X3同样配有电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、并线辅助、道路交通标识识别功能、前方碰撞预警和居中车道保持功能，实用性很强，同样能给人十足安全感。

总结 ：通过在外观、内饰、空间、动力、智能配置与安全等方面全面对比，可以看出全新长轴距GLC SUV在内饰、空间、性能、智能以及安全表现方面都很亮眼，超多“buff”叠加给用户带来豪华智能驾驶体验，智能实力更是碾压对手。相信全新梅赛德斯-奔驰长轴距 GLC SUV的到来会为豪华汽车市场注入更多活力，也为年轻人带来购买智能豪车的更多选择。