青海
雅马哈推出23款NMAX155，ABS版售价两万，内地是否会跟进呢？
骑士分享从官方获知雅马哈将会推出23款NMAX155，并于八月下旬率先在日本市场发售，其ABS版当地售价约等于人民币2万元。
NMAX155是雅马哈系列踏板车中比较有竞争力的一款车型，它也是目前日系进口踏板车中排量最小的车型，这款车于2020年6月18号在内地市场正式上市，之后也有过多次优化升级，目前内地所销售为22款TCS升级版，官方售价27800元。
从海外版升级信息来看，23款NMAX155在整车风格，技术标准，配置设定等方面都没有太大变动，只是在现有版本的基础上融入了全新配色，所以该车的升级更多就是一个换装上市。
NMAX155在当下的内地市场，最显著的优势在我看来，既不是外观也不是配置，而是其他车型还无法达到的发动机技术，因为该车所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，具备着VVA可变气门技术，在这一技术的加持下，它拥有着较低的油耗和不错的动力。
这款发动机实际排量155cc，最大马力15.4匹，最大功率11.3KW，最大扭矩13.7N·m。光看数据NMAX155其实并不是同级车型中最强的，但它还是会有不错的提速表现和后期爆发力，这主要得益于雅马哈较为先进的技术和整车制造能力。
当然对于内地摩友而言，NMAX155也有一种成也发动机，败也发动机的无奈，因为它多出的5cc是没办法减免购置税的，这就使得这款车的落地价格要比现在的售价更高，所以一旦这款车有价格上的波动，就会引起车友们的关注。
既然该车海外版23款的售价约合人民币两万元，那么在当下如此竞争激烈的市场环境中，内地版是否也会随着新款的到来，有价格层面的调整呢?
我们要知道该车最直接的竞争对手本田PCX160已经开始送购置税了，这就使得这两款车价格上的差距有了进一步的变大，也让配置并不完善的PCX160找回了自信，又多了一个竞争点。
其实按照当前内地市场150踏板车较为内卷的行情，应该不会有车型可以独善其身，不管是日系的，欧系的，国产的，进口的都会有价格上的变动，除非是一些非常坚挺的车型。
但以NMAX155的市场地位和自身表现该车恰恰就是比较坚强的那一位，毕竟这款车还需要预订，并不是足量供应，所以它的价格浮动可能不会太大，不过加价提车的操作应该会有所收敛，说不一定在提车周期方面也会缩短，并且可能还会给点收买人心的小福利。
毕竟当下市场可供我们选择的150踏板车实在是太多了，国产车型的平均价格已经跌到了1.4万内，众多品牌的车型都有了价格层面的波动，所以NMAX155不可能无动于衷。
总而言之，市场走向是一把双刃剑，任何品牌的任何车型都会将它当成风向标，尤其是一些头部车型会更注重自己的市场地位，所以新款NMAX155应该会有价格层面的小幅度变动，当然这还取决于友商接下来的操作。
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